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環(huán)球熱點評!恢復到疫情前70%,今年春運對消費影響如何?

春節(jié)將至,人擠人的春運回來了嗎?

交通運輸部日前表示,預計今年春運客流量會大幅增加,較去年同期增長近一倍,恢復到2019年同期的七成左右。去哪兒網(wǎng)的機票大數(shù)據(jù)顯示,截至 1 月 10 日,今年臘月十六至除夕的返鄉(xiāng)期間機票預訂量,已恢復至疫情前 2019 年農(nóng)歷同期的 65.7%。

國金證券分析師趙偉、楊飛在1月15日的報告中指出,春運已開始一周,累計旅客發(fā)送量修復至2019年五成,春運出行結(jié)構(gòu)較過往出現(xiàn)分化,高速公路小客車流量較2019年提升11.7%。


(相關資料圖)

正逐步恢復的春運對消費的影響如何?

國金證券分析師認為,線下消費場景加快恢復,城市餐飲恢復強度好轉(zhuǎn),連鎖餐飲、酒館歇業(yè)情況改善,春節(jié)檔影片票房預計恢復至2019年同期的75%。春節(jié)將至,物流停發(fā)影響下,貨運量、快遞業(yè)務量回落。

德邦證券分析師蘆哲在1月14日的研報中表示,人口遷移帶來的“城鄉(xiāng)消費遷移”效果會減弱,對消費總量影響不大,不會拖累復蘇。

海通證券梁中華在1月15日的報告中指出,隨著人口流動的恢復,經(jīng)濟復蘇或有所加快,房地產(chǎn)銷售小幅回升,多數(shù)工業(yè)生產(chǎn)活動進一步回落,上游需求淡季延續(xù)。

春運自駕短途出行人口規(guī)?;謴惋@著 可能已超過2019年

根據(jù)國金證券數(shù)據(jù)顯示,1月7日-1月12日(臘月十六至二十一日),春運累計旅客發(fā)送量較2022年同期增長了43%左右;但相比2019年同期仍只恢復一半左右。其他出行方式旅客發(fā)送規(guī)模仍不及2019年,但高速公路小客車流量較2019年提升11.7%:

截至今年春運第6日,全國旅客累計發(fā)送2.2億人次,已明顯超過去年同期水平、為去年同期的143.1%,但距2019年同期水平仍有較大差距、為2019年同期的51.7%;根據(jù)交通運輸部預測,今年春運預計累計發(fā)送旅客21億人次、為去年同期的199.5%、2019年同期的70.3%。

今年春運出行結(jié)構(gòu)較過往出現(xiàn)分化,春運前6日,其他出行方式旅客發(fā)送規(guī)模仍不及2019年,但高速公路小客車流量較2019年提升11.7%。同時,相較于交運部統(tǒng)計的公共交通出行的旅客發(fā)送情況,全國遷徙規(guī)模指數(shù)考慮了公路自駕出行情況,今年春運全國遷徙規(guī)模指數(shù)已超2019年同期水平,或進一步映射今年春運自駕短途出行人口規(guī)?;謴惋@著。

德邦證券在1月14日的報告中指出,根據(jù)是否包含自駕出行的兩個數(shù)據(jù)可以看出,春運自駕出行的人口規(guī)??赡芤殉^2019年,德邦證券報告中解釋稱:

百度遷徙指數(shù)通過設備定位信息來界定遷徙,并不區(qū)分交通工具,而交通部春運數(shù)據(jù)主要是公共交通工具的出行人次,二者差異在于是否包含自駕出行。2022和2023年全國層面的百度遷徙指數(shù)接近或超過2019年,而交通部春運數(shù)據(jù)與2019年差距仍較大,這可能意味著,出于對公共交通疫情風險的規(guī)避,近年自駕出行的人口規(guī)模在高速增長,可能已超過2019年。

“城鄉(xiāng)消費遷移”效果會減弱 不拖累復蘇

德邦證券認為,春運不及預期對消費的結(jié)構(gòu)影響突出,人口遷移帶來的“城鄉(xiāng)消費遷移”效果會減弱,出現(xiàn)“就地過年”效果。同時,縮小版的“就地過年”,利好1-2月工業(yè)生產(chǎn):

歷年春運都是一次消費結(jié)構(gòu)的大遷移,從地域來看,春節(jié)期間高線城市的消費隨著人口向低線城鎮(zhèn)和農(nóng)村遷移。2016-2019年,由于春節(jié)期間鄉(xiāng)村消費增長更快,鄉(xiāng)村社零占城鎮(zhèn)社零的比例,呈現(xiàn)出1-2月高于全年的特點,平均高0.5個點左右。

但2021-2022兩年“就地過年”期間,城鎮(zhèn)到農(nóng)村的消費遷移并未完成,鄉(xiāng)村社零占城鎮(zhèn)社零的比例呈現(xiàn)出相反特點,1-2 月明顯低于全年,平均低0.3個點左右。

德邦證券認為,對消費總量影響不大,不會拖累復蘇。全國層面的消費由居民收入和消費傾向決定,后者受消費場景影響大:

12月疫情防控優(yōu)化以來,經(jīng)過短期疫情達峰沖擊后,消費場景會逐漸打開,消費復蘇回升的趨勢不會改變。春運不及預期并不會對短期內(nèi)的居民收入和消費場景產(chǎn)生影響,因而也就不會拖累消費總量層面的復蘇。

線下消費場景恢復加快

國金證券報告指出,城市餐飲恢復強度好轉(zhuǎn),各線城市餐飲商家活躍數(shù)目的餐飲恢復強度好轉(zhuǎn),春節(jié)檔影片票房預計恢復至2019年同期的75%:

全國城市餐飲恢復強度同比變動普遍好轉(zhuǎn),城市外賣恢復強度持續(xù)提升。連鎖餐飲疫情歇業(yè)率降至歷史最低水平,連鎖酒館營業(yè)狀態(tài)企穩(wěn)。

線下消費場景修復帶動院線票房有所改善,春節(jié)檔影片票房預計恢復至2019年同期的75%。

但1月上半月,院線票房為2022年的58.5%、2019年的49%,整體水平仍然偏低。根據(jù)貓眼數(shù)據(jù),今年春節(jié)檔影片首日票房預測合計15.4億元、 為2019年的111%、2022年的106.7%;春節(jié)檔影片總票房預測合計97.4億元,為2019年的95%、2022年的94%。

國金證券報告認為,全國快遞物流恢復強度出現(xiàn)回落,春節(jié)將至,物流開始停發(fā),貨運、快遞有所回落:

鐵路貨運量由升轉(zhuǎn)降;郵政快遞業(yè)務量回落,較1月1日—1月7日回落6.4%,遞攬收量恢復強度減少6.7個百分點至132.5%。

或受益于疫后修復,全國整車貨運流量指數(shù)逆季節(jié)性回升、較前周提升 5.7%,分別為2021年、2022年農(nóng)歷同期的 82.5%、78.7%,距往年農(nóng)歷同期水平差距逐漸縮??;分地區(qū)看,除新疆、甘肅等地受年底需求變化影響貨運回落外,大部分地區(qū)公路貨運指數(shù)均明顯提升。

工業(yè)產(chǎn)需活動淡季延續(xù),地產(chǎn)成交邊際改善

海通證券認為,房地產(chǎn)銷售小幅回升,上周30城房地產(chǎn)市場成交面積小幅回升。土地成交面積回落,土地溢價率小幅回升,但均處于近年同期低位。

國金證券也指出,一定程度的地產(chǎn)積壓需求邊際釋放,1月地產(chǎn)銷售表現(xiàn)好于上月,但總體水平仍偏弱

30 大中城市商品房 成交面積較上周回升3.1%,但銷售水平整體仍偏弱;1 月初至今,商品房成交同比變幅為0.7%、明顯好于12 月的-27.2%;1月至今,二手房成交整體好于12 月、同比增幅走擴5.8%。

海通證券指出在建材方面,建筑用鋼成交量、水泥出貨率均小幅回落,仍處于近年同期低位。主因或在于春節(jié)臨近,工程項目陸續(xù)停工放假,工人陸續(xù)返鄉(xiāng),水泥需求進一步萎縮:

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關鍵詞: 國金證券 德邦證券 人口規(guī)模