“要對(duì)照巴鋼(德國巴登鋼廠)經(jīng)驗(yàn)，培育問題文化、執(zhí)行文化、奮斗文化;持續(xù)推動(dòng)科技創(chuàng)新和精益管理，全面打造‘制造+服務(wù)’的核心競(jìng)爭力;堅(jiān)持問題導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向、責(zé)任導(dǎo)向、現(xiàn)場(chǎng)導(dǎo)向、結(jié)果導(dǎo)向，加強(qiáng)定量化思維、數(shù)據(jù)化管理和標(biāo)準(zhǔn)化操作。”8月3日，在首鋼集團(tuán)水鋼博宏公司“學(xué)巴鋼、育文化、促發(fā)展”階段成果總結(jié)會(huì)上，該公司黨委書記、董事長羅達(dá)勇向全體干部職工說道。

通過3個(gè)多月的落實(shí)，該公司以“三個(gè)文化、五個(gè)導(dǎo)向”為重點(diǎn)，取得了一系列可喜的成績。

以“問題文化+目標(biāo)導(dǎo)向”促保供穩(wěn)順

“絕不影響水鋼生產(chǎn)1分鐘!”作為保產(chǎn)單位的水鋼博宏旗下石灰礦業(yè)分公司和冷料廠，永遠(yuǎn)走在保產(chǎn)第一線。

石灰礦業(yè)分公司圍繞水鋼博宏黨委提出的“組織制度是保障，安全環(huán)保是基礎(chǔ)，改革創(chuàng)新是驅(qū)動(dòng)，經(jīng)濟(jì)效益是目標(biāo)，幸福生活是期望”的工作主線，以設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行、生產(chǎn)穩(wěn)順為基礎(chǔ)，以降本增效為目標(biāo)，積極克服外部環(huán)境因素的影響，優(yōu)化生產(chǎn)組織。該分公司石灰一車間在學(xué)巴鋼的過程中，以穩(wěn)定煅燒工藝為主線開展攻關(guān)，將預(yù)熱帶熱值比例控制在25%、煅燒帶控制在50%、冷卻帶控制在25%，使得石灰熔劑產(chǎn)量穩(wěn)步提升，為順利保產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

冷料廠面對(duì)新冠肺炎疫情和廢鋼資源告急等不利局面，積極落實(shí)水鋼博宏部署，采取內(nèi)外結(jié)合方式，對(duì)外主動(dòng)走訪市場(chǎng)，拓寬購買渠道，用盡一切力量組織廢鋼進(jìn)廠;對(duì)內(nèi)協(xié)調(diào)溝通，“掘地三尺”收集廢鋼資源，同時(shí)加大廠內(nèi)廢鋼切割加工力度，科學(xué)調(diào)配、精準(zhǔn)配送，及時(shí)緩解了廢鋼供應(yīng)壓力。由于冷料廠到水鋼鋼軋事業(yè)部廢鋼坑的距離較遠(yuǎn)，雨季成了冷料廠廢鋼運(yùn)輸較為困難的時(shí)期。為了防止雨水浸濕，冷料廠對(duì)廢鋼運(yùn)輸車加裝篷布，為水鋼生產(chǎn)用料安全“保駕護(hù)航”。

以“執(zhí)行文化+責(zé)任導(dǎo)向”促設(shè)備管理

要想穩(wěn)順生產(chǎn)，設(shè)備是關(guān)鍵因素。為進(jìn)一步強(qiáng)化管理、夯實(shí)設(shè)備基礎(chǔ)，水鋼博宏經(jīng)濟(jì)運(yùn)行部對(duì)該公司全員設(shè)備管理辦法進(jìn)行重新修訂，各單位也按照新的管理規(guī)定建立設(shè)備點(diǎn)檢定修、潤滑保養(yǎng)管理機(jī)制。

石灰礦業(yè)分公司以石灰一車間為試點(diǎn)，建立了主機(jī)設(shè)備維護(hù)檢修臺(tái)賬，把主機(jī)設(shè)備的負(fù)責(zé)人員情況、檢修內(nèi)容、備件規(guī)格型號(hào)、運(yùn)行狀況等內(nèi)容錄入維護(hù)檢修臺(tái)賬，每周對(duì)各單位設(shè)備設(shè)施進(jìn)行隱患排查，并將排查出的問題在生產(chǎn)例會(huì)上進(jìn)行公布。截至目前，該分公司共提出隱患整改項(xiàng)目26項(xiàng)，有效消除了設(shè)備安全隱患，降低了設(shè)備故障率，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率達(dá)到98%以上。

在水鋼博宏水泥分公司，每天一大早，設(shè)備潤滑工楊富梅就出現(xiàn)在設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)。楊富梅是設(shè)備潤滑工作的“老專家”，她對(duì)什么設(shè)備需要用什么型號(hào)的潤滑油脂了如指掌。在上班時(shí)間內(nèi)，她那雙厚厚的膠皮手套從不離手，隨時(shí)準(zhǔn)備好為每一臺(tái)需要加潤滑油脂的設(shè)備服務(wù)。在設(shè)備潤滑工作上頗有經(jīng)驗(yàn)的楊富梅對(duì)加油設(shè)備也進(jìn)行了小改造，獲得較好的效果。由于篦冷機(jī)改造后，破碎機(jī)軸承座黃油槍打油困難，且用油量較大，每次用黃油槍打油時(shí)，必須要用電磁閥上的氣嘴螺絲固定在軸承座上，再用黃油槍軟管固定打油。這樣做既費(fèi)時(shí)又費(fèi)力，而且破碎機(jī)環(huán)境溫度高，打一次油下來，崗位工經(jīng)常汗流浹背，手又酸又痛。因此，楊富梅提議將腳踏干油泵的軟管固定在軸承座上，把干油泵的油箱加滿，直接用腳踏。這樣做既減輕了崗位工的勞動(dòng)強(qiáng)度，又使工作效率大幅提高。

以“奮斗文化+結(jié)果導(dǎo)向”促降本增效

“要堅(jiān)持一切成本皆可降的理念，最大限度節(jié)約成本。”在水鋼博宏每個(gè)月的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析會(huì)上，該公司財(cái)務(wù)總監(jiān)徐國東總是反復(fù)重申降本的重要性。

為此，冷料廠認(rèn)真學(xué)習(xí)巴鋼先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)。在行車檢修過程中，該廠每次拆裝大輪都要向外部單位租用50噸級(jí)的吊車，利用千斤頂進(jìn)行處理，且檢修1個(gè)大輪就需花費(fèi)1天時(shí)間。“如果檢修大輪可以不用吊車，那么這筆吊車費(fèi)用就可以節(jié)省下來了。”身為車間設(shè)備負(fù)責(zé)人的黃云凱站在行車大輪邊算起了成本賬。他開始觀察并自行繪圖，利用廢舊鋼板和無縫鋼管制作出1套與行車軌道相匹配的支架和軌道螺栓，軌道螺栓將行走輪和軌道鎖住，避免行車溜車;支架可以卡嵌在軌道上頂起行車，使大輪靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，方便維修和處理。這樣做提高了勞動(dòng)效率、縮短了維修時(shí)間，還節(jié)省了維修費(fèi)用，實(shí)現(xiàn)了“技術(shù)攻關(guān)、節(jié)支降耗”一舉兩得。

通過學(xué)巴鋼，石灰礦業(yè)分公司對(duì)煤氣消耗這個(gè)成本“大戶”重新設(shè)定指標(biāo)攻關(guān)，以降低煤氣單耗。為了較好地控制煤氣熱值平衡，該分公司石灰一車間在豎窯主控室增設(shè)煤氣流量在線監(jiān)測(cè)儀，實(shí)時(shí)準(zhǔn)確計(jì)算熱值，確保進(jìn)窯熱值穩(wěn)定，確保煅燒質(zhì)量。截至目前，該分公司250立方米豎窯煤氣單耗從平均420立方米/噸降至394.68立方米/噸。

深入開展“學(xué)巴鋼、育文化、促發(fā)展”活動(dòng)后，水鋼博宏在強(qiáng)化成本管控上出臺(tái)了許多實(shí)招，職工積極性更高了，工作目標(biāo)性更強(qiáng)了。面對(duì)“下半年完成營業(yè)收入12億元、利潤400萬元”的目標(biāo)，水鋼博宏要求全體干部職工要進(jìn)一步認(rèn)清形勢(shì)，積極對(duì)標(biāo)對(duì)表，精準(zhǔn)施策，確保圓滿完成全年目標(biāo)任務(wù)。