世界今日訊!阿爾特:疫情的反復(fù)對(duì)公司的業(yè)績(jī)確有影響,公司一直在努力克服疫情的不利因素,全力推動(dòng)業(yè)績(jī)改善
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阿爾特(300825)12月01日在投資者關(guān)系平臺(tái)上答復(fù)了投資者關(guān)心的問(wèn)題。
投資者:作為從0到1的新技術(shù),公司與寧德時(shí)代的滑板底盤技術(shù),能為未來(lái)新能源車行業(yè)帶來(lái)多大的降本增效效果,又將引領(lǐng)怎樣的未來(lái)變革?
阿爾特董秘:尊敬的投資者您好,滑板底盤具有模塊化、智能化、集成化、上下車體解耦化等諸多優(yōu)勢(shì),是未來(lái)新能源汽車技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)?;宓妆P通過(guò)跨領(lǐng)域融合,深度結(jié)構(gòu)集成,打造以功能為核心的各個(gè)模塊,最大程度實(shí)現(xiàn)零部件數(shù)量的減少和功能的整合,并通過(guò)柔性化標(biāo)準(zhǔn)接口設(shè)計(jì),使平臺(tái)高度通用,拓展性強(qiáng),迭代性強(qiáng)?;宓妆P技術(shù)可實(shí)現(xiàn)上下車體解耦,拓展性強(qiáng),同一底盤可支持一定區(qū)間范圍內(nèi)不同帶寬的車型,因此基于滑板底盤的多個(gè)車型的研發(fā),不必重復(fù)進(jìn)行平臺(tái)的開發(fā)及試驗(yàn),大大縮短了制造周期,大幅減少成本投入?;诖?,我們認(rèn)為滑板底盤的深度應(yīng)用將進(jìn)一步優(yōu)化研車模式、造車模式、用車模式及養(yǎng)車模式等,最終實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者利益最大化,具備廣闊的商業(yè)前景和實(shí)踐價(jià)值。感謝您的關(guān)注!
投資者:作為業(yè)績(jī)嚴(yán)重受疫情影響的公司,秩序正常化后,業(yè)績(jī)將會(huì)有多大程度改善呢?
阿爾特董秘:尊敬的投資者您好,疫情的反復(fù)對(duì)公司的業(yè)績(jī)確有影響,公司一直在努力克服疫情的不利因素,全力推動(dòng)業(yè)績(jī)改善。感謝您的關(guān)注!
阿爾特2022三季報(bào)顯示,公司主營(yíng)收入6.78億元,同比下降19.95%;歸母凈利潤(rùn)9425.21萬(wàn)元,同比下降33.5%;扣非凈利潤(rùn)1.13億元,同比下降18.73%;其中2022年第三季度,公司單季度主營(yíng)收入1.68億元,同比下降28.68%;單季度歸母凈利潤(rùn)1704.15萬(wàn)元,同比下降55.35%;單季度扣非凈利潤(rùn)2810.18萬(wàn)元,同比下降27.51%;負(fù)債率22.82%,投資收益1570.07萬(wàn)元,財(cái)務(wù)費(fèi)用887.4萬(wàn)元,毛利率37.88%。
該股最近90天內(nèi)共有4家機(jī)構(gòu)給出評(píng)級(jí),買入評(píng)級(jí)4家;過(guò)去90天內(nèi)機(jī)構(gòu)目標(biāo)均價(jià)為14.1。近3個(gè)月融資凈流入7196.52萬(wàn),融資余額增加;融券凈流入0.0萬(wàn),融券余額增加。根據(jù)近五年財(cái)報(bào)數(shù)據(jù),證券之星估值分析工具顯示,阿爾特(300825)行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)力的護(hù)城河較差,盈利能力良好,營(yíng)收成長(zhǎng)性一般。財(cái)務(wù)相對(duì)健康,須關(guān)注的財(cái)務(wù)指標(biāo)包括:應(yīng)收賬款/利潤(rùn)率。該股好公司指標(biāo)3星,好價(jià)格指標(biāo)2.5星,綜合指標(biāo)2.5星。(指標(biāo)僅供參考,指標(biāo)范圍:0 ~ 5星,最高5星)
阿爾特(300825)主營(yíng)業(yè)務(wù):整車及整車平臺(tái)全流程研發(fā)、核心零部件研發(fā)制造、新能源智能化平臺(tái)開發(fā)
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