8月25日，傳化智聯(lián)披露中報(bào)，2020年上半年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入87.11億元，同比下降7.73%;實(shí)現(xiàn)歸母扣非凈利潤(rùn)4.43億元，同比增長(zhǎng)16.83%。分季度看，公司第一季度業(yè)績(jī)受到疫情沖擊，但二季度以來業(yè)績(jī)迅速回暖，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收52.0億元，同比增加12.0%，環(huán)比增加45%;歸母凈利為4.7億元，同比增加2.0%，環(huán)比大幅增加了152倍。

傳化智聯(lián)相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，面對(duì)新冠疫情的不利影響，公司積極應(yīng)對(duì)，廣度與深度并進(jìn)。一方面加大了重資產(chǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè);另一方面聚焦物流業(yè)提質(zhì)增效，持續(xù)探索“5G+無人車”新高地。

加碼重資產(chǎn)基建

穩(wěn)住經(jīng)營(yíng)基本盤

作為公路港城市物流中心模式的開拓者，傳化智聯(lián)擁有全國(guó)規(guī)模最大的公路港城市物流中心基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。疫情期間，公司的公路港規(guī)模仍在持續(xù)擴(kuò)張。

半年報(bào)顯示，截至6月30日，傳化智聯(lián)在全國(guó)已開展業(yè)務(wù)的公路港達(dá)64個(gè);園區(qū)經(jīng)營(yíng)面積367萬平方米;另外，公司還有在建公路港項(xiàng)目12個(gè)。

“疫情雖然對(duì)物流業(yè)造成沖擊，但我們認(rèn)為其發(fā)展趨勢(shì)還是總體向上的。”傳化智聯(lián)相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，“基于此，公司不斷完善重資產(chǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，穩(wěn)定基本盤。”

同時(shí)，依托公路港網(wǎng)絡(luò)豐富的倉儲(chǔ)、運(yùn)力等資源而打造的物流服務(wù)業(yè)務(wù)，亦在今年上半年加快了服務(wù)能力建設(shè)的步伐。截至上半年末，公司全國(guó)自營(yíng)倉已覆蓋34個(gè)城市，數(shù)量達(dá)50個(gè)，環(huán)比增長(zhǎng)25%;自營(yíng)倉總面積17萬方，環(huán)比增長(zhǎng)13.33%;收發(fā)貨件數(shù)1.95億件，同比增長(zhǎng)39.29%。

浙江大學(xué)管理學(xué)院特聘教授錢向勁接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，“近年來公司自營(yíng)倉加速布局，充足的倉儲(chǔ)資源可為供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)后續(xù)的發(fā)展提供有力支撐。”

浙江省并購聯(lián)合會(huì)副秘書長(zhǎng)、白沙泉并購金融研究院執(zhí)行院長(zhǎng)陳漢聰告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者：“物流行業(yè)的下半場(chǎng)，‘互聯(lián)網(wǎng)+’、數(shù)據(jù)化、智能化是大勢(shì)所趨，而物流園區(qū)的重資產(chǎn)建設(shè)是實(shí)現(xiàn)‘互聯(lián)網(wǎng)+’的基礎(chǔ)。與此同時(shí)，重資產(chǎn)模式可以降低企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)波動(dòng)帶來的風(fēng)險(xiǎn)，具備一定程度的融資便利優(yōu)勢(shì)。”

物流業(yè)提質(zhì)增效

深入探索無人車領(lǐng)域

除了擴(kuò)大公路港、自營(yíng)倉建設(shè)的廣度外，傳化智聯(lián)也在不斷探索物流業(yè)的深度。

物流服務(wù)業(yè)方面，傳化智聯(lián)為高端、核心企業(yè)打造定制化解決方案。半年報(bào)顯示，上半年，公司已運(yùn)營(yíng)海天味業(yè)、偉星建材、農(nóng)夫山泉、一諾威、玲瓏輪胎5個(gè)標(biāo)桿項(xiàng)目，重點(diǎn)培育康普頓、滴滴、吉利商用車、方太電器等5個(gè)高潛力標(biāo)桿項(xiàng)目。

傳化智聯(lián)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者，“公司的定制化解決方案能夠根據(jù)客戶需求快速響應(yīng)，幫助客戶降低綜合物流成本，有些降幅可達(dá)30%-40%。”

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)業(yè)務(wù)方面，通過精準(zhǔn)的運(yùn)輸監(jiān)控、多樣的增值服務(wù)、智能化的大數(shù)據(jù)分析等層層加碼，平臺(tái)吸附能力不斷增強(qiáng)，上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收13.7億元，月度復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)30.5%;累計(jì)簽約客戶2547家，訂單量達(dá)36.6萬單。

與此同時(shí)，傳化智聯(lián)還加快了智能園區(qū)無人化和智能化的步伐，公司上半年研發(fā)投入達(dá)1.5億元。目前公司已實(shí)現(xiàn)14個(gè)公路港開始無感停車業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)沙、杭州區(qū)域無人車場(chǎng)景落地。其中，在杭州實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，落地“5G+無人車”試點(diǎn)，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)園區(qū)智能化。

廣度與深度的持續(xù)探索下，2020年上半年，傳化智聯(lián)園區(qū)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收4.84億元，同比增長(zhǎng)3.57%;實(shí)現(xiàn)港內(nèi)平臺(tái)營(yíng)業(yè)額275億元，同比增長(zhǎng)37%;納稅10.5億元，同比增長(zhǎng)57.55%。

“公司未來將持續(xù)踐行‘智能+’戰(zhàn)略，以云計(jì)算、5G、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、人工智能等新技術(shù)加速物流業(yè)智慧化建設(shè)，為產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈賦能。”上述負(fù)責(zé)人稱。

白沙泉并購金融研究院資深研究員章儼對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，“目前我國(guó)物流行業(yè)正處于高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵階段，長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，企業(yè)若能將重資產(chǎn)模式與智能化的信息系統(tǒng)進(jìn)行有機(jī)整合，將產(chǎn)生巨大的價(jià)值和效應(yīng)，在物流服務(wù)領(lǐng)域取得無法替代的優(yōu)勢(shì)。”(杜卓蔓)

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