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乘聯(lián)會(huì):上半年乘用車銷售出現(xiàn)罕見(jiàn)連續(xù)環(huán)比增長(zhǎng),7月如出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)應(yīng)該是正?,F(xiàn)象

7月10日,乘聯(lián)會(huì)發(fā)布6月全國(guó)乘用車市場(chǎng)分析報(bào)告。

報(bào)告顯示,2023年6月乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到189.4萬(wàn)輛,同比下降2.6%,環(huán)比增長(zhǎng)8.7%。


(資料圖片僅供參考)

2023年上半年,乘用車零售逐月持續(xù)環(huán)比增長(zhǎng),這是本世紀(jì)以來(lái)從未出現(xiàn)過(guò)的逐月環(huán)比增長(zhǎng)的走勢(shì),今年1-6月累計(jì)零售952.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)2.7%。

乘聯(lián)會(huì)分析稱,上半年國(guó)家層面針對(duì)汽車行業(yè)的政策指引頻出,旨在進(jìn)一步穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)。工信部、商務(wù)部推動(dòng)新能源車下鄉(xiāng),啟動(dòng)“百城聯(lián)動(dòng)”汽車節(jié)和“千縣萬(wàn)鎮(zhèn)”新能源汽車消費(fèi)季等活動(dòng)效果較好,各地車展及發(fā)放消費(fèi)券等豐富多彩的促消活動(dòng),廠商半年末沖刺力度強(qiáng),均對(duì)提振消費(fèi)信心有較好的增進(jìn)效果。

6月新能源車國(guó)內(nèi)零售滲透率35.1%

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,6月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到76.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)33.4%,環(huán)比增長(zhǎng)12.1%。今年1-6月累計(jì)批發(fā)354.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)43.7%。6月新能源車市場(chǎng)零售66.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)25.2%,環(huán)比增長(zhǎng)14.7%。今年以來(lái)累計(jì)零售308.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)37.3%。

新能源滲透率同比進(jìn)一步提升。6月新能源車國(guó)內(nèi)零售滲透率35.1%,較去年同期27.3%的滲透率提升7.8個(gè)百分點(diǎn)。

其中,自主品牌電氣化程度遙遙領(lǐng)先。6月,自主品牌中的新能源車滲透率58.8%;豪華車中的新能源車滲透率30.9%;而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有3.7%。

從月度國(guó)內(nèi)零售份額看,6月主流自主品牌新能源車零售份額69%,同比增長(zhǎng)8個(gè)百分點(diǎn);合資品牌新能源車份額4.8%,同比下降1.2個(gè)百分點(diǎn);新勢(shì)力份額12.8%,同比下降4個(gè)百分點(diǎn);特斯拉份額11.2%,同比下降3.5個(gè)點(diǎn)。

具體到車企,6月份,比亞迪穩(wěn)居銷冠位置,批發(fā)銷量251,685輛,特斯拉、廣汽埃安分居第二、三名,批發(fā)銷量分別為93,680輛和45,013輛。

7月車市展望 疫后首個(gè)暑假利好后續(xù)購(gòu)車消費(fèi)

展望7月車市,乘聯(lián)會(huì)認(rèn)為,今年為疫情管控結(jié)束后的第一個(gè)暑假,出行游玩熱情較高,購(gòu)車、換車出游也是部分家庭的新選擇,有利于購(gòu)車消費(fèi)。本地市場(chǎng)也面臨著暑期學(xué)童接送、短途夏令營(yíng)等活動(dòng)場(chǎng)景,繼續(xù)利好出行市場(chǎng)訂單獲取與恢復(fù)。

不過(guò),乘聯(lián)會(huì)也表示,去年6月1日開始實(shí)施車購(gòu)稅減半政策,因此政策啟動(dòng)期疊加去年3-6月的購(gòu)買延遲因素共振,導(dǎo)致去年7月的超高基數(shù),不利于今年7月車市同比增速的表現(xiàn),今年7月如出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)應(yīng)該是正?,F(xiàn)象。

此外,乘聯(lián)會(huì)也指出,上半年持續(xù)增強(qiáng)的大幅促銷擾亂了車市正常的價(jià)格走勢(shì),終端價(jià)格修復(fù)需要一段時(shí)間適應(yīng),加上二季度超強(qiáng)的促銷力度對(duì)下半年購(gòu)車客戶的消費(fèi)透支效應(yīng),三季度以價(jià)換量的效果有可能減弱。

經(jīng)歷上半年的價(jià)格戰(zhàn)之后,預(yù)計(jì)車企將對(duì)市場(chǎng)預(yù)期、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及上市節(jié)奏進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,或?qū)⑦M(jìn)入蓄力期。

從乘聯(lián)會(huì)監(jiān)控的數(shù)據(jù)看,2023年1-5月份中國(guó)自主品牌車出口在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)零售同比增長(zhǎng)了47%,其中5月自主車出口海外的零售同比增長(zhǎng)61%,繼續(xù)保持強(qiáng)勢(shì)良好增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。近期人民幣匯率變化有利于出口,由此判斷中國(guó)乘用車的7月出口仍會(huì)保持強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng),推動(dòng)7月總體乘用車的國(guó)內(nèi)外總量繼續(xù)保持較好增長(zhǎng)。

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