11月22日周二，據(jù)媒體援引一份文件草案顯示，歐盟在針對俄羅斯石油出口價格上限的制裁建議中軟化立場，歐盟料將推遲全面實(shí)施對俄制裁的時間、并軟化關(guān)鍵性的船運(yùn)條款。

消息傳出后，國際原油期貨出現(xiàn)震蕩，WTI原油期貨價格短線跌1.4美元左右，至80美元附近。

該文件稱，歐盟提議增加45天的過渡期之后，再引入價格上限。擬議的過渡期將適用于在12月5日之前裝載的石油，即石油制裁將開始生效的日期，并且這些石油應(yīng)當(dāng)在1月19日之前卸載，使歐盟與美國和英國先前宣布的條款保持一致。

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歐盟計(jì)劃于本周三舉行會議，以批準(zhǔn)對俄石油價格上限。市場預(yù)計(jì)，歐盟各國官員還將在會議上討論價格水平。如果他們支持該提案，歐盟和七國集團(tuán)最早可以在周三當(dāng)晚宣布上限。

該上限意味著，如果有公司為俄羅斯石油提供運(yùn)輸和服務(wù)，例如保險、經(jīng)紀(jì)和金融服務(wù)等，都必須在俄羅斯出售的石油價格低于該上限的情形下進(jìn)行，否則公司將被禁止提供這些服務(wù)。

美國已敦促歐盟調(diào)整一攬子石油制裁措施，其中包括徹底禁止提供服務(wù)。

西方國家此前討論的俄羅斯石油價格上限設(shè)定在每桶40至60美元之間，這一價格范圍剛好和俄羅斯生產(chǎn)石油的成本對應(yīng)。但是，歐盟的計(jì)劃可能令最終的價格上限略高于這一水平。

除此之外，這份文件還顯示，歐盟軟化了早些時候的一項(xiàng)條款，該條款無限期禁止船只運(yùn)載從俄羅斯購買超過上限的原油運(yùn)輸服務(wù)，無論其來源如何。該文件現(xiàn)在規(guī)定，“故意”運(yùn)輸超過價格上限的俄羅斯原油或石油產(chǎn)品的船只將被禁運(yùn)，而且禁運(yùn)期限為“自卸貨之日起90天內(nèi)”。

歐盟還提議，如果未來石油價格上限發(fā)生任何變化，都需要有90天的過渡期。

大多數(shù)七國集團(tuán)國家和歐盟計(jì)劃今年停止進(jìn)口俄羅斯出產(chǎn)的原油，對精煉油的價格上限則將于明年2月生效。

歐盟內(nèi)部向來對設(shè)定俄羅斯石油價格上限這一議題充滿分歧。歐盟內(nèi)希臘和塞浦路斯等航運(yùn)國曾多次向歐盟施加壓力，此前的多輪對俄制裁也將船運(yùn)排除在方案之外。希臘是當(dāng)今世界最大的商船擁有國，全球海面漂浮的商船20%，或者說近5000艘都在希臘控制之下。

有媒體評論認(rèn)為，鑒于全球石油需求極度缺乏彈性，即使是每天幾十萬桶的供需失衡也可能導(dǎo)致油價飆升。并且由于美國的戰(zhàn)略石油儲備處于幾十年來的低點(diǎn)，OPEC+傾向于支持高油價，而伊朗和委內(nèi)瑞拉仍處于制裁之下，幾乎沒有閑置的產(chǎn)能。

就在幾天前，美國前財長姆努欽稱，西方設(shè)定對俄石油價格上限“荒謬可笑”，市場也擔(dān)憂，如果對俄實(shí)行嚴(yán)厲制裁，將對歐洲形成反噬。

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關(guān)鍵詞： 石油產(chǎn)品 其中包括