零售巨頭沃爾瑪要為汽車行業(yè)的新能源大潮再添一把火，要為電動汽車設數(shù)千充電站。

(相關資料圖)

美東時間4月6日周四，沃爾瑪宣布，計劃在美國全國的沃爾瑪門店和山姆會員店設置新的電動汽車（EV）快速充電站，到2030年，讓沃爾瑪?shù)腅V快速充電網(wǎng)覆蓋全美數(shù)千家門店。

這將是沃爾瑪EV充電網(wǎng)的一次大幅擴張。因為沃爾瑪在周四的聲明中指出，目前已在280多家門店設有將近1300個EV快充站。以下為聲明展示的門店設充電站效果圖。

沃爾瑪介紹，約90%的美國人都居住在距一家沃爾瑪門店十英里（約合16公里）的范圍內(nèi)，沒有說明具體要建多少個充電站。

公開資料顯示，目前沃爾瑪在美國共有約4700家沃爾瑪門店，以及600家山姆會員店。若計劃得以實施，未來七年內(nèi)，沃爾瑪新設的充電站可能超過4000個。

媒體指出，隨著電動汽車的充電基礎設施在美國興起，充電的正常運行時間、性能、易用性和高昂的安裝成本成為普遍擔心的問題。

沃爾瑪最近任命的能源轉型高級副總裁Vishal Kapadia本周四稱，如果擁有自己的充電站、而不是與網(wǎng)絡運營商合作，將有助于沃爾瑪解決可靠性和成本問題。

Kapadia預計，新的充電站將設直流快速充電樁，每家門店將安裝四個充電樁。他說：“我們有能力解決電動汽車的里程焦慮和充電焦慮，我們采用的方式是美國其他任何一方都無法做到的。”

沃爾瑪現(xiàn)有的近1300個充電站是該司同EV充電站供應商EVgo和大眾旗下公司Electrify Americ合作的成果。沃爾瑪此次并未透露有關新充電站的財務方面細節(jié)，稱已經(jīng)處于確認供應商的流程。

沃爾瑪?shù)拇笈e擴張借了拜登政府的東風。拜登此前設定目標，到2030年，讓電動汽車占全美新車銷售的50%，以便為實現(xiàn)減少碳排放量的目標。今年1月，電動汽車僅占美國上牌新車的7%。

今年2月，白宮公布了投入超過75億美元的基礎設施計劃，推廣電動車充電服務，要在美國公路沿線和社區(qū)建立全美統(tǒng)一的充電網(wǎng)絡，包含未來五年部署50萬個電動汽車充電站。媒體認為，這一計劃可能刺激電動車銷售。

3月美國交通部宣布，未來五年將投入25億美元，分別用于建設主要分布在相對邊遠地區(qū)的電動汽車充電站，以及集中在高速公路上的替代燃料汽車補給站。當月，交通部開始接受利用這些撥款經(jīng)營公共充電站的申請。

Kapadia本周四稱，沃爾瑪將開始獨立部署充電樁，此后考慮申請美國聯(lián)邦政府的補助。

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