近日，全國首臺GTC-80II型重載鐵路相控陣鋼軌探傷車在國家能源集團新朔鐵路大紅城站成功完成標(biāo)定運行測試。

圖為鋼軌探傷車在新朔鐵路大準(zhǔn)線大紅城站進行標(biāo)定運行測試

本次鋼軌探傷車標(biāo)定運行測試，在重載60Kg/m和75Kg/m標(biāo)定線路上以80km/h速度進行多輪次測試，測試結(jié)果經(jīng)鐵科院基礎(chǔ)設(shè)施檢測研究所張玉華評估團隊確認(rèn)，缺陷檢出率達(dá)90%以上，圓滿達(dá)到了合同要求。

本次標(biāo)定運行測試成功，標(biāo)志著GTC-80II型重載鐵路相控陣鋼軌探傷車初步具備了高速狀態(tài)下的自動化鋼軌探傷檢測能力，為后續(xù)探傷車正式上線運行、滿足重載鐵路探傷整體要求奠定了堅實基礎(chǔ)，為掌握國內(nèi)一流、世界領(lǐng)先的重載鐵路相控陣探傷成套技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)邁出了關(guān)鍵一步，為最終實現(xiàn)快速、連續(xù)及全天候的檢測，減少人工作業(yè)量及人員需求，提高探傷工作效率和設(shè)備養(yǎng)護維修效率提供了重要的技術(shù)支撐，為進一步降低安全管控壓力、提高精細(xì)化管理水平提供了強有力的保障。

圖為工作人員正在采集測試數(shù)據(jù)

該探傷車憑借檢測高效、設(shè)備先進、經(jīng)濟實惠、安全可靠等優(yōu)勢滿足了重載鐵路行業(yè)快速發(fā)展的需要，為建設(shè)安全高效綠色的智慧鐵路系統(tǒng)助力賦能，對提升我國重載鐵路行業(yè)裝備技術(shù)水平具有重要意義。