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一汽解放:2023年一季度營(yíng)業(yè)收入達(dá)140億元 業(yè)績(jī)、銷量逐步修復(fù)

(原標(biāo)題:一汽解放:2023年一季度營(yíng)業(yè)收入達(dá)140億元 業(yè)績(jī)、銷量逐步修復(fù))

證券時(shí)報(bào)網(wǎng)訊,4月27日晚,一汽解放發(fā)布一季報(bào)。財(cái)報(bào)顯示,公司一季度營(yíng)業(yè)收入為140.38億元,歸母凈利潤(rùn)為0.62億元。同時(shí),終端數(shù)據(jù)顯示,一季度一汽解放中重卡累計(jì)終端份額達(dá)27.1%,較2022年提升1.4%,持續(xù)擴(kuò)大終端領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

2023年以來,隨著國(guó)家擴(kuò)大內(nèi)需、促進(jìn)消費(fèi)、優(yōu)化投資等政策相繼落地,國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行整體向好,重卡行業(yè)步入復(fù)蘇周期。作為行業(yè)龍頭,一汽解放表現(xiàn)出了強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭,一方面,中重卡銷量在前三個(gè)月持續(xù)提升,另一方面,在汽車后市場(chǎng)、高端產(chǎn)品以及海外市場(chǎng)等關(guān)鍵領(lǐng)域,一汽解放持續(xù)發(fā)力,進(jìn)一步打開了增長(zhǎng)空間。


(相關(guān)資料圖)

多重利好推動(dòng)重卡市場(chǎng)復(fù)蘇

從銷量數(shù)據(jù)來看,一季度一汽解放共銷售整車5.85萬輛,其中,中重型貨車銷量反彈勢(shì)頭顯著,輕型貨車銷量增勢(shì)迅猛,一季度銷量同比增長(zhǎng)76.96%。

行業(yè)整體回暖是推動(dòng)一汽解放銷量回升的關(guān)鍵。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),2023年一季度,中重卡行業(yè)的累計(jì)批發(fā)銷量為26.8 萬輛,同比增長(zhǎng)1.5%,從單月銷量走勢(shì)來看,呈現(xiàn)逐月遞增之勢(shì),說明中重卡市場(chǎng)已經(jīng)逐漸走出此前低迷的困境。

據(jù)專業(yè)機(jī)構(gòu)觀點(diǎn),2023年以來重卡行業(yè)景氣度持續(xù)回升,在經(jīng)濟(jì)逐漸恢復(fù)、物流恢復(fù)等利好因素加持下,行業(yè)有望逐步走出底部,旺季有望持續(xù)。中長(zhǎng)期來看,重卡市場(chǎng)行情的修復(fù)將來自多方面因素推動(dòng)。

首先,從宏觀視角來看,經(jīng)濟(jì)恢復(fù)、物流回暖、基建加碼等因素有利于推動(dòng)行業(yè)終端需求的恢復(fù);其次,重卡出口的銷量有望持續(xù)增長(zhǎng),為國(guó)內(nèi)重卡企業(yè)創(chuàng)造增量空間;第三,從行業(yè)周期來看,2023年及以后,重卡的置換需求有望持續(xù)增加;此外,政府持續(xù)加碼柴油貨車污染治理,加快淘汰老舊國(guó)四車輛等政策預(yù)期,也有望帶來重卡產(chǎn)品迭代升級(jí)的需求。

隨著重卡行業(yè)大周期維度的拐點(diǎn)顯現(xiàn),作為行業(yè)龍頭的一汽解放有望進(jìn)入修復(fù)、提升的上行周期。

多領(lǐng)域出擊鞏固核心競(jìng)爭(zhēng)力

盡管市場(chǎng)的回暖預(yù)期明確,但行業(yè)內(nèi)部的競(jìng)爭(zhēng)卻日趨白熱化,要想在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中保持優(yōu)勢(shì),就需要向能夠創(chuàng)造增量的細(xì)分領(lǐng)域傾注力量,2023年一季度,一汽解放在高端產(chǎn)品、后市場(chǎng)業(yè)務(wù)等領(lǐng)域重點(diǎn)發(fā)力,并持續(xù)深耕海外市場(chǎng),進(jìn)一步鞏固了公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

在高端產(chǎn)品上,一汽解放基于各市場(chǎng)、各場(chǎng)景特點(diǎn),深入洞察用戶痛點(diǎn)及需求,構(gòu)筑了“J7+鷹途”的雙高端產(chǎn)品布局,性能比肩國(guó)際水準(zhǔn);2月上市的J6G載貨車,同樣定位高端,在外觀造型、出勤效率、可靠性能、降油耗、智能化等方面,充分體現(xiàn)高端中卡的水平。

后市場(chǎng)業(yè)務(wù)方面,一汽解放堅(jiān)持“以客戶為中心”,致力于為用戶解決在選、購(gòu)、用、管、修、換等用車場(chǎng)景下的用車成本、運(yùn)營(yíng)效率等問題。此前不久,由一汽解放參股創(chuàng)立的賦界科技宣布開啟戰(zhàn)略2.0時(shí)代,將在服務(wù)連鎖、物流業(yè)務(wù)、汽車金融、二手車、能源供應(yīng)以及ETC六個(gè)產(chǎn)品線的基礎(chǔ)上,持續(xù)拓展業(yè)務(wù)深度及廣度,通過“4+1”無憂解決方案矩陣,幫助用戶實(shí)現(xiàn)全鏈路價(jià)值提升,并計(jì)劃到2025年,實(shí)現(xiàn)累計(jì)服務(wù)客戶80萬、交易規(guī)模280億元,成為商用車后市場(chǎng)領(lǐng)軍企業(yè)。

海外市場(chǎng)方面,“出海”正成為中國(guó)品牌商用車企業(yè)關(guān)注的第二增長(zhǎng)曲線。近年來,一汽解放商用車海外業(yè)務(wù)發(fā)展全面提速,2022年實(shí)現(xiàn)海外銷量2.8萬輛,同比提升98%,展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。2023年以來,一汽解放逐步加大高端產(chǎn)品在海外市場(chǎng)的拓展力度,持續(xù)擴(kuò)大該類產(chǎn)品的市場(chǎng)份額,進(jìn)一步提升海外業(yè)務(wù)的盈利水平。

受益于一汽解放在高端產(chǎn)品、后市場(chǎng)業(yè)務(wù)以及海外市場(chǎng)的亮眼表現(xiàn),一汽解放獲得越來越多投資機(jī)構(gòu)的關(guān)注,在2022年度業(yè)績(jī)交流會(huì)上,包括中金公司、中信證券等92家機(jī)構(gòu)參與了對(duì)一汽解放的調(diào)研。(易知微)

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