4月28日下午，愛瑪某區(qū)域的電商客服楊蕓一邊回答顧客的問題，一邊打開了愛瑪?shù)暗跋盗行缕飞鲜邪l(fā)布會的現(xiàn)場直播。從兩三天前起，在咚咚上咨詢愛瑪?shù)暗跋盗械念櫩屯蝗欢嗔似饋恚腥嗽儐栯姵?、續(xù)航等性能，更多人的注意力集中在愛瑪?shù)暗跋盗械念佒瞪稀?ldquo;有幾個問了句有幾種顏色就下單了，特別干脆。”楊蕓說。

兩個小時后，愛瑪?shù)暗跋盗辛料辔枧_，在鏡頭前首次曝光。復古的造型和絢麗的色彩，讓楊蕓對愛瑪?shù)暗跋盗惺挚春茫?ldquo;確實挺可愛的，我都想買一臺，以后再有顧客詢問‘好不好看’，回答就更有底氣了。”

作為一款主打女性市場的高端車型，在愛瑪?shù)木〇|官方旗艦店上，愛瑪?shù)暗跋盗械氖蹆r為5499元。但相對較高的價格，擋不住消費者的熱情。有業(yè)內(nèi)人士認為，隨著愛瑪?shù)暗跋盗械纳鲜?，愛瑪將掀起新一波沖擊高端化的時尚浪潮。

(資料圖片僅供參考)

圖：時尚愛瑪，自在出行發(fā)布會

時尚成品牌向上進階的關(guān)鍵抓手

隨著防疫政策的放開，我國居民消費逐漸恢復增長，兩輪電動車作為重要的出行工具，在大環(huán)境中獲得發(fā)展利好。根據(jù)艾瑞咨詢發(fā)布的數(shù)據(jù)，2022年中國兩輪電動車市場銷量約5010萬輛，較去年增長15.2%，預計2023年銷量將達到5400萬輛。

與此同時，隨著消費者對質(zhì)量、功能、外觀的要求越來越高，高端化成為兩輪電動車行業(yè)的主要發(fā)展趨勢。特別是“新國標”的發(fā)布，將大量不符合上路要求的入門級車型清除出市場，刺激兩輪電動車進入高質(zhì)量發(fā)展的新階段。據(jù)《2023年中國兩輪電動車行業(yè)白皮書》顯示，目前3000-5000元價位的兩輪電動車占據(jù)主要銷量市場，消費者對高端產(chǎn)品的接受度越來越高，像智能電動車，車主能夠接受的價格集中在4000-6000元之間，占比達55.7%。

作為直面消費者的一線客服人員，楊蕓對價格的感受尤為深刻。在她的印象里，幾年前，價格一兩千元的電動車占據(jù)了銷量的大多數(shù)，但如今三四千元乃至五六千元的產(chǎn)品占比越來越高。成績最好的一個月，賣出的電動車里高端型號占了一大半。

事實上，如今的消費者，對兩輪電動車的需求早已不再局限于基本的出行功能，而是更加注重產(chǎn)品的品質(zhì)、性能、美學、舒適、服務等?！?023年中國兩輪電動車行業(yè)白皮書》指出，用戶在購車時，對于產(chǎn)品的外觀、舒適度等因素的考慮占比持續(xù)上升，特別是時尚外觀設計和智能化功能，對用戶的使用體驗有明顯提升。

圖：眾多時尚KOL與愛瑪?shù)暗跋盗须妱榆嚭嫌?/p>

以色彩為例，曾經(jīng)的兩輪電動車產(chǎn)品，大多數(shù)由黑、白、紅三大色系構(gòu)成。但隨著越來越多的品牌試圖以色彩直擊消費者的買點，流行色、主題色、國際色等時尚色彩成為兩輪電動車的主流。其中，愛瑪2023年初與全球色彩權(quán)威機構(gòu)Pantone彩通攜手，推出“愛瑪晴天·活力洋紅”新品，打造品牌專屬的限定版配色，在女性消費人群中掀起時尚熱潮。

在行業(yè)的共同努力下，時尚出行的觀點和態(tài)度被植入更多消費者的心智，兩輪電動車的高端化，也在這股熱潮中持續(xù)加速。

圖：愛瑪?shù)暗跋盗须妱榆?/p>

“時尚+科技”領(lǐng)航兩輪電動車高端化

作為行業(yè)的頭部品牌，愛瑪在兩輪電動車的時尚高端化浪潮中具有天然優(yōu)勢。自2004年進軍電動車行業(yè)以來，愛瑪便將“時尚”作為品牌定位，在高端時尚創(chuàng)新方面獨樹一幟，不斷挖掘年輕消費者對時尚風格的向往。十多年前，正是愛瑪開創(chuàng)性地將玫紅色應用于電動車產(chǎn)品，推出經(jīng)典的“蝴蝶”款式，一舉奠定愛瑪行業(yè)龍頭和時尚先鋒的超然地位。2014年，愛瑪建立了電動車行業(yè)流行色彩研發(fā)基地，并每年舉辦電動車流行色全球發(fā)布會，為消費者奉上色彩盛宴的同時，也向同行分享時尚出行的研究成果，帶領(lǐng)行業(yè)向著時尚化大踏步前進。

在4月28日的發(fā)布會上，“時尚愛瑪，自在出行”的全新品牌時尚觀正式公布。愛瑪科技集團副董事長段華表示，時尚是經(jīng)典與流行的結(jié)合，有品位更有情懷，既好看又好用是時尚的真正定義。愛瑪將全力服務大眾，滿足多元化的時尚追求，引領(lǐng)時尚潮流新風向。她再次強調(diào)，“時尚是愛瑪?shù)钠放浦辍?rdquo;

圖：愛瑪發(fā)布全新品牌定位：時尚愛瑪 自在出行

剛剛上市的愛瑪?shù)暗跋盗校菒郜斎聲r尚理念的結(jié)晶。愛瑪?shù)暗跋盗械脑O計團隊，從經(jīng)典兩輪車造型中汲取靈感，外觀設計復古且現(xiàn)代，同時色彩搭配更具時尚感，以獨具匠心的四種色彩引領(lǐng)時尚潮流。“不止浪漫”的愛瑪?shù)暗跋盗?，代表?ldquo;顏值至上”的現(xiàn)代時尚故事。

在“她經(jīng)濟”的大潮中，相比男性用戶，女性在消費時尤其重視外觀。根據(jù)安永發(fā)布的《消費零售洞察2023之“她經(jīng)濟”報告》，女性用戶對產(chǎn)品的審美需求不斷提升，更加注重產(chǎn)品所展現(xiàn)的內(nèi)涵和品味，也更愿意表達自已對美的理解，她們的消費態(tài)度強調(diào)精致、悅已，追求“美”帶來的賞心悅目和內(nèi)心滿足。毫無疑問，主打顏值的愛瑪?shù)暗跋盗?，摸準了女性消費者的脈門。

圖：愛瑪?shù)暗跋盗须妱榆囆缕钒l(fā)布會

不僅如此，在發(fā)布會上，愛瑪宣布了一系列重磅戰(zhàn)略合作，包括頂流綜藝《乘風2023》、種草平臺小紅書等。分析人士認為，這將有助于愛瑪深耕女性細分賽道。

在以時尚吸引消費者眼球的同時，愛瑪致力于通過科技創(chuàng)新，提升產(chǎn)品的高端價值。2023年2月，愛瑪正式推出新一代引擎5技術(shù)系統(tǒng)，核心三電系統(tǒng)電機、電控、電池和節(jié)能科技實現(xiàn)升級突破，達到真實路況騎行續(xù)航百公里，帶給用戶更精準的續(xù)航承諾。

在智能化方面，愛瑪同樣走在行業(yè)前列。愛瑪?shù)闹悄芑⒅赜脩趄T行的實用性，形成完善的智能生態(tài)布局規(guī)劃，構(gòu)建涵蓋軟件應用層APP、云平臺、智能中控、智能頭盔的一體化生態(tài)系統(tǒng)。引擎5系列產(chǎn)品將全面智能化，“人-車-機-盔-云”全鏈路交互協(xié)同，并為用戶帶來更多可定制化的智能服務。

圖：愛瑪?shù)暗跋盗须妱榆?/p>

在愛瑪?shù)暗跋盗猩砩?，便實現(xiàn)了“時尚”與“科技”的完美融合，不僅外觀頗具時尚感和高級感，而且獲得了引擎系統(tǒng)和智能化應用的加持，支持藍牙解鎖、手機定位、車輛自檢、異動報警等功能。

以“時尚+科技”為突破口，愛瑪將走出一條“愛瑪特色”的可持續(xù)的時尚高端化之路。

愛瑪或開辟時尚高端化新路徑

在愛瑪?shù)暗跋盗猩霞苤?，在電動車市場摸爬滾打了十幾年的愛瑪某區(qū)域經(jīng)銷商周建軍，心里其實頗有些忐忑：用戶對高端車型的接受度確實很高，但在錢包縮水的后疫情時代，人們還能否接受價格更高的兩輪電動車產(chǎn)品？

不過，愛瑪?shù)暗跋盗猩鲜泻蟮某錾煽?，將他的憂慮一掃而空。如今的周建軍，對愛瑪?shù)母叨嘶錆M信心：“產(chǎn)品為王，只要產(chǎn)品足夠好，消費者就舍得花錢。”在他看來，憑借強大的產(chǎn)品力及時尚外觀，愛瑪?shù)暗跋盗袑⑽姸嗯韵M者的眼球。

基于多年來外觀設計層面的深耕和積累，愛瑪不斷沉淀時尚價值，打造品牌專屬的設計特色，滿足當代年輕女性日漸增長的個性表達與審美提升需求，其“時尚”標簽更加顯眼。不僅如此，愛瑪近年來持續(xù)加碼女性市場，不久前建立了行業(yè)第一個女性高端時尚門店——Q系愛瑪Miss大小姐時尚主題店，構(gòu)建女性專屬消費場景。

圖：愛瑪時尚布局

另一方面，愛瑪不斷加大研發(fā)投入，加強技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品創(chuàng)新，滿足不同消費者的個性化需求。據(jù)最新財報顯示，2022年，愛瑪研發(fā)費用5.07億，同比增長25.39%。

隨著“時尚+科技”的雙軌驅(qū)動暫露崢嶸，愛瑪產(chǎn)品不但在造型和配色上時尚美觀，而且功能和性能也具有明顯優(yōu)勢，如智能化、安全性、舒適性、耐用性等，受到用戶的信任與青睞。2022年，愛瑪總營收208億元，同比增長35.09%，近三年營收復合增長率達到19.65%

圖：愛瑪集團副董事長段華與愛瑪?shù)暗跋盗须妱榆嚭嫌?/p>

近年來，兩輪電動車行業(yè)的高端化不斷提速，盡管一些品牌或調(diào)低價格，或陷入虧損，高端化進程遇阻，不過，隨著疫情防控政策調(diào)整，經(jīng)濟逐漸復蘇，兩輪電動車行業(yè)面臨新的機遇。“高端化并不是偽命題，只是品牌做不出滿足消費者需求的產(chǎn)品，以至于沖高的進程被拖慢。”一位資深從業(yè)者認為，愛瑪既擁有時尚的先發(fā)優(yōu)勢，又有“摸著石頭過河”的后發(fā)優(yōu)勢，或?qū)⒁詴r尚為抓手，為行業(yè)開辟高端化的全新路徑。

備注：愛瑪?shù)暗跋盗熊囆?，圖片僅作展示使用，具體以實車為準。

(應被采訪者要求，楊蕓、周建軍均為化名)

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