近期“FWT”公布了全球各國汽車銷量排名，中國市場以超過2000萬輛的汽車銷售數(shù)據(jù)名列全球第一。

全球十大汽車銷量國的銷量多來自什么汽車品牌。

第一名中國：21482374輛

雖然中國汽車市場的銷量位居全球第一，但是銷量排名前三的汽車品牌是大眾、豐田、本田，本土品牌依然未能進入前三。這對于中國汽車而言，并不是一件好事。

雖然吉利、長城、長安、比亞迪等一眾國產(chǎn)品牌在過去一年推出了不少新的車型，而且不乏顏值高、性價比突出、續(xù)航里程更長的新能源車，但是依舊沒有進入品牌前三的銷量梯隊。但是這個差距正在縮小。

第二名：美國14947180輛

美國畢竟只有三億多人，而三億多人能夠有近1500萬輛的數(shù)據(jù)，也能從側(cè)面看出美國的汽車普及率有多高，甚至說美國人一家恐怕都不止2輛車。

美國銷量前三的汽車品牌是豐田、福特、雪佛蘭，豐田賣了將近200萬輛，福特賣了180多萬輛，雪佛蘭賣了近147萬輛?？梢?，就算在美國國內(nèi)，也不是個個都買得起奔馳寶馬保時捷，卡羅卡一樣有人買。當(dāng)然也不要說美國人就沒有豪車的概念，當(dāng)然有，但是美國也有窮人。

第三名：日本4448376輛

從第三名開始，汽車銷量就開始出現(xiàn)了斷檔，直接下滑了三倍，日本人口只有1.26億，相比之下，銷量低一些也就能理解了。畢竟，日本的汽車工業(yè)起步早，過去幾十年的積累讓日本的市場對汽車的需求并沒有那么大。

日本是汽車出口大國，其本土銷量前三也全是日本品牌，豐田銷量138.9萬輛，鈴木銷量60.9萬輛，本田銷量57.9萬輛。可見，從中國退市的鈴木，在日本賣得還不錯，除此之外，鈴木在印度也是銷量大戶。

第四名：印度3082974輛

印度人口有13.8億，但是汽車市場還不如日本，想要超越日本，至少還需要2年時間。這也說明一個問題，印度人的購買力還沒有想象的那么高。

印度賣得最好的三個汽車品牌分別是鈴木、現(xiàn)代和塔塔汽車?，旚?shù)兮從举u了136.5萬輛，而且鈴木的車基本都是中低端車為主?，F(xiàn)代汽車賣了49.8萬輛，塔塔汽車賣出33.1萬輛。再怎么樣，印度的本土品牌上了國內(nèi)銷量的前三名。

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