剛剛，特斯拉推出現(xiàn)車優(yōu)惠政策。

7月1日，特斯拉宣布，用戶購買全新Model S/X兩款車型現(xiàn)車，即可享受3.5萬至4.5萬元不等的優(yōu)惠福利。

(資料圖)

特斯拉推出現(xiàn)車激勵活動

Model S/X現(xiàn)車將優(yōu)惠3.5-4.5萬元

7月1日，特斯拉在其官網(wǎng)及社交平臺宣布，用戶購買全新Model S/X兩款車型現(xiàn)車，即可享受3.5萬至4.5萬元不等的優(yōu)惠福利。

計入優(yōu)惠福利后，Model S雙電機全輪驅(qū)動版77.39萬元起售、Model S Plaid三電機全輪驅(qū)動版98.89萬元起售；Model X雙電機全輪驅(qū)動版現(xiàn)車價86.39萬元起、Model X Plaid三電機全輪驅(qū)動版現(xiàn)車價101.39萬元起。

特斯拉多次調(diào)整價格

今年以來，特斯拉在全球范圍內(nèi)多次調(diào)整售價。1月份，特斯拉國產(chǎn)車型大幅降價，Model3起售價22.99萬元，Model Y起售價25.99萬元，均創(chuàng)下歷史最低價格。

4月7日，特斯拉在美國本土進(jìn)行了降價，Model3和Model Y分別降價1000美元、2000美元，Model S和Model X降價5000美元，整體降幅在2%至6%之間。與此同時，特斯拉還在美國正式推出了一款價格較低的Model Y車型，配備AWD動力系統(tǒng)，起售價4.999萬美元。

但隨后特斯拉突然宣布提價，據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)，特斯拉Model3、Y車型全線漲價2000元。在漲價后，特斯拉Model3售價漲至23.19萬元，Model Y售價漲至26.39萬元。

5月5日，特斯拉中國再次宣布上調(diào)全新Model S及全新Model X全系車型售價1.9萬元。

5月12日，特斯拉美國官網(wǎng)顯示，特斯拉上調(diào)Model X、Model S、Model Y等多款電動汽車車型的在美售價。

6月14日，特斯拉在美上調(diào)Model Y基礎(chǔ)版售價，漲幅250美元。這是特斯拉自4月19日以來第三次提高M(jìn)odel Y的價格。

特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克曾表示，特斯拉愿意犧牲利潤率來提高銷量，但也在尋求在可能的情況下提高車輛價格。

Model Y交付時間延長

在交付時間方面，6月29日，特斯拉中國官網(wǎng)顯示，特斯拉Model Y后輪驅(qū)動版、長續(xù)航版及高性能版的國內(nèi)交付時長延長到2-6周。在此之前，Model Y的后輪驅(qū)動版、長續(xù)航版交付時長為2-5周，高性能版的交付時長為1-4周。

此前，特斯拉發(fā)文稱，Model Y成為今年第一季度全球最暢銷的車型。

二季度交付量或創(chuàng)新高

市場對于特斯拉的交付數(shù)量也十分關(guān)注，有分析師預(yù)測，特斯拉第二季度交付量將達(dá)到44.5萬輛。

數(shù)據(jù)顯示，特斯拉在去年第二季度交付了25.5萬輛汽車。該公司在今年第一季度的交付量為422875輛，這是該公司目前最高的季度交付量，略高于市場普遍預(yù)期的42.12萬輛。若特斯拉第二季度的交付量符合分析師預(yù)期，這意味著同比增長75%、環(huán)比增長5%，也意味著將刷新季度交付紀(jì)錄。

高盛分析師Mark Delaney表示，由于特斯拉在電動汽車和清潔能源領(lǐng)域的市場領(lǐng)導(dǎo)地位，該公司有望實現(xiàn)長期增長，但這些積極因素“現(xiàn)在在該股股價中已經(jīng)得到了更好地反映”。巴克萊分析師Dan Levy則認(rèn)為，相對于近期基本面的挑戰(zhàn)而言，特斯拉股價的增長“過于迅猛”。

同時有分析師預(yù)測，特斯拉在中國的銷量將再創(chuàng)歷史新高。招銀國際證券分析師Shi Ji估計，今年第二季度，特斯拉可能會在中國銷售15.5萬輛汽車，較今年第一季度環(huán)比增長13%。

股價表現(xiàn)方面，特斯拉今年實現(xiàn)強勢反彈，截至目前，該股年內(nèi)已經(jīng)累計漲超112%。

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