近期“FWT”公布了全球各國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量排名，中國(guó)市場(chǎng)以超過(guò)2000萬(wàn)輛的汽車(chē)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)名列全球第一。

全球十大汽車(chē)銷(xiāo)量國(guó)的銷(xiāo)量多來(lái)自什么汽車(chē)品牌。

第一名中國(guó)：21482374輛

雖然中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量位居全球第一，但是銷(xiāo)量排名前三的汽車(chē)品牌是大眾、豐田、本田，本土品牌依然未能進(jìn)入前三。這對(duì)于中國(guó)汽車(chē)而言，并不是一件好事。

雖然吉利、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、比亞迪等一眾國(guó)產(chǎn)品牌在過(guò)去一年推出了不少新的車(chē)型，而且不乏顏值高、性?xún)r(jià)比突出、續(xù)航里程更長(zhǎng)的新能源車(chē)，但是依舊沒(méi)有進(jìn)入品牌前三的銷(xiāo)量梯隊(duì)。但是這個(gè)差距正在縮小。

第二名：美國(guó)14947180輛

美國(guó)畢竟只有三億多人，而三億多人能夠有近1500萬(wàn)輛的數(shù)據(jù)，也能從側(cè)面看出美國(guó)的汽車(chē)普及率有多高，甚至說(shuō)美國(guó)人一家恐怕都不止2輛車(chē)。

美國(guó)銷(xiāo)量前三的汽車(chē)品牌是豐田、福特、雪佛蘭，豐田賣(mài)了將近200萬(wàn)輛，福特賣(mài)了180多萬(wàn)輛，雪佛蘭賣(mài)了近147萬(wàn)輛。可見(jiàn)，就算在美國(guó)國(guó)內(nèi)，也不是個(gè)個(gè)都買(mǎi)得起奔馳寶馬保時(shí)捷，卡羅卡一樣有人買(mǎi)。當(dāng)然也不要說(shuō)美國(guó)人就沒(méi)有豪車(chē)的概念，當(dāng)然有，但是美國(guó)也有窮人。

第三名：日本4448376輛

從第三名開(kāi)始，汽車(chē)銷(xiāo)量就開(kāi)始出現(xiàn)了斷檔，直接下滑了三倍，日本人口只有1.26億，相比之下，銷(xiāo)量低一些也就能理解了。畢竟，日本的汽車(chē)工業(yè)起步早，過(guò)去幾十年的積累讓日本的市場(chǎng)對(duì)汽車(chē)的需求并沒(méi)有那么大。

日本是汽車(chē)出口大國(guó)，其本土銷(xiāo)量前三也全是日本品牌，豐田銷(xiāo)量138.9萬(wàn)輛，鈴木銷(xiāo)量60.9萬(wàn)輛，本田銷(xiāo)量57.9萬(wàn)輛?？梢?jiàn)，從中國(guó)退市的鈴木，在日本賣(mài)得還不錯(cuò)，除此之外，鈴木在印度也是銷(xiāo)量大戶(hù)。

第四名：印度3082974輛

印度人口有13.8億，但是汽車(chē)市場(chǎng)還不如日本，想要超越日本，至少還需要2年時(shí)間。這也說(shuō)明一個(gè)問(wèn)題，印度人的購(gòu)買(mǎi)力還沒(méi)有想象的那么高。

印度賣(mài)得最好的三個(gè)汽車(chē)品牌分別是鈴木、現(xiàn)代和塔塔汽車(chē)?，旚?shù)兮從举u(mài)了136.5萬(wàn)輛，而且鈴木的車(chē)基本都是中低端車(chē)為主?，F(xiàn)代汽車(chē)賣(mài)了49.8萬(wàn)輛，塔塔汽車(chē)賣(mài)出33.1萬(wàn)輛。再怎么樣，印度的本土品牌上了國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量的前三名。

關(guān)鍵詞： 世界各國(guó) 汽車(chē)銷(xiāo)量