受益于汽車銷量增長，比亞迪一季度凈利潤猛增四倍。

(資料圖)

4月27日，比亞迪披露第一季度業(yè)績報告。公司實現(xiàn)營業(yè)收入1201.73億元，同比增長79.83%，凈利潤41.3億元，同比增長410.89%，毛利率為17.86%，同比增加5.46個百分點。

經(jīng)營性現(xiàn)金流1446.57億元，同比增長21.22%；基本每股收益1.42元，同比增長407.14%。

比亞迪方面表示，營收增長主要為新能源汽車銷量增長所致。

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，比亞迪累計銷量達到54.79萬輛，同比增長92.43%，繼續(xù)登頂我國新能源車企銷冠。

隨著銷量同比增長，比亞迪成本也水漲船高。一季度營業(yè)成本987.07億元，同比增長68.62%。

費用方面，一季度比亞迪銷售費用46.48億元，同比增長234.96%；研發(fā)費用62.38億元，同比增長164.24%。

在上月披露的年報中，比亞迪表示，為滿足不斷增長的市場需求，公司積極提升產(chǎn)能，交付速度實現(xiàn)翻倍增長。雖然年內(nèi)交付能力不斷提升，但仍不及訂單火爆需求，面臨一定的交付壓力。

此外，部分上游原材料受供需關系錯配影響，價格處于高位震蕩，給產(chǎn)業(yè)鏈下游帶來較大壓力。

年內(nèi)一月及三月，比亞迪分別對部分車型進行價格調(diào)整，有助于緩解上游原材料價格波動帶來的成本壓力。公司亦積極布局上游核心資源，在保障集團自身生產(chǎn)需求的同時，降低上游原材料價格波動所帶來的不確定性。

展望未來，比亞迪表示，將通過“7+4”全市場戰(zhàn)略推動新能源汽車的全方位拓展，其應用范圍覆蓋 7 大常規(guī)領域，即私家車、公交車、出租車、環(huán)衛(wèi)車、道路客運、城市商品物流、城市建筑物流，4 大特殊領域，即倉儲、礦山、港口和機場，實現(xiàn)新能源汽車對道路交通運輸?shù)娜采w。

同時，比亞迪也將結合新能源汽車的優(yōu)勢和自主品牌強勢崛起的契機，加推更多新能源乘用車型，以及面向更多細分市場的客運、貨運和專用車型，進一步豐富新能源汽車產(chǎn)品線，提升市場份額和行業(yè)地位，推動公司始終走在全球新能源汽車技術創(chuàng)新和產(chǎn)品應用的最前沿。

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