10月20日，共50節(jié)車廂裝載3050噸煤炭的應(yīng)急保供專列，從國(guó)家能源集團(tuán)珠海港務(wù)順利裝出駛向湖南邵陽(yáng)寶慶電廠，為今冬內(nèi)陸電廠能源保供再開(kāi)新通道。

近期湖南區(qū)域電廠受北方資源緊缺，原運(yùn)輸通道轉(zhuǎn)運(yùn)受阻等因素影響，煤炭庫(kù)存頻頻告急。作為國(guó)家煤炭應(yīng)急儲(chǔ)備基地及國(guó)家能源集團(tuán)華南地區(qū)煤炭中轉(zhuǎn)分銷基地，珠海港務(wù)第一時(shí)間發(fā)揮能源保供工作領(lǐng)導(dǎo)小組作用，多方聯(lián)動(dòng)，高效協(xié)調(diào)廣鐵、城鐵等相關(guān)部門，協(xié)助辦理各環(huán)節(jié)手續(xù)，轉(zhuǎn)運(yùn)效率提升近20%。在生產(chǎn)作業(yè)方面，提前優(yōu)化部署作業(yè)計(jì)劃及流程設(shè)備檢修工作，強(qiáng)化作業(yè)環(huán)節(jié)銜接與管控，確保裝車作業(yè)過(guò)程安全、高效、穩(wěn)定。同時(shí)，積極跟進(jìn)請(qǐng)車計(jì)劃，加強(qiáng)溝通，有效避免出現(xiàn)“貨等車”的現(xiàn)象。