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5月5日，根據(jù)CINNO Research統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2022年中國乘用車市場攝像頭平均搭載數(shù)量為3.0顆，同比增0.5顆；近幾年來中國乘用車市場攝像頭平均搭載顆數(shù)逐季呈階梯式增長，2023年第一季度中國乘用車攝像頭平均搭載數(shù)量為3.3顆，同比增加0.5顆，環(huán)比增加0.1顆。根據(jù)CINNO Research預測，2023年中國市場乘用車攝像頭搭載量將進一步提升至7,200萬顆，同比約增10%。而2025年國內乘用車攝像頭搭載量則將超1億顆，2022-2025年年復合增長率CAGR 17%。

車載攝像頭根據(jù)不同自動駕駛功能及安裝位置，可分為前視、后視、側視、環(huán)視和內視這五類攝像頭。以前視攝像頭為例，前置單攝是近幾年國內乘用車前視攝像頭的主流方案，目前，前視雙攝和三攝等攝像頭方案的新能源車型較受青睞；根據(jù)CINNO Research統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2023年第一季度中國市場整體乘用車銷量雖同比下降約7%，但其前視攝像頭搭載量約608萬顆，同比仍保持一致。

中國乘用車市場前視攝像頭搭載量中單目仍為主流

根據(jù)CINNO Research數(shù)據(jù)顯示，2023年一季度，中國乘用車市場前視攝像頭搭載量中單目占比仍最大為64%，同比增6個百分點；其次占比較大的是前視三目攝像頭為24%，主要是品牌特斯拉和寶馬等銷量帶動；雙目占比為10%，同比增6個百分點，未來車載攝像頭搭載方案及價值量測算仍是各廠商綜合考量的因素。

中國市場新能源乘用車前視攝像頭呈爆發(fā)性增長趨勢

根據(jù)CINNO Research數(shù)據(jù)顯示，隨著新能源乘用車銷量的迅速增長，2023年一季度，國內新能源乘用車在前視攝像頭的應用上亦呈現(xiàn)爆發(fā)性增長趨勢，其搭載量同比增長64%，反超燃油車前視攝像頭搭載量的比重，主要是品牌汽車特斯拉和理想等市場卓越的表現(xiàn)。

中國市場本土品牌乘用車前視攝像頭用量占比過半

根據(jù)CINNO Research數(shù)據(jù)顯示，在汽車品牌方面，2023年一季度前視攝像頭搭載量中國本土品牌占比為53%，同比增13個百分點；其次占比較大的是美系為30%，同比降9個百分點；德系和日系品牌由于市場銷量穩(wěn)定性相對較弱，其前視攝像頭占比均下跌2個百分點。

隨著智能駕駛感知功能的持續(xù)升級，以及新能源汽車規(guī)模的擴張，車用攝像頭在成像技術、傳輸技術等方面也在不斷改進迭代，將進一步推升車載攝像頭的需求量，攝像頭相關的CIS、鏡頭、模組封裝等產業(yè)鏈將持續(xù)受益。

CINNO Research首席分析師周華表示，“近年來，伴隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化加速推進，以及新能源乘用車市場需求規(guī)模不斷擴大，作為重要車載設備之一的車載攝像頭，開始大范圍運用于智能駕駛、智能座艙等部位。根據(jù)CINNO Research數(shù)據(jù)顯示，2022年中國市場乘用車攝像頭搭載量為6,524萬顆，同比增長23%；2023年第一季度中國市場整體乘用車銷量雖同比下降約7%，但其前視攝像頭搭載量約608萬顆，同比仍保持一致?！?/p>

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