理想汽車之后，小鵬汽車成了“難兄難弟”。

近日，小鵬汽車(9868.HK、XPEV.NYSE)被曝出毀約擬入職應(yīng)屆生，公司回應(yīng)稱，由于部分部門崗位調(diào)整與績效優(yōu)化，涉及了少量應(yīng)屆畢業(yè)生和相關(guān)員工的調(diào)整，公司會繼續(xù)溝通，妥善處理。

2022年4月，小鵬汽車交付量為9002臺，同比增長75%，環(huán)比下跌41.60%。前4月，小鵬汽車已累計交付4.36萬臺汽車，同比增長136%。

小鵬汽車表示，受近期疫情影響，小鵬汽車在供應(yīng)鏈、生產(chǎn)及物流運輸?shù)榷鄠€環(huán)節(jié)受到了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

汽車觀察員肖紅向長江商報記者表示，新能源車企面臨“缺芯少鋰”和疫情的壓力，其交付量在2022年會一直受到限制，“為了節(jié)省人力成本，增厚資金儲備，小鵬汽車無奈開始‘整柜臺’。”

進(jìn)行崗位調(diào)整毀約校招生

2020年11月，小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬曾發(fā)布內(nèi)部信《在激進(jìn)的快跑中尋找平衡，而不是在穩(wěn)健發(fā)展中尋求加速》，其中提到“從現(xiàn)在開始進(jìn)行大量超前布局”，并表示要“以優(yōu)秀畢業(yè)生為核心，建立更強大的組織體系，研發(fā)部門要接納更多優(yōu)秀碩士博士畢業(yè)生”。

2022年4月上旬，小鵬汽車被傳出裁員計劃，公司內(nèi)部員工在招聘社交平臺留言稱，公司部門正在調(diào)整中，部分部門的裁員比例可能達(dá)到30%。

5月13日，小鵬汽車在官方招聘公眾號發(fā)文《今年，小鵬汽車與你有個約定》。推文顯示，小鵬汽車此前走進(jìn)華南理工大學(xué)、吉林大學(xué)、武漢理工大學(xué)等，與學(xué)子們“遠(yuǎn)程面基”交流，并表示“2022年小鵬汽車的旅途還在繼續(xù)，小鵬汽車將進(jìn)入更多高校，我們愿與你同行”。

這讓外界以為小鵬汽車裁員消息不實，但公司毀約校招生卻是實打?qū)嵉貋砹恕?/p>

近日有消息稱，一位叫張華(化名)的學(xué)生于今年碩士研究生畢業(yè)，2021年參加了小鵬汽車的面試。

隨后，張華收到小鵬汽車發(fā)來的錄取通知。然而，張華還沒等到入職，在5月18日接到小鵬汽車公司工作人員的語音電話。電話中，對方說張華應(yīng)聘的崗位經(jīng)常加班等內(nèi)容，頻頻暗示他主動解約，“我與小鵬汽車簽署的協(xié)議規(guī)定，若有單方違反協(xié)議條款、拒不履行義務(wù)的，責(zé)任方應(yīng)該向無責(zé)任方支付違約金5000元。所以如果是我自己提出解約，那他們也不用賠償5000元。”

類似張華情況的應(yīng)屆畢業(yè)生還不在少數(shù)。對此，小鵬汽車表示，2021年初至今，小鵬汽車新增員工超1萬人，其中已入職的應(yīng)屆畢業(yè)生約1600人，待入職的應(yīng)屆畢業(yè)生約900人，預(yù)計在今年7月規(guī)模到崗。

小鵬汽車稱，近期，由于部分部門崗位調(diào)整與績效優(yōu)化，涉及了少量應(yīng)屆畢業(yè)生和相關(guān)員工的調(diào)整，小鵬汽車會繼續(xù)溝通，妥善處理。

小鵬汽車還表示，將繼續(xù)招聘包括研發(fā)、制造、數(shù)據(jù)、銷服等在內(nèi)的員工，應(yīng)屆生招聘仍會是招聘工作的重點。小鵬汽車同時表示，會控制和調(diào)整部分非核心業(yè)務(wù)和中后臺業(yè)務(wù)，進(jìn)一步練好內(nèi)功，提升管理效率和經(jīng)營業(yè)績。

4年合計虧損166.51億

事實上，同為造車新勢力的理想汽車，是小鵬汽車的“難兄難弟”。

近日，有報道稱，理想汽車5月份毀約了2022年畢業(yè)的校招生，其中不少人已經(jīng)和理想汽車、學(xué)校簽署了三方協(xié)議，準(zhǔn)備等著畢業(yè)答辯結(jié)束后入職。

理想汽車回應(yīng)稱，近期理想汽車進(jìn)行了業(yè)務(wù)調(diào)整，部分崗位被關(guān)閉，涉及部分今年尚未入職的校招生伙伴。

關(guān)于賠償，理想汽車稱，綜合考慮各專業(yè)及崗位方向等信息，已推薦相關(guān)同學(xué)到其他業(yè)務(wù)崗位，重新進(jìn)行調(diào)崗面試，對于沒有合適崗位的同學(xué)，將提供賠償一個月工資的補償。

小鵬汽車和理想汽車從以往大舉“人才擴軍”，到當(dāng)下緊急開始“人才收縮”，很大程度上與公司銷量不及預(yù)期息息相關(guān)。

2022年4月，小鵬汽車交付量為9002臺，同比增長75%，環(huán)比下跌41.60%。前4月，小鵬汽車已累計交付4.36萬臺汽車，同比增長136%。

小鵬汽車表示，受近期疫情影響，小鵬汽車在供應(yīng)鏈、生產(chǎn)及物流運輸?shù)榷鄠€環(huán)節(jié)受到了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。在有關(guān)部門的幫助下，小鵬汽車也將繼續(xù)采取積極措施，全力保障生產(chǎn)和順利交付。

理想汽車4月份交付4167輛理想ONE，同比減少24.77%，環(huán)比降幅超過62%;前4月，公司累計實現(xiàn)交付3.59萬輛。

理想汽車解釋稱，自3月末以來，由于部分區(qū)域疫情反彈，全行業(yè)的供應(yīng)鏈、物流和生產(chǎn)出現(xiàn)了被嚴(yán)重擾亂的情況，部分供應(yīng)商無法供貨，有些供應(yīng)商甚至完全停工、停運，導(dǎo)致出現(xiàn)零部件庫存消化后無法繼續(xù)維持生產(chǎn)的情況，這對理想汽車4月份的生產(chǎn)造成很大影響，造成部分用戶的新車交付延期。

從業(yè)績上看，2018年至2021年，小鵬汽車營業(yè)收入分別為970.60萬元、23.21億元、58.44億元和209.88億元，歸母凈利潤分別為-22.55億元、-46.43億元、-48.90億元和-48.63億元，雖然公司收入增長快速，但4年來也合計虧損了166.51億元。

2018年至2021年，理想汽車營業(yè)收入分別為837.60萬元、2.94億元、94.57億元和270.10億元，歸母凈利潤分別為-18.50億元、-32.82億元、-7.92億元和-3.21億元，這和小鵬汽車的發(fā)展軌跡如出一轍，4年來累計虧損62.45億元。

汽車觀察員肖紅向長江商報記者表示，新能源車企面臨“缺芯少鋰”和疫情的壓力，其交付量在2022年會一直受到限制，這與小鵬汽車和理想汽車的發(fā)展期許背離，“為了節(jié)省人力成本，增厚資金儲備，公司無奈開始‘整柜臺’。毀約校招生甚至裁員，都是短期最為見效的舉措之一。”(記者 劉方益)

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