在以440億美元入主Twitter后，馬斯克對(duì)其進(jìn)行了一系列大刀闊斧的改革。業(yè)內(nèi)人士發(fā)現(xiàn)，馬斯克這一系列神操作并非Twitter獨(dú)有。在馬斯克所掌控的公司里，不論是特斯拉還是SpaceX，這些策略都是流水線工作，家常便飯，輪番上陣。

【資料圖】

招式1：裁員削減成本

馬斯克接手Twitter后做的第一件事就是大裁員。Twitter公司原本有7500名員工，馬斯克已經(jīng)裁掉了50%的員工，并接受了1200多名員工的辭職。據(jù)知情人士稱(chēng)，內(nèi)部統(tǒng)計(jì)顯示，Twitter目前員工人數(shù)為2750人。

馬斯克上周就開(kāi)始考慮進(jìn)一步裁員，為此解雇了公司廣告銷(xiāo)售主管Robin Wheeler與合作伙伴關(guān)系副總裁Maggie McLean Suniewick，因?yàn)樗麄儾煌饨夤透鄦T工。上周五，Twitter美國(guó)內(nèi)容合作主管Sarah Rosen也離開(kāi)了公司。

據(jù)報(bào)道，未來(lái)可能會(huì)有更多裁員事件，但Twitter還在聯(lián)系一些辭職的工程師，請(qǐng)他們回來(lái)。在周一舉行的Twitter員工全體會(huì)議上，馬斯克宣布裁員已結(jié)束，并將開(kāi)始積極招聘工程與銷(xiāo)售人員。然而就在當(dāng)天早些時(shí)候，Twitter的銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)遭遇了新一輪裁員。

類(lèi)似的策略，在特斯拉時(shí)期也曾出現(xiàn)過(guò)。曾在特斯拉工作過(guò)的David Deak稱(chēng)，Twitter的大規(guī)模裁員是典型的“馬斯克式做法”。Deak曾在2014至2016年間在特斯拉擔(dān)任高級(jí)工程經(jīng)理，負(fù)責(zé)監(jiān)督電池材料的供應(yīng)鏈。就在今年6月，馬斯克表示，他對(duì)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)有“非常糟糕的感覺(jué)”，特斯拉需要裁員約10%，并“暫停全球所有招聘”。兩名特斯拉員工還因此對(duì)特斯拉提起了訴訟，稱(chēng)該公司進(jìn)行“大規(guī)模裁員”的決定違反了聯(lián)邦法律，因?yàn)樘厮估](méi)有提前發(fā)布裁員通知。

招式2：危機(jī)宣言——“破產(chǎn)論”

馬斯克在裁掉了Twitter大約一半的員工后，首次向Twitter員工發(fā)表講話時(shí)表示，公司有可能破產(chǎn)。馬斯克稱(chēng)，Twitter明年的凈現(xiàn)金流可能會(huì)為負(fù)數(shù)十億美元，并補(bǔ)充說(shuō)，如果公司不能產(chǎn)生比開(kāi)支更多的現(xiàn)金，破產(chǎn)不是不可能的。

事實(shí)上，馬斯克曾多次宣揚(yáng)他掌管的公司可能處于破產(chǎn)邊緣。2008年12月，特斯拉宣稱(chēng)，如果不是獲得戴姆勒公司5000萬(wàn)美元的投資，員工的工資都發(fā)不起。2020年，馬斯克發(fā)推稱(chēng)，近年來(lái)，特斯拉曾經(jīng)一度只差大約一個(gè)月時(shí)間就要破產(chǎn)，當(dāng)時(shí)公司仍在研究如何批量生產(chǎn)Model 3電動(dòng)轎車(chē)。

馬斯克對(duì)SpaceX員工也說(shuō)過(guò)同樣的話，他曾經(jīng)宣稱(chēng)，SpaceX和特斯拉在早期價(jià)值為零的可能性超過(guò)90%。

2017年，馬斯克也曾表示，SpaceX必須每?jī)芍苓M(jìn)行一次火箭發(fā)射，否則就會(huì)面臨破產(chǎn)。一位SpaceX前高管回憶說(shuō)，在一家以實(shí)現(xiàn)“多行星生活”為目標(biāo)的公司，破產(chǎn)的威脅是一個(gè)激勵(lì)因素。此后，SpaceX成功地將許多火箭送入太空，并讓火箭安全返回地球。但馬斯克還是反復(fù)地回到“破產(chǎn)論”。去年馬斯克仍在Twitter上發(fā)言稱(chēng)，如果“嚴(yán)重的全球經(jīng)濟(jì)衰退”導(dǎo)致資本枯竭，火箭制造商的破產(chǎn)“并非不可能”。

招式3：鋼鐵俠式工作風(fēng)格

馬斯克致Twitter員工的首封電郵就給了下馬威，要求員工結(jié)束遠(yuǎn)程辦公，每周辦公室至少呆40小時(shí)。馬斯克在B20峰會(huì)透露，他一周7天，除了睡覺(jué)就是工作，并且最近都在位于舊金山的Twitter總部的辦公室里睡覺(jué)。他強(qiáng)調(diào)，那些想從事“推特2.0”工作的員工必須以書(shū)面形式對(duì)他的“核心”愿景作出承諾。

馬斯克早前給特斯拉員工的郵件與給Twitter的郵件如出一轍。當(dāng)時(shí)特斯拉正努力擴(kuò)大Model 3的生產(chǎn)規(guī)模，該產(chǎn)品于2017年上市銷(xiāo)售。馬斯克寫(xiě)道：“特斯拉必須是硬核和苛刻的。特斯拉的合格就是卓越，因?yàn)樗仨毴绱??！?在隨后的一年里，馬斯克在特斯拉工廠的會(huì)議室里睡地板，解雇了工程部副總裁，每周工作120小時(shí)，以應(yīng)對(duì)Model 3的生產(chǎn)滯后。

Twitter能否復(fù)制“馬斯克系”的成功？

不過(guò)馬斯克用曾經(jīng)成功的管理模式重新打造Twitter，這些策略能否湊效，我們只能拭目以待。特斯拉前高級(jí)工程經(jīng)理Deak稱(chēng)，馬斯克的管理技巧是“良好的創(chuàng)業(yè)和增長(zhǎng)戰(zhàn)略，但對(duì)于管理一個(gè)穩(wěn)定的公司來(lái)說(shuō)并不是好事”。圣克拉拉大學(xué)的管理學(xué)教授Tammy Madsen表達(dá)了相似的觀點(diǎn)。Madsen教授觀察到，馬斯克對(duì)Twitter的管理方式與他在特斯拉和SpaceX的做法明顯有相似的地方。但Madsen教授認(rèn)為，這一些策略不一定適用于Twitter。他稱(chēng)，目前還不清楚馬斯克是否能找到激勵(lì)社交媒體公司員工的方法。

由于馬斯克近期一直“專(zhuān)注”于Twitter的重塑，同時(shí)作為特斯拉的靈魂人物，分身乏術(shù)的形象讓一些投資者擔(dān)心馬斯克根本忙不過(guò)來(lái)，而特斯拉的戰(zhàn)略可能會(huì)因此半途而廢。特斯拉股價(jià)在過(guò)去的六個(gè)交易日中，有五個(gè)交易日都在下跌，本月以來(lái)累計(jì)跌幅高達(dá)26%，年內(nèi)跌幅超過(guò)58%。眾所周知，馬斯克的個(gè)人財(cái)富主要與特斯拉的股價(jià)掛鉤。特斯拉股票持續(xù)縮水的同時(shí)，馬斯克的身家也在“億點(diǎn)點(diǎn)”消失。

當(dāng)然，馬斯克本身也不是隨風(fēng)逐流的等閑之輩，能否面面俱到，時(shí)間會(huì)給出最好的答案，讓我們拭目以待。

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關(guān)鍵詞： 拭目以待