因為加拿大野火連日不絕，紐約市空氣污染程度爆表，特斯拉汽車的一項黑科技給紐約的開車人士帶來福音。

具體來說，特斯拉為一些車型配置了一套HEPA過濾系統(tǒng)，它能剔除戶外空氣中的煙霧和其他有害顆粒，并系統(tǒng)地清潔車內(nèi)空氣，消除車內(nèi)空氣中的顆粒。所以，在紐約駕車出行面臨健康威脅時，開這些特斯拉車的人可以啟動生物武器防御模式。

特斯拉CEO馬斯克也在鼓勵大家使用這套過濾系統(tǒng)。美東時間6月8日周四下午，馬斯克在推特發(fā)貼稱，特斯拉的Model S和Model Y擁有醫(yī)院級的HEPA空氣過濾裝置，讓您免受灰塵、細(xì)菌、讓人過敏的花粉、孢子和很多有毒氣體的侵害。

【資料圖】

周四當(dāng)天，特斯拉大幅收漲約4.6%，連續(xù)第十個交易日收漲，創(chuàng)2021年1月8日以來最長連漲日，自5月30日馬斯克訪華首日以來加速上漲，周四收盤已較5月30日水平漲近17%。

有媒體稱，生物武器模式證明，特斯拉領(lǐng)先于主流的大型汽車生產(chǎn)商。

有網(wǎng)友周四當(dāng)天在論壇Reddit發(fā)帖曬出以下截圖，顯示其位于紐約長島，并附帶文字稱，從沒想到我不得不真正用上這個。

有車主在推特上對馬斯克深表感謝，謝謝特斯拉給汽車配備的生物武器模式。

還有車主發(fā)推稱，首次在東海岸因為惡劣的空氣質(zhì)量而啟用特斯拉汽車的生物武器模式，我永遠(yuǎn)不會買沒有HEPA過濾系統(tǒng)的車。

華爾街見聞查看特斯拉官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，特斯拉2016年就介紹過對HEPA生物武器防御模式的測試情況，稱在開發(fā)設(shè)計Model S和Model X時，除了考慮如何避免碰撞，也想確保駕駛者避免嚴(yán)重空氣污染的危害，并表示：“‘生物武器’防御模式絕不是一個營銷噱頭，它的效果千真萬確”。

特斯拉介紹，接受測試的一輛Model X被置于PM 2.5高達(dá)1000 μg/ m3的嚴(yán)重污染環(huán)境（美國環(huán)保署對空氣質(zhì)量"良好"的定義為PM2.5值低于12μg/m3），然后關(guān)閉車門啟動生物武器防御模式。不到兩分鐘，HEPA系統(tǒng)就將污染水平降至極低程度，以至于特斯拉的檢測儀器都無法再檢測到。隨后幾分鐘，它還對車外空氣進(jìn)行了凈化，把PM2.5濃度降低了40%。

若能保持上述測試的效果，特斯拉的汽車的確可以為身處嚴(yán)重空氣污染的紐約車主撐起保護(hù)傘。

環(huán)球網(wǎng)此前援引美媒報道稱，當(dāng)?shù)貢r間6月6日周二，受加拿大野火產(chǎn)生的煙塵影響，美國紐約市空氣中的PM 2.5濃度達(dá)到世界衛(wèi)生組織設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)的十倍以上，紐約市成為當(dāng)天全球空氣污染最嚴(yán)重的城市之一。

瑞士空氣凈化信息科技公司IQair數(shù)據(jù)顯示，6月6日，紐約成為了全球空氣污染最嚴(yán)重的五個城市之一，紐約市的空氣質(zhì)量指數(shù)(AQI)超過了150，這一污染水平對老人、幼兒和有呼吸道疾病的人等敏感人群來說是“不健康的”。

報道指出，近一周多以來，加拿大野火產(chǎn)生的煙霧籠罩美國東北部和中大西洋地區(qū)，引發(fā)了人們對持續(xù)性空氣質(zhì)量不良帶來危害的擔(dān)憂。

人民日報海外版此后提到另有美媒報道，截至當(dāng)?shù)貢r間6月7日下午，受加拿大山火濃煙影響，紐約市的空氣質(zhì)量達(dá)到40年來最差水平，比“911”襲擊發(fā)生后還糟糕。

?？怂诡A(yù)報中心的氣象學(xué)家Brian Mastro表示，紐約市看起來像火星，7日下午，紐約市的空氣質(zhì)量指數(shù)已經(jīng)升至353，這種情況被認(rèn)為“非常危險”，是20世紀(jì)80年代以來的最差水平。

紐約市市長Eric Adams 7日發(fā)布聲明，敦促民眾盡可能留在室內(nèi)，并建議老年人和有心臟、呼吸系統(tǒng)性問題的居民，外出佩戴N95/KN95口罩。

紐約市官員表示，這可能是近幾十年來，該市首次因空氣質(zhì)量問題建議居民在戶外佩戴口罩。

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