世界熱點(diǎn)評!世界鉑金投資協(xié)會(huì):需求增長超預(yù)期,供應(yīng)受限,預(yù)計(jì)2023年鉑金市場短缺擴(kuò)大至31噸
5月15日,世界鉑金投資協(xié)會(huì)(WPIC?)發(fā)布了2023年第一季度《鉑金季刊》,并對2023年的預(yù)測進(jìn)行了修正。
2023年第一季度,投資需求的上升疊加汽車和工業(yè)領(lǐng)域需求增長強(qiáng)勁,全球鉑金需求躍升28%(+14噸)。一季度,精煉鉑金產(chǎn)量供應(yīng)下降(同比下降8%,-3噸),以及汽車催化劑回收量(下降15%,-2噸)和首飾回收量的雙雙下降(下降3%,-0.1噸),導(dǎo)致市場短缺達(dá)12噸,這是自2021年第二季度以來首次出現(xiàn)季度性短缺。
(資料圖)
世界鉑金投資協(xié)會(huì)對2023年全年市場赤字的預(yù)測上調(diào)至31噸,比三個(gè)月前預(yù)測量高77%。這源于總供應(yīng)量當(dāng)前預(yù)測將比2022年的疲軟水平再下降1%至224噸(-2噸),而同比需求增長則比最初預(yù)計(jì)的28%更為強(qiáng)勁,達(dá)254噸(+55噸)。
投資需求躍升,超過12噸
受全球不確定性加劇、鉑金需求的強(qiáng)勁增長,以及對礦山供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)擔(dān)憂的影響,2023年第一季度鉑金投資興趣激增。在日本市場需求顯著復(fù)蘇的推動(dòng)下,2023年第一季度的鉑金條和鉑金幣投資需求同比增長71%,達(dá)到3噸(+1噸),這是自2021年第三季度以來的最高水平。這一趨勢將持續(xù)全年,有望增長79%(+6噸)。與此同時(shí),2023年第一季度的鉑金ETF凈持有量增加了1噸,扭轉(zhuǎn)了前六個(gè)季度的凈拋售量,南非基金對鉑金ETF重燃興趣,明顯高于鉑族金屬礦業(yè)股票。這一趨勢預(yù)計(jì)將在2023年持續(xù),意味著2023年凈投資需求將為13噸,比2022年的凈拋售增長33噸 。
2023年工業(yè)鉑金需求將創(chuàng)紀(jì)錄
2023年第一季度,工業(yè)鉑金需求增長了8%(+1噸),因?yàn)橹袊鴮Χ妆疆a(chǎn)能的增加提振化工行業(yè)的鉑金需求增長108%(+4噸)。同樣,展望全年,中國LCD玻璃產(chǎn)能的增加預(yù)計(jì)將不但完全抵消日本玻璃工廠停產(chǎn)的影響,并且推動(dòng)玻璃行業(yè)的鉑金需求同比增長76%(+10噸),達(dá)到23噸。加上醫(yī)療行業(yè)(+3%,+0.3噸)和其他工業(yè)領(lǐng)域(+4%,+0.7噸)的需求增長,2023年有望成為工業(yè)領(lǐng)域鉑金需求創(chuàng)紀(jì)錄的一年,同比增長17%(+12噸),達(dá)82噸。
盡管宏觀經(jīng)濟(jì)前景疲軟,但汽車領(lǐng)域鉑金需求仍強(qiáng)勁增長
2023年第一季度,汽車領(lǐng)域需求增長了9%(+2噸),達(dá)到25噸,部分原因是汽車產(chǎn)量增加,但主要是因?yàn)槊枯v車載鉑量增加。在一系列因素的推動(dòng)下,預(yù)計(jì)2023年,全球汽車鉑金需求將增長12%,達(dá)到101噸(同比增長11噸)。首先,重型車(HDV)產(chǎn)量預(yù)計(jì)將在2023年增長6%,其中,中國產(chǎn)量將躍升26%。其次,尾氣排放法規(guī)收緊,導(dǎo)致載鉑量增加,特別是重型車和非道路車輛。最后,在汽油車后處理系統(tǒng)中鉑鈀替換量的增加,將進(jìn)一步提振鉑金需求。值得注意的是,這意味著2023年的鉑鈀替代預(yù)測量將進(jìn)一步上調(diào)至19噸。
2023年,總供應(yīng)量將繼續(xù)掙扎
2023年第一季度精煉礦產(chǎn)量同比下降了8%(-3噸),比2022年第四季度下降了11%(-5噸),因?yàn)槎砹_斯增產(chǎn)未能抵消南非產(chǎn)量的下降。受冶煉廠維護(hù)以及全國持續(xù)性電力短缺的影響,南非的鉑金產(chǎn)量同比下降14%(-4噸)。盡管2023年鉑金礦產(chǎn)供應(yīng)量預(yù)計(jì)將小幅下降1%(至171噸),因?yàn)榻虬筒柬f和北美的增產(chǎn)將部分抵消南非減產(chǎn),但南非鉑金供應(yīng)仍存在很大的不確定性。
2023年第一季度,全球鉑金回收量仍然低迷,同比下降12%(-2噸)至13噸,原因是新車銷售減少導(dǎo)致報(bào)廢汽車數(shù)量減少。與此同時(shí),北美旨在遏制汽車催化劑盜竊的監(jiān)管環(huán)境,也阻礙了回收量。這兩個(gè)問題可能會(huì)貫穿2023全年,預(yù)計(jì)全年鉑金回收供應(yīng)量將下降1%(-0.3噸)至52噸
對此,世界鉑金投資協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官Trevor Raymond評論認(rèn)為:“從宏觀角度來看,2023年面臨著許多既有及新挑戰(zhàn),包括經(jīng)濟(jì)和利率環(huán)境的不確定性、銀行業(yè)動(dòng)蕩、通脹的不利因素和全球能源危機(jī)。面對這些挑戰(zhàn),鉑金預(yù)計(jì)將出現(xiàn)一段與我們的直覺相反、明顯且持續(xù)的短缺期。重要的是, 鉑金需求預(yù)計(jì)在2023年增長28%的核心驅(qū)動(dòng)因素是某些領(lǐng)域需求的下行風(fēng)險(xiǎn)得到良好的保護(hù)。它們包括汽車應(yīng)用中正持續(xù)進(jìn)行的鉑鈀替換及中國投資的玻璃和化工行業(yè)產(chǎn)能擴(kuò)張。這兩者都鼓勵(lì)了投資需求的不斷增長。”
“在2023年第一季度,我們看到了這些核心驅(qū)動(dòng)力推動(dòng)需求增長的證據(jù),而主要生產(chǎn)國南非電力供應(yīng)短缺的惡化加劇了市場短缺。對礦產(chǎn)供應(yīng)的擔(dān)憂,加上汽車和工業(yè)領(lǐng)域?qū)︺K金的強(qiáng)勁需求,疊加實(shí)物投資需求激增,這些都導(dǎo)致鉑金供需缺口不斷擴(kuò)大。根據(jù)2023年第一季度的發(fā)展情況,2023年的短缺預(yù)測修正后接近100萬盎司,這可能會(huì)吸引投資者對鉑金條、鉑金幣和掛鉤實(shí)物ETFs的進(jìn)一步興趣?!?/p>
“鉑金和氫經(jīng)濟(jì)之間的聯(lián)系引發(fā)了投資者越來越多的興趣,并得到全球投資者的廣泛認(rèn)可。鉑金應(yīng)用于電解槽生產(chǎn)綠氫,為歐洲未來的能源安全提供保障,這將增加綠氫產(chǎn)量并提高它在全球脫碳中的作用。與氫相關(guān)的鉑金需求預(yù)計(jì)將在中期內(nèi)大幅增長;隨著氫氣需求變得舉足輕重,鉑金可能成為投資者在全球脫碳投資上的替代品。
據(jù)悉,由世界鉑金投資協(xié)會(huì)(WPIC?)推出的“上海鉑金周小程序《鉑金季刊》”,擁有豐富鉑金相關(guān)資訊。上海鉑金周是一系列圍繞鉑族金屬相關(guān)產(chǎn)業(yè)的活動(dòng),以“中國鉑族金屬市場峰會(huì)”為核心,旨在聯(lián)合全球企業(yè),打造具影響力的產(chǎn)業(yè)盛會(huì),促進(jìn)鉑族金屬行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。世界鉑金投資協(xié)會(huì)(WPIC?)以中國市場為根基,協(xié)助上中下游產(chǎn)業(yè)在市場信息、技術(shù)、投資及業(yè)務(wù)上的合作和交流,賦能產(chǎn)業(yè),目前已與倫敦鉑金周及紐約鉑金周形成三足鼎立的全球產(chǎn)業(yè)格局。
資料來源:《金屬聚焦》2019 - 2023年
注:
1.**地上庫存3,650千盎司,截至2018年12月31日(金屬聚焦)。
2.? 非道路汽車需求包含在汽車催化劑需求內(nèi)。
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