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中金:鋰價(jià)下行趨勢(shì)難言反轉(zhuǎn) 供給側(cè)的出清尚不充分

要點(diǎn):

2022年11月至今,鋰鹽價(jià)格經(jīng)歷了筑頂后的加速下跌。截至2023年4月17日,碳酸鋰價(jià)格已經(jīng)從前期高點(diǎn)的59.8萬(wàn)元/噸下跌至19.3萬(wàn)元/噸,期間跌幅達(dá)到69%。

我們認(rèn)為,碳酸鋰價(jià)格加速下跌的趨勢(shì)難以持續(xù),短期隨著冶煉廠庫(kù)存的消耗鋰價(jià)有望逐步企穩(wěn)甚至可能出現(xiàn)反彈,但是由于供給側(cè)的出清尚不充分,鋰價(jià)下行趨勢(shì)難言反轉(zhuǎn),應(yīng)該重視跌價(jià)過(guò)程中的四點(diǎn)結(jié)構(gòu)性變化:


(相關(guān)資料圖)

一是價(jià)格下跌導(dǎo)致短期的供給收縮。部分宜春的云母提鋰企業(yè)已經(jīng)選擇停產(chǎn),根據(jù)SMM,2023年2月和3月國(guó)內(nèi)來(lái)自云母的碳酸鋰產(chǎn)量分別為1.09萬(wàn)噸和0.86萬(wàn)噸,環(huán)比-23.5%和-20.7%。我們認(rèn)為,庫(kù)存升高導(dǎo)致部分云母企業(yè)選擇減產(chǎn)進(jìn)行主動(dòng)的庫(kù)存管理,是在降價(jià)過(guò)程中可能出現(xiàn)的正?,F(xiàn)象,短期有望帶來(lái)供給側(cè)的收縮,加速國(guó)內(nèi)的鋰鹽庫(kù)存消耗。

二是下游企業(yè)采購(gòu)需求呈現(xiàn)逐步恢復(fù)的跡象。我們認(rèn)為,下游企業(yè)的主動(dòng)去庫(kù)策略無(wú)疑難以長(zhǎng)期持續(xù),當(dāng)前正極企業(yè)的鋰鹽庫(kù)存已經(jīng)壓縮至較低水平,電池環(huán)節(jié)的排產(chǎn)正在呈現(xiàn)逐步恢復(fù)的跡象。未來(lái)隨著電池環(huán)節(jié)的排產(chǎn)提升,有望進(jìn)一步傳導(dǎo)至對(duì)鋰鹽環(huán)節(jié)采購(gòu)需求的恢復(fù),若價(jià)格預(yù)期好轉(zhuǎn),正極企業(yè)恢復(fù)到正常的庫(kù)存水平仍存在較大的補(bǔ)庫(kù)空間。

三是國(guó)內(nèi)冶煉廠鋰鹽庫(kù)存處于較高水平。根據(jù)SMM,國(guó)內(nèi)鋰鹽冶煉廠2月的碳酸鋰庫(kù)存約6.7萬(wàn)噸,對(duì)應(yīng)2個(gè)月的國(guó)內(nèi)鋰鹽產(chǎn)量。我們認(rèn)為,鋰鹽廠積累的庫(kù)存或在短期對(duì)市場(chǎng)形成拋售的壓力,但是高庫(kù)存已經(jīng)引起鋰鹽供給收縮,后續(xù)隨著供需過(guò)剩緩解冶煉廠庫(kù)存的逐步消耗將是大勢(shì)所趨。

四是全球鋰價(jià)體系出現(xiàn)歷史性的割裂。主要體現(xiàn)為三點(diǎn),一是氫氧化鋰價(jià)格大幅高于碳酸鋰,二是海外鋰鹽現(xiàn)貨價(jià)格大幅高于國(guó)內(nèi),三是海外長(zhǎng)協(xié)價(jià)格大幅高于現(xiàn)貨價(jià)格,我們認(rèn)為價(jià)格體系割裂源于結(jié)構(gòu)性供需差異和滯后定價(jià),以海外氫氧化鋰長(zhǎng)協(xié)銷售為主的企業(yè)有望顯著受益。

1. 當(dāng)前鋰價(jià)的加速下跌難以持續(xù),關(guān)注四點(diǎn)結(jié)構(gòu)性變化

2022年11月至今,在下游產(chǎn)業(yè)鏈庫(kù)存調(diào)整并呈現(xiàn)出較強(qiáng)的自我強(qiáng)化效應(yīng)的背景下,鋰鹽價(jià)格經(jīng)歷了筑頂后的加速下跌,以國(guó)內(nèi)電池級(jí)碳酸鋰現(xiàn)貨價(jià)格為錨,截至2023年4月17日,碳酸鋰價(jià)格已經(jīng)從前期高點(diǎn)的59.8萬(wàn)元/噸下跌至19.3萬(wàn)元/噸,期間跌幅達(dá)到69%。我們認(rèn)為,當(dāng)前時(shí)點(diǎn)應(yīng)該重視跌價(jià)過(guò)程中的四點(diǎn)結(jié)構(gòu)性變化,價(jià)格下跌同時(shí)對(duì)于行業(yè)的供給、需求、庫(kù)存產(chǎn)生影響,或預(yù)示著碳酸鋰價(jià)格下跌的趨勢(shì)難以持續(xù),短期隨著冶煉廠庫(kù)存的消耗鋰價(jià)有望逐步企穩(wěn)甚至可能出現(xiàn)反彈。值得注意的是,國(guó)內(nèi)鋰鹽價(jià)格的加速下行導(dǎo)致中外鋰鹽產(chǎn)品價(jià)格體系出現(xiàn)歷史性的割裂,當(dāng)前海外的鋰鹽價(jià)格大幅高于國(guó)內(nèi),或蘊(yùn)含著行業(yè)的結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)。

圖表1:國(guó)內(nèi)鋰鹽價(jià)格筑頂后加速下跌

資料來(lái)源:亞洲金屬網(wǎng),中金公司研究部

圖表2:鋰輝石精礦價(jià)格跟隨鋰鹽回落

資料來(lái)源:亞洲金屬網(wǎng),中金公司研究部

1.1 變化一:價(jià)格加速下跌導(dǎo)致供給收縮,部分云母企業(yè)停產(chǎn)

價(jià)格下跌導(dǎo)致短期的供給收縮,部分鋰云母企業(yè)停產(chǎn)。根據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道,部分宜春的云母提鋰企業(yè)已經(jīng)選擇停產(chǎn),其中永興材料表示鋰鹽生產(chǎn)正常,江特電機(jī)表示確實(shí)有部分產(chǎn)線停產(chǎn),主要原因是下游需求減少,公司庫(kù)存增高,從而實(shí)施動(dòng)態(tài)調(diào)整[1]。根據(jù)我們梳理,江西本地在產(chǎn)的有效鋰云母提鋰產(chǎn)能接近每月1.5萬(wàn)噸LCE,若一半的鋰云母提鋰產(chǎn)能停產(chǎn)則對(duì)應(yīng)國(guó)內(nèi)碳酸鋰產(chǎn)量約減少25%,根據(jù)SMM,2023年2月和3月國(guó)內(nèi)來(lái)自云母的碳酸鋰產(chǎn)量分別為1.09萬(wàn)噸和0.86萬(wàn)噸,環(huán)比-23.5%和-20.7%。

我們認(rèn)為,由于供過(guò)于求導(dǎo)致鋰鹽企業(yè)庫(kù)存升高,從而部分企業(yè)選擇減產(chǎn)進(jìn)行主動(dòng)的庫(kù)存管理,是在降價(jià)過(guò)程中可能出現(xiàn)的正常現(xiàn)象,短期有望加速云母企業(yè)的鋰鹽庫(kù)存消耗。從長(zhǎng)期看,此次減產(chǎn)反映了鋰鹽環(huán)節(jié)對(duì)于庫(kù)存高企的短期應(yīng)對(duì)策略,而江西本地的高品位云母資源普遍的單噸碳酸鋰生產(chǎn)成本約5-8萬(wàn)元/噸,我們認(rèn)為在庫(kù)存消耗至較低水平后云母企業(yè)的減產(chǎn)也或?qū)⒅鸩交謴?fù)。

圖表3:國(guó)內(nèi)分原料來(lái)源的碳酸鋰產(chǎn)量

資料來(lái)源:SMM,中金公司研究部

圖表4:價(jià)格下跌導(dǎo)致國(guó)內(nèi)鋰云母碳酸鋰產(chǎn)量減少

資料來(lái)源:SMM,中金公司研究部

國(guó)內(nèi)鋰輝石冶煉廠的盈利空間持續(xù)承壓,或主動(dòng)加大減產(chǎn)力度,導(dǎo)致鋰鹽供給進(jìn)一步收縮。在鋰鹽價(jià)格的下行周期,由于銷售側(cè)鋰鹽降價(jià)對(duì)于冶煉廠收入的影響比較直接,而成本側(cè)鋰輝石精礦降價(jià)對(duì)冶煉廠成本的影響相對(duì)滯后,國(guó)內(nèi)的鋰輝石冶煉廠利潤(rùn)往往承擔(dān)較高的壓力,其滯后的原因主要有三,一是現(xiàn)貨價(jià)格趨勢(shì)滯后,由于更加長(zhǎng)期的定價(jià)模式,鋰輝石精礦現(xiàn)貨價(jià)格的變化趨勢(shì)雖然與鋰鹽價(jià)格基本一致,但是仍然具有一定時(shí)滯;二是采購(gòu)頻率更低,考慮到從澳洲海運(yùn)到中國(guó)的時(shí)間,冶煉廠采購(gòu)鋰輝石精礦的頻率較低,一次采購(gòu)對(duì)應(yīng)的用量往往在一個(gè)月以上;三是從財(cái)務(wù)表現(xiàn)的角度,鋰輝石在冶煉廠原材料庫(kù)存的周轉(zhuǎn)也導(dǎo)致對(duì)于成本的影響有所滯后。

近期鋰價(jià)的加速下跌已經(jīng)導(dǎo)致冶煉廠的盈利空間持續(xù)承壓,根據(jù)我們測(cè)算,若國(guó)內(nèi)鋰鹽冶煉廠以當(dāng)前的現(xiàn)貨價(jià)格購(gòu)買鋰輝石精礦,并加工為電池級(jí)碳酸鋰以現(xiàn)貨價(jià)格銷售,每噸碳酸鋰的毛利潤(rùn)將虧損約7.4萬(wàn)元,若考慮冶煉廠采購(gòu)鋰輝石精礦的時(shí)點(diǎn)更早,采購(gòu)價(jià)格高于現(xiàn)貨價(jià)格,當(dāng)前時(shí)點(diǎn)多數(shù)冶煉廠處于較大幅度的虧損狀態(tài)。我們認(rèn)為國(guó)內(nèi)的鋰輝石冶煉廠在盈利能力減弱、庫(kù)存持續(xù)累積的背景下,或?qū)⒏S江西的鋰云母提鋰企業(yè),主動(dòng)加大減產(chǎn)的力度,導(dǎo)致供給側(cè)進(jìn)一步收縮。

圖表5:鋰精礦的現(xiàn)貨價(jià)格趨勢(shì)相比碳酸鋰價(jià)格滯后

資料來(lái)源:亞洲金屬網(wǎng),中金公司研究部

圖表6:鋰價(jià)下行導(dǎo)致國(guó)內(nèi)冶煉廠盈利空間持續(xù)承壓

資料來(lái)源:亞洲金屬網(wǎng),中金公司研究部

1.2 變化二:下游企業(yè)的主動(dòng)去庫(kù)難以長(zhǎng)期持續(xù),需求側(cè)有望逐步恢復(fù)

終端需求維持高景氣,前期需求的驟降源于產(chǎn)業(yè)鏈庫(kù)存的壓縮。全球新能源汽車需求仍延續(xù)高景氣,國(guó)內(nèi)方面,根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),2023年3月國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量為65.3萬(wàn)輛,同比+34.8%,環(huán)比+24.4%,2023年1-3月銷量合計(jì)為158.5萬(wàn)輛,同比+26.9%。歐洲方面,2023年3月歐洲七國(guó)新能源汽車銷量為23.34萬(wàn)輛,同比+18.3%,環(huán)比+84.0%,2023年1-3月銷量合計(jì)為46.42萬(wàn)輛,同比+7.8%。因此,在終端需求維持高景氣的背景下,前期鋰需求的滑坡主要由于產(chǎn)業(yè)鏈庫(kù)存調(diào)整的自我強(qiáng)化效應(yīng),鋰價(jià)下跌的預(yù)期導(dǎo)致下游企業(yè)減弱對(duì)鋰鹽原材料的采購(gòu)力度,以降低未來(lái)的生產(chǎn)成本,采購(gòu)需求的減少進(jìn)一步推動(dòng)價(jià)格下跌。

圖表7:國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量及同比增速

資料來(lái)源:中汽協(xié),中金公司研究部

圖表8:歐洲新能源汽車銷量及同比增速

資料來(lái)源:各國(guó)官網(wǎng),中金公司研究部

下游企業(yè)的主動(dòng)去庫(kù)難以長(zhǎng)期持續(xù),需求側(cè)有望逐步恢復(fù)。我們認(rèn)為,下游企業(yè)的主動(dòng)去庫(kù)策略無(wú)疑難以長(zhǎng)期持續(xù),當(dāng)前正極企業(yè)的鋰鹽庫(kù)存已經(jīng)壓縮至較低水平,從歷史數(shù)據(jù)看,2021年至今下游碳酸鋰庫(kù)存的平均周轉(zhuǎn)天數(shù)約31天,根據(jù)SMM,3月國(guó)內(nèi)下游碳酸鋰庫(kù)存7264噸,對(duì)應(yīng)約6天的庫(kù)存周轉(zhuǎn)。從下游產(chǎn)業(yè)鏈的排產(chǎn)看,正極環(huán)節(jié)方面,1-3月國(guó)內(nèi)磷酸鐵鋰材料產(chǎn)量環(huán)比分別為-36%、+8%、+0%,國(guó)內(nèi)三元正極材料的產(chǎn)量環(huán)比分別為-19%、+2%和+7%,電池環(huán)節(jié)方面,1-3月國(guó)內(nèi)磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量環(huán)比分別為-57%、+42%、+25%,國(guó)內(nèi)三元電池產(chǎn)量環(huán)比分別為-47%、+48%、+25%,春節(jié)后正極環(huán)節(jié)排產(chǎn)恢復(fù)的動(dòng)能相比電池環(huán)節(jié)明顯偏弱。

因此,結(jié)合正極企業(yè)庫(kù)存低、排產(chǎn)弱的現(xiàn)狀,當(dāng)前下游企業(yè)的主動(dòng)去庫(kù)主要位于電池環(huán)節(jié)。我們認(rèn)為,未來(lái)隨著電池環(huán)節(jié)的排產(chǎn)持續(xù)恢復(fù),驅(qū)動(dòng)正極廠的訂單需求提升,我們認(rèn)為有望進(jìn)一步傳導(dǎo)至對(duì)鋰鹽環(huán)節(jié)采購(gòu)需求的恢復(fù),若價(jià)格預(yù)期好轉(zhuǎn),正極企業(yè)恢復(fù)到正常的庫(kù)存水平仍存在較大的補(bǔ)庫(kù)空間。

圖表9:正極企業(yè)碳酸鋰庫(kù)存大幅去化

資料來(lái)源:SMM,中金公司研究部

圖表10:正極企業(yè)的庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)已經(jīng)壓縮至較低水平

資料來(lái)源:SMM,中金公司研究部

圖表11:國(guó)內(nèi)磷酸鐵鋰正極材料產(chǎn)量及環(huán)比

資料來(lái)源:SMM,中金公司研究部

圖表12:國(guó)內(nèi)三元正極材料產(chǎn)量及環(huán)比

資料來(lái)源:SMM,中金公司研究部

圖表13:國(guó)內(nèi)磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量及環(huán)比

資料來(lái)源:中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟,中金公司研究部

圖表14:國(guó)內(nèi)三元電池產(chǎn)量及環(huán)比

資料來(lái)源:中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟,中金公司研究部

1.3 變化三:國(guó)內(nèi)冶煉廠鋰鹽庫(kù)存處于較高水平,應(yīng)關(guān)注庫(kù)存消耗的節(jié)奏

鋰鹽冶煉廠的庫(kù)存仍處于較高水平,應(yīng)該關(guān)注庫(kù)存消耗的節(jié)奏。2022年11月至今,在鋰鹽市場(chǎng)供過(guò)于求的背景下,國(guó)內(nèi)鋰鹽冶煉廠的庫(kù)存逐步累積,中國(guó)青海的鹽湖提鋰企業(yè)、四川和江西的鋰輝石冶煉廠、江西宜春的云母提鋰企業(yè)均有不同程度的累庫(kù)現(xiàn)象,根據(jù)SMM,國(guó)內(nèi)鋰鹽冶煉廠2月的碳酸鋰庫(kù)存約6.7萬(wàn)噸,對(duì)應(yīng)約2個(gè)月的國(guó)內(nèi)鋰鹽產(chǎn)量,從歷史數(shù)據(jù)看,2021年至今國(guó)內(nèi)冶煉廠碳酸鋰庫(kù)存的平均周轉(zhuǎn)天數(shù)約12天。

我們認(rèn)為,鋰鹽廠積累的庫(kù)存在短期將對(duì)市場(chǎng)形成拋售的壓力,或?qū)?dǎo)致短期鋰價(jià)仍有進(jìn)一步下行的可能性。鋰鹽冶煉廠的高庫(kù)存已經(jīng)引起供給側(cè)的收縮,我們認(rèn)為在未來(lái)下游需求有望逐步恢復(fù)的背景下,冶煉廠庫(kù)存的去化將是大勢(shì)所趨,隨著庫(kù)存的消耗鋰鹽價(jià)格有望逐步企穩(wěn),甚至出現(xiàn)反彈,應(yīng)該關(guān)注鋰鹽廠庫(kù)存消耗的節(jié)奏。

圖表15:國(guó)內(nèi)冶煉廠碳酸鋰庫(kù)存

資料來(lái)源:SMM,中金公司研究部

圖表16:國(guó)內(nèi)冶煉廠碳酸鋰庫(kù)存已經(jīng)處于較高水平

資料來(lái)源:SMM,中金公司研究部

1.4 變化四:全球鋰價(jià)體系出現(xiàn)割裂,海外氫鋰銷售為主的企業(yè)有望受益

全球鋰鹽價(jià)格體系出現(xiàn)歷史性的割裂。在國(guó)內(nèi)鋰鹽現(xiàn)貨價(jià)格的加速下跌的背景下,全球鋰鹽價(jià)格體系出現(xiàn)較大程度的割裂,主要體現(xiàn)為三點(diǎn):

一是氫氧化鋰價(jià)格大幅高于碳酸鋰,根據(jù)亞洲金屬網(wǎng),截至4月7日國(guó)內(nèi)氫氧化鋰現(xiàn)貨價(jià)格為28.3萬(wàn)元/噸,相比國(guó)內(nèi)碳酸鋰現(xiàn)貨價(jià)格高出6.5萬(wàn)元/噸,

二是海外鋰鹽現(xiàn)貨價(jià)格大幅高于國(guó)內(nèi),根據(jù)Fastmarket,截至4月7日海外電池級(jí)碳酸鋰的現(xiàn)貨價(jià)格折人民幣約26.8萬(wàn)元/噸,相比國(guó)內(nèi)電池級(jí)碳酸鋰現(xiàn)貨價(jià)格高出5.1萬(wàn)元/噸,海外電池級(jí)氫氧化鋰的現(xiàn)貨價(jià)格折人民幣約35.2萬(wàn)元/噸,相比國(guó)內(nèi)電池級(jí)氫氧化鋰的價(jià)格高出7.0萬(wàn)元/噸。

三是海外長(zhǎng)協(xié)價(jià)格大幅高于現(xiàn)貨價(jià)格,根據(jù)Fastmarket,截至4月7日海外碳酸鋰的長(zhǎng)協(xié)價(jià)格為35.2萬(wàn)元/噸,相比海外碳酸鋰的現(xiàn)貨價(jià)格高出8.4萬(wàn)元/噸,海外氫氧化鋰的長(zhǎng)協(xié)價(jià)格為44.9萬(wàn)元/噸,相比海外氫氧化鋰的現(xiàn)貨價(jià)格高出9.7萬(wàn)元/噸。

圖表17:全球碳酸鋰價(jià)格體系

資料來(lái)源:亞洲金屬網(wǎng),F(xiàn)astmarkets,中金公司研究部

圖表18:全球氫氧化鋰價(jià)格體系

資料來(lái)源:亞洲金屬網(wǎng),F(xiàn)astmarkets,中金公司研究部

圖表19:國(guó)內(nèi)氫氧化鋰現(xiàn)貨價(jià)格大幅高于碳酸鋰

資料來(lái)源:亞洲金屬網(wǎng),中金公司研究部

圖表20:海外碳酸鋰現(xiàn)貨價(jià)格大幅高于國(guó)內(nèi)

資料來(lái)源:亞洲金屬網(wǎng),F(xiàn)astmarkets,中金公司研究部

圖表21:海外氫氧化鋰現(xiàn)貨價(jià)格大幅高于國(guó)內(nèi)

資料來(lái)源:亞洲金屬網(wǎng),F(xiàn)astmarkets,中金公司研究部

圖表22:海外氫氧化鋰長(zhǎng)協(xié)價(jià)格大幅高于現(xiàn)貨

資料來(lái)源:亞洲金屬網(wǎng),F(xiàn)astmarkets,中金公司研究部

價(jià)格體系割裂源于結(jié)構(gòu)性供需差異和滯后定價(jià)。我們認(rèn)為,全球鋰鹽價(jià)格體系割裂的主要原因有三,一是不同產(chǎn)品間的結(jié)構(gòu)性供需差異,碳酸鋰和氫氧化鋰對(duì)應(yīng)的下游需求相對(duì)獨(dú)立但部分重疊,碳酸鋰主要用于生產(chǎn)磷酸鐵鋰正極與部分中低鎳三元電池,氫氧化鋰主要用于生產(chǎn)高鎳三元電池,因此碳酸鋰需求滑坡的幅度更大是導(dǎo)致價(jià)格下跌速度更快的主要原因。

二是不同市場(chǎng)間的結(jié)構(gòu)性供需差異,鋰鹽作為相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化的可貿(mào)易商品,在全球不同市場(chǎng)間的定價(jià)應(yīng)該總體遵循一價(jià)定律,但是由于海外客戶產(chǎn)品認(rèn)證和供應(yīng)規(guī)模的壁壘的存在,中外鋰鹽產(chǎn)品的市場(chǎng)也有所區(qū)隔,近期中國(guó)下游企業(yè)對(duì)于鋰鹽采購(gòu)的需求明顯弱于海外,導(dǎo)致國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨價(jià)格的下行幅度更大;三是海外定價(jià)的滯后性,由于海外長(zhǎng)單的定價(jià)頻率較低,導(dǎo)致鋰鹽產(chǎn)品的長(zhǎng)單價(jià)格的變化趨勢(shì)相對(duì)現(xiàn)貨價(jià)格顯著滯后,定價(jià)滯后的影響在現(xiàn)貨價(jià)格加速下行的時(shí)期尤為突出。

基于以上判斷,我們認(rèn)為,在鋰價(jià)下行的階段,氫氧化鋰價(jià)格或?qū)⒊掷m(xù)高于碳酸鋰價(jià)格,海外鋰鹽價(jià)格或?qū)⒊掷m(xù)高于國(guó)內(nèi),長(zhǎng)協(xié)價(jià)格或?qū)⒊掷m(xù)高于現(xiàn)貨價(jià)格。在此背景下,綁定海外優(yōu)質(zhì)客戶資源,氫氧化鋰長(zhǎng)單占比較高的企業(yè)有望顯著受益。

2. 鋰價(jià)下行趨勢(shì)難言反轉(zhuǎn),供給側(cè)的出清尚不充分

從長(zhǎng)期看,我們認(rèn)為全球鋰供需或?qū)⒀永m(xù)過(guò)剩局面。首先,我們?nèi)匀粓?jiān)持看好新能源汽車以及新增儲(chǔ)能電池裝機(jī)帶動(dòng)鋰需求的持續(xù)增長(zhǎng),相比2020-2022年的恢復(fù)式高速增長(zhǎng),我們預(yù)計(jì)2023年開(kāi)始鋰需求的增速將有所回落,但仍然維持較高中樞,我們預(yù)計(jì)全球經(jīng)庫(kù)存調(diào)整后的鋰需求將從2022年的77.7萬(wàn)噸LCE增長(zhǎng)至2025年的161.3萬(wàn)噸LCE,CAGR為27%。

第二,我們認(rèn)為,市場(chǎng)力量將帶來(lái)新增產(chǎn)能的集中投產(chǎn),并形成超越需求增速的供給增長(zhǎng),是導(dǎo)致鋰供需緊缺緩解的主要驅(qū)動(dòng)力,我們預(yù)計(jì)2022-2025年全球鋰資源供給將從76.0萬(wàn)噸增長(zhǎng)至2025年的197.3萬(wàn)噸,CAGR為37%。

在我們的基準(zhǔn)假設(shè)中,我們考慮鋰資源開(kāi)發(fā)的復(fù)雜性和不確定性,對(duì)于部分產(chǎn)能釋放進(jìn)度可能不及預(yù)期的資源供給進(jìn)行偏保守預(yù)測(cè),我們預(yù)計(jì)2022-2025年全球鋰供需平衡分別為-1.7萬(wàn)噸LCE、+6.9萬(wàn)噸LCE、+20.1萬(wàn)噸LCE、+36.0萬(wàn)噸LCE,對(duì)應(yīng)總需求的比例分別為-2%、+9%、+16%、+22%。

圖表23:全球鋰供需平衡(2018-2025E)

資料來(lái)源:中汽協(xié),EV Sales,公司公告,中金公司研究部

鋰價(jià)下行趨勢(shì)難言反轉(zhuǎn),供給側(cè)的出清尚不充分。我們認(rèn)為,鋰價(jià)的下跌同時(shí)對(duì)于行業(yè)的供給、需求、庫(kù)存產(chǎn)生影響,或預(yù)示著碳酸鋰價(jià)格下跌的趨勢(shì)難以持續(xù),短期隨著冶煉廠庫(kù)存的消耗鋰價(jià)有望逐步企穩(wěn)甚至可能出現(xiàn)反彈。但是,我們認(rèn)為這并不意味著鋰價(jià)下行趨勢(shì)的反轉(zhuǎn),截至2023年4月19日,根據(jù)亞洲金屬網(wǎng),國(guó)內(nèi)電池級(jí)碳酸鋰的價(jià)格收?qǐng)?bào)17.8萬(wàn)元/噸,已經(jīng)足以導(dǎo)致部分低品位云母資源暫緩?fù)懂a(chǎn)或退出市場(chǎng),但是難以帶來(lái)整體鋰供需的進(jìn)入緊張格局。我們考慮低品位云母資源的出清,預(yù)計(jì)2023-2025年全球鋰供需平衡分別為+3.9萬(wàn)噸LCE、+14.6萬(wàn)噸LCE、+28.0萬(wàn)噸LCE,對(duì)應(yīng)全球鋰需求的比例分別為+4%、+12%、17%。

圖表24:基準(zhǔn)假設(shè)下的全球鋰供需平衡

資料來(lái)源:中汽協(xié),EV Sales,公司公告,中金公司研究部

圖表25:考慮低品位云母出清的全球鋰供需平衡

資料來(lái)源:中汽協(xié),EV Sales,公司公告,中金公司研究部

3. 鋰價(jià)企穩(wěn)反彈有望驅(qū)動(dòng)行業(yè)估值修復(fù),關(guān)注板塊的結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)

基于上述判斷,我們看好鋰價(jià)企穩(wěn)反彈帶來(lái)國(guó)內(nèi)鋰業(yè)標(biāo)的整體的估值修復(fù),同時(shí)應(yīng)該關(guān)注板塊中高成長(zhǎng)性標(biāo)的與海外長(zhǎng)協(xié)為主的公司的結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì),并持續(xù)建議關(guān)注中外鋰業(yè)公司估值差異帶來(lái)的結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)。

一是建議關(guān)注國(guó)內(nèi)鋰業(yè)標(biāo)的整體性的估值修復(fù)。從中長(zhǎng)期看,我們認(rèn)為鋰價(jià)仍將延續(xù)下行趨勢(shì),但是已經(jīng)在估值中得到較為充分的反映,我們以4月17日的收盤價(jià)計(jì)算,假設(shè)2023年國(guó)內(nèi)碳酸鋰均價(jià)為25萬(wàn)元/噸,2024-2025年國(guó)內(nèi)碳酸鋰均價(jià)為15萬(wàn)元/噸,2023-2025年國(guó)內(nèi)鋰業(yè)公司的平均P/E估值分別為11.0x、13.3x、10.2x P/E。

從短期看,隨著下游采購(gòu)需求釋放和鋰鹽廠庫(kù)存的消耗,鋰價(jià)的有望逐步企穩(wěn),有利于鋰行業(yè)整體的估值修復(fù)。在此基礎(chǔ)上,我們建議關(guān)注國(guó)內(nèi)鋰業(yè)標(biāo)的的兩點(diǎn)結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì),一是高成長(zhǎng)性的企業(yè),有望通過(guò)加速放量和自給率提升穿越周期,應(yīng)該重視遠(yuǎn)期成長(zhǎng)性逐步兌現(xiàn)帶來(lái)的機(jī)會(huì);二是海外長(zhǎng)協(xié)銷售占比高的企業(yè),由于價(jià)格下行過(guò)程中鋰鹽價(jià)格體系的割裂,海外長(zhǎng)單價(jià)格在當(dāng)前背景下更具優(yōu)勢(shì),同時(shí)海外客戶更加穩(wěn)定的需求有利于企業(yè)在供過(guò)于求的背景下維持較高的產(chǎn)銷率。

二是建議持續(xù)關(guān)注中外鋰業(yè)公司之間的估值差異的結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)。我們認(rèn)為,由于結(jié)構(gòu)性的供需差異與定價(jià)的滯后,當(dāng)前海外的鋰鹽價(jià)格顯著高于國(guó)內(nèi),但是跟隨國(guó)內(nèi)鋰鹽價(jià)格延續(xù)下行將是大勢(shì)所趨,且現(xiàn)貨價(jià)格企穩(wěn)的拐點(diǎn)或?qū)笥趪?guó)內(nèi)。同時(shí),我們考慮到海外鋰業(yè)公司長(zhǎng)協(xié)銷售的滯后性,鋰價(jià)下行對(duì)其業(yè)績(jī)的影響或從二季度開(kāi)始逐步體現(xiàn)。

本文作者:中金張家銘、齊丁、陳彥,本文來(lái)源:中金點(diǎn)睛,原文標(biāo)題:《哲鋰系列之二:鋰價(jià)有望企穩(wěn)反彈,重視四點(diǎn)結(jié)構(gòu)性變化》

張家銘? SAC 執(zhí)證編號(hào):S0080121050228?

齊丁? SAC 執(zhí)證編號(hào):S0080521040002?

陳彥 SAC 執(zhí)證編號(hào):S0080515060002?

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