4月20日，寧德時代早盤走弱跌超4%，報422.21元，總市值跌回萬億下方。寧德時代殺跌帶動創(chuàng)業(yè)板走弱，跌1.68%創(chuàng)下年內(nèi)新低。

寧德時代融資融券信息顯示，2022年4月19日融資凈償還1.51億元；融資余額63.09億元，較前一日下降2.34%。融資方面，當(dāng)日融資買入3.73億元，融資償還5.25億元，融資凈償還1.51億元，凈償還額兩市排名第三。融券方面，融券賣出17.28萬股，融券償還6.1萬股，融券余量221.28萬股，融券余額9.74億元。融資融券余額合計72.84億元。

公司業(yè)績方面，寧德時代1月27日晚間發(fā)布業(yè)績預(yù)告，預(yù)計2021年歸屬于上市公司股東的凈利潤140億元~165億元，同比增長150.75%~195.52%；業(yè)績變動主要原因是，2021年新能源汽車及儲能市場滲透率提升，帶動電池銷售增長；公司市場開拓取得進展，新建產(chǎn)能釋放，產(chǎn)銷量相應(yīng)提升；公司加強費用管控，費用占收入的比例降低。

公司年報將于4月22日正式披露。

對于業(yè)績攀升，寧德時代表示，主要原因系2021年新能源汽車及儲能市場滲透率提升，帶動電池銷售增長；公司市場開拓取得進展，新建產(chǎn)能釋放，產(chǎn)銷量相應(yīng)提升；公司加強費用管控，費用占收入的比例降低。

另據(jù)韓國新能源市場調(diào)研機構(gòu)SNE Research公布的2022年1-2月動力電池出貨量數(shù)據(jù)，全球動力電池出貨量合計為53.5GWh，寧德時代的出貨量和市場份額分別為18.4GWh和34.4%，名列榜首。

據(jù)統(tǒng)計，去年12月3日，寧德時代股價創(chuàng)下692元的歷史高點，至今該股股價已下跌逾39%，市值蒸發(fā)超6300億元。

事實上，除寧德時代外，整個鋰電板塊均在集體殺跌，不少動力電池企業(yè)股價已跌至年內(nèi)新低。

對于鋰電池板塊指數(shù)顯著弱于滬深300指數(shù)的原因，中原證券在研報中指出，這主要是國內(nèi)外不確定因素較多且超預(yù)期、市場總體對估值較高板塊不利所導(dǎo)致。

整個3月，行業(yè)均受國際形勢復(fù)雜多變、地緣政治動蕩、原材料漲價、供應(yīng)鏈緊張等不利因素影響，到3月下旬，又疊加了全國多地疫情影響。據(jù)悉，長三角地區(qū)作為車企聚集的地方，也聚集了不少動力電池企業(yè)(包括Pack)工廠，包括時代上汽、國軒高科、中創(chuàng)新航、松下、卡耐新能源等。

而特斯拉是寧德時代第一大客戶，今年3月在國內(nèi)的批發(fā)銷量為65814輛，排在比亞迪之后。如果4月整車廠不開工，估計很多電池廠的訂單就沒了。

中原證券指出，結(jié)合國內(nèi)外行業(yè)動態(tài)、細(xì)分領(lǐng)域價格走勢、月度銷量及行業(yè)發(fā)展趨勢，行業(yè)景氣總體持續(xù)向上。結(jié)合國內(nèi)外部分因素存在較大不確定性、目前行業(yè)估值水平和近期板塊個股業(yè)績預(yù)期，短期板塊總體需謹(jǐn)慎但不宜過渡悲觀，待主要指數(shù)企穩(wěn)則積極關(guān)注板塊超跌反彈投資機會。

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