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全球微速訊:這個(gè)基金經(jīng)理頓悟了!剁了新能源,換AI


(相關(guān)資料圖)

最近,關(guān)于基金經(jīng)理調(diào)倉AI(人工智能)的討論挺多的。
還有人給出了名單,
這些基金4月3日的“實(shí)際漲跌幅”較“估算漲跌幅”大幅偏離。
而4月3日又是人工智能大漲的一天,然后得出結(jié)論:
這些基金經(jīng)理比較雞賊,熬過一季報(bào)披露期后(一季報(bào)披露3月31日的持倉),就開始肆無忌憚的“追高”了。
但懶貓扒了下,
3月31日同樣是人工智能大漲的一天,
很多4月3日“實(shí)際漲跌幅”較“估算漲跌幅”大幅偏離的基金,在3月31日也大幅偏離。
所以,
是有基金經(jīng)理調(diào)倉人工智能,但說人家為了避免人設(shè)坍塌,熬過3月31日持倉披露期后才開始“追高”就有點(diǎn)過了。
另外,
在梳理的過程中,懶貓發(fā)現(xiàn)有幾只基金的調(diào)倉還挺有意思的,各有各的花樣,和小伙伴分享下~~

01

主要是從新能源、消費(fèi)賽道切過來的

先說偏離最大的“中金成長(zhǎng)精選”
它去年四季度重倉新能源,十大重倉股都是新能源。
所以,3月31日、4月3日,主流平臺(tái)對(duì)它的預(yù)估漲幅都不高。
但實(shí)際漲幅卻驚掉人眼鏡,
3月31日,基金漲了5.7%。
4月3日,基金漲了7.59%。
成了偏離度最大的一只基金。
至于為什么偏離這么大,不用猜也知道,基金經(jīng)理把倉位從新能源切到了人工智能上。
不得不說,這個(gè)操作還挺騷的,不打轉(zhuǎn)向燈,也不踩油門,直接就換了個(gè)賽道。
至于效果嘛,也還是有的。重倉新能源的時(shí)候,連續(xù)幾個(gè)月排名墊底,切換到人工智能后,排名已經(jīng)排到前2%了,看到了基金經(jīng)理滿滿的求生欲。
另一個(gè)切向人工智能的大熱門是消費(fèi),好幾只消費(fèi)基金也開始重倉人工智能了。
比如,中郵消費(fèi)升級(jí),去年4季度重倉消費(fèi),3月31日、4月3日,連續(xù)2天大漲。
還有,華泰柏瑞消費(fèi)成長(zhǎng),去年4季度重倉消費(fèi),今年3月31日、4月3日連續(xù)2天大漲。
懶貓扒了這2只基金的歷史持倉,
都是大消費(fèi)打底,近期也沒更換基金經(jīng)理,不清楚為啥突然要上人工智能的車。
而且,你仔細(xì)看這2只基金的收益數(shù)據(jù),
“近1周”幾乎貢獻(xiàn)了“今年來”的所有收益。
所以,有沒有那種可能:這兩只基金不光上了車,而且可能是最近才上的。
順著這個(gè)線索,懶貓篩了下,
基金近1周收益超過6%;
今年以來收益不超過11%;
3月31日,收益超過2%;
4月3日,收益超過3%。
這是符合條件的基金名單:
這些基金經(jīng)理都可能在近期加倉,或上了人工智能的車(只是猜測(cè))。
比如,銀華互聯(lián)網(wǎng)主題,
去年4季度,基金重倉新能源,倉位是57%,但3月31日、4月3日,連續(xù)2天,基金都漲了4%左右。
還有,泰達(dá)宏利績(jī)優(yōu)混合,
去年4季度新能源倉位是49%,今年3月31日、4月3日,基金連續(xù)2天的漲幅都在3%以上。
還有一些明星基金經(jīng)理,也可能加倉了人工智能。
比如,束金偉、許炎。
束金偉管的萬家新機(jī)遇龍頭企業(yè),去年4季度拿的主要是消費(fèi)、新能源龍頭。
3月31日、4月3日,這些股龍頭股表現(xiàn)都不佳,但萬家新機(jī)遇龍頭企業(yè)卻連續(xù)2天大漲,不排除基金經(jīng)理將倉位向人工智能傾斜的可能。
許炎管的富國成長(zhǎng)策略,倉位也很分散,分布在互聯(lián)網(wǎng)、新能源、電子、計(jì)算機(jī)等行業(yè)。
3月31日、4月3日,這些股票整體表現(xiàn)不佳,但基金凈值也是連續(xù)2天大漲。
另一個(gè)證據(jù)是,
年報(bào)中,兩人也都表達(dá)了對(duì)人工智能(AI)方向的看好。

02

緊急歸位的

這說的是,曲揚(yáng)管的“前海開源人工智能”。
去年,這只基金還是幾條腿走路,券商有,新能源有,醫(yī)療還有,計(jì)算機(jī)也有。
最近,似乎“全倉”人工智能了。
3月31日,漲了6.52%。
4月3日,漲了7.57%。
今天,在十大重倉股(倉位是80.64%)平均下跌2%的情況下,預(yù)估凈值硬生生拉了1%。
而且看3月31日、4月3日連續(xù)漲幅的話,
前海開源人工智能漲了14.58%,全市場(chǎng)只有幾只動(dòng)漫游戲ETF漲幅比它高。
這只基金大概率緊急歸位了,重新“聚焦”人工智能。

03

可能已經(jīng)下車了的

有人上車,就有人要下車。
懶貓之前梳理過可能提前下車信創(chuàng)的基金經(jīng)理,
(大漲51%后,已經(jīng)有基金經(jīng)理提前下車~)
當(dāng)時(shí)的結(jié)論是:黃興亮不確定,陸文凱、石礎(chǔ)、陳濤、劉明,可能已經(jīng)減倉或下車。
再結(jié)合他們最近的收益看下,
黃興亮應(yīng)該還在車上,石礎(chǔ)、陳濤、劉明可能已經(jīng)減倉或下車,陸文凱應(yīng)該也減了點(diǎn)倉位。
這個(gè)操作挺加分的,低位進(jìn),不貪高。

04

趕了個(gè)晚集

富國中證大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)ETF發(fā)起式聯(lián)接,
它跟蹤的是“富國中證大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)ETF”。
4月3日,ETF漲了5.62%,但這只ETF聯(lián)接基金就漲了0.87%。
為啥呢?
基金剛成立,3月24日成立的。
一般來說,新基金成立后有一個(gè)月的建倉期,基金經(jīng)理可能就沒那么急著建倉。
不過,這只基金規(guī)模不大,只有2300萬,而且是ETF聯(lián)接基金,按說基金經(jīng)理直接申購ETF就行了,不知道咋趕了個(gè)晚集...
本文作者:懶貓,來源:懶貓的豐收日,原文標(biāo)題:《這個(gè)基金經(jīng)理頓悟了!剁了新能源,換AI》
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