一線調(diào)研|關(guān)稅豁免疊加物流降費(fèi) 能否“溫暖”跨境電商?
(原標(biāo)題:一線調(diào)研|關(guān)稅豁免疊加物流降費(fèi) 能否“溫暖”跨境電商?)
財(cái)聯(lián)社(長(zhǎng)沙,記者 李擁軍)訊,跨境電商板塊演繹“一日游”行情,在這背后,行業(yè)到底處于何種狀況?財(cái)聯(lián)社記者近日就此展開一線調(diào)研。
跨境電商業(yè)內(nèi)人士對(duì)財(cái)聯(lián)社記者說,美國(guó)豁免352項(xiàng)從中國(guó)進(jìn)口商品的關(guān)稅,有助于降低美國(guó)消費(fèi)者的購(gòu)物成本,對(duì)行業(yè)影響正面。另外,海運(yùn)費(fèi)用相對(duì)去年高點(diǎn)也已降約五成。去年亞馬遜“封號(hào)”給行業(yè)形成“內(nèi)斗洗牌”,目前有賣家已獲部分資金解封,行業(yè)出清后整體利潤(rùn)相信會(huì)有所回升。
有跨境電商上市公司高管判斷,伴隨行業(yè)基本面的實(shí)質(zhì)性好轉(zhuǎn),一些真正有價(jià)值的公司會(huì)被市場(chǎng)發(fā)現(xiàn),相信也會(huì)在后續(xù)財(cái)報(bào)上得以體現(xiàn),“春暖花開”終將會(huì)來。
關(guān)稅豁免利好出口
海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2021年我國(guó)跨境電商進(jìn)出口1.98萬億元,增長(zhǎng)15%;其中出口1.44萬億元,增長(zhǎng)24.5%。在跨境電商出口產(chǎn)品中,數(shù)碼家電、家居生活等日常消費(fèi)品占比不小。美國(guó)貿(mào)易代表辦公室當(dāng)?shù)貢r(shí)間23日發(fā)布聲明,宣布重新豁免對(duì)352項(xiàng)從中國(guó)進(jìn)口商品的關(guān)稅,該新規(guī)定將適用于在2021年10月12日至2022年12月31日之間進(jìn)口自中國(guó)的商品。
國(guó)泰君安研報(bào)顯示,根據(jù)美國(guó)海關(guān)2021年數(shù)據(jù),本次豁免產(chǎn)品涉及金額約619億美元,占加征關(guān)稅總金額(2021年為2878億美元)的約21%,占中國(guó)對(duì)美總出口(2021年為5361億美元)的約12%。
去年成功收購(gòu)收購(gòu)易佰網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型為跨境電商的華凱創(chuàng)意(300592.SZ),公司董秘王安祺對(duì)財(cái)聯(lián)社記者說,經(jīng)過初步估計(jì),目前美國(guó)宣布豁免關(guān)稅的產(chǎn)品SKU占公司在美銷售產(chǎn)品總體SKU的22.02% 。
在美國(guó)此前增加關(guān)稅時(shí),公司也相應(yīng)將提高售價(jià)以消化成本。此次豁免關(guān)稅,將有利于降低美國(guó)消費(fèi)者的購(gòu)物成本,有利于提高公司對(duì)美出口商品的競(jìng)爭(zhēng)力,有利于擴(kuò)大公司在美的銷售規(guī)模,對(duì)公司未來業(yè)績(jī)將會(huì)產(chǎn)生積極影響。
他認(rèn)為,出口跨境電商行業(yè)外部環(huán)境回暖,對(duì)中國(guó)跨境電商業(yè)務(wù)具有積極正面的影響。
此外,王安祺介紹,行業(yè)另一個(gè)好消息是國(guó)際物流費(fèi)用降幅明顯,每立方米海運(yùn)運(yùn)費(fèi)從去年最高的30元降低到了16元左右;空運(yùn)每公斤去年高峰的時(shí)候是80元,現(xiàn)在30多元。
億凱國(guó)際物流CEO 解其心也向財(cái)聯(lián)社記者證實(shí),3月份發(fā)往美東和美西的船運(yùn)費(fèi)用相比去年高點(diǎn)已經(jīng)降約5成?!敖衲甑倪\(yùn)費(fèi)肯定沒有去年那么高。發(fā)美西的洛杉磯,去年最高是17000美金每集裝箱;美東去年最高漲到了19500美元,歷史最高?,F(xiàn)在美西大概是8500美元到9000美元,美東大概是12000美元?!?/p>
他說3月份也是傳統(tǒng)淡季,但目前訂單顯示4月份的訂單已經(jīng)增多。他判斷,“估計(jì)4月份后運(yùn)費(fèi)會(huì)有小幅的上調(diào),500到1000美金這樣的幅度,但基本上不太可能再像去年那樣上漲。”
行業(yè)度過“至暗時(shí)刻”?
值得一提的是,跨境電商行業(yè)從去年年初的“風(fēng)光無限”到年中驟然走低,亞馬遜出手“封號(hào)”、“封店”是重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。去年4月開始,亞馬遜利用《賣家行為準(zhǔn)則》等格式條款,對(duì)平臺(tái)上5萬多個(gè)涉嫌“刷單、刷好評(píng)”的中國(guó)賣家的賬號(hào)進(jìn)行了封禁,凍結(jié)資金封存貨物。此舉讓“中招”中國(guó)賣家損失慘重,行業(yè)數(shù)據(jù)顯示封凍損失或達(dá)千億,天澤信息(300209.SZ)旗下的有棵樹就有1.28億元被凍結(jié)。
此后,部分中國(guó)賣家去年9月開始以集體起訴和申請(qǐng)仲裁的方式開始維權(quán)。財(cái)聯(lián)社記者從行業(yè)相關(guān)人士處獲悉,中國(guó)賣家的行動(dòng)已取得初步進(jìn)展,已有賣家的凍結(jié)資金獲得亞馬遜部分解凍。
深圳一家跨境電商負(fù)責(zé)人周先生向財(cái)聯(lián)社記者解釋,由于中國(guó)賣家在亞馬遜開店,不少都是以多品牌、多店形式進(jìn)行,在亞馬遜“封號(hào)”時(shí)會(huì)遇到關(guān)聯(lián)賬號(hào)或關(guān)聯(lián)品牌會(huì)被一并封掉。根據(jù)亞馬遜規(guī)則,賣家發(fā)起仲裁需以單個(gè)賬號(hào)形式一一申請(qǐng),這樣仲裁成本就會(huì)很高。
“比如一個(gè)賣家總體封凍資金超過百萬美金,單個(gè)賬號(hào)可能也就8-10萬美金被凍,但一一仲裁的話,每筆仲裁費(fèi)用可能就得10萬美金。賣家被凍后本身資金就緊張,再拿出一大筆仲裁費(fèi)用,對(duì)相當(dāng)部分的賣家來說不太現(xiàn)實(shí),考慮到仲裁風(fēng)險(xiǎn),也未必合算。”由此,中國(guó)賣家的起訴、仲裁處境尷尬,“出不起錢”。
因此,在去年亞馬遜“封號(hào)”后,對(duì)跨境電商出口行業(yè)沖擊巨大,“關(guān)店”、“內(nèi)斗”、“裁員”、“利潤(rùn)下滑”、“倒閉"的消息在行業(yè)不時(shí)傳出。一些經(jīng)營(yíng)欠規(guī)范的賣家陷入倒閉困境,一些經(jīng)營(yíng)相對(duì)規(guī)范未被“封號(hào)封店”的賣家,也面臨同行“洗貨”帶來的利潤(rùn)下滑,行業(yè)整體陷入“至暗時(shí)刻”。
這一沖擊也體現(xiàn)在相關(guān)上市公司層面,有棵樹母公司天澤信息預(yù)計(jì)2021年凈虧損18億元-25億元,同比下降107-187%;澤寶創(chuàng)新母公司星徽股份(300464.SZ)2021年凈利潤(rùn)預(yù)虧12.4億元-14.2億;通拓科技母公司ST華鼎(601113.SH)2021年凈利潤(rùn)預(yù)虧5.2億元-7.8億元。
周先生介紹,他了解到的情況,深圳是有跨境電商發(fā)起仲裁后,目前已獲得部分資金解凍?!斑@筆錢本來就不屬于亞馬遜,他們?nèi)績(jī)鼋Y(jié)是站不住腳的?!?/p>
財(cái)聯(lián)社記者從一份深圳跨境電商內(nèi)部群獲得的信息亦顯示,申請(qǐng)仲裁后,亞馬遜給有的被封賬號(hào)退還了部分資金。“比如被封了100萬美金,亞馬遜先解凍10萬美金,然后賣家拿到這10萬美金后去交律師費(fèi)和仲裁費(fèi),從而獲得一個(gè)尋求司法解決的辦法?!?/p>
“對(duì)品牌賬戶和關(guān)聯(lián)賬戶都有解凍的,第二類(關(guān)聯(lián)賬戶)解凍的,最近比較多。”
一家腰部出口跨境電商高層對(duì)財(cái)聯(lián)社記者說,個(gè)人判斷,從三個(gè)方面看,目前行業(yè)已經(jīng)度過“最暗時(shí)刻”,有望迎來“春暖花開”。
第一,關(guān)稅豁免顯示外部大氣候回暖。雖然歐美目前疫情管控放松,一些原本在家遠(yuǎn)程上班的要求回歸公司,但宅家線上買買買的習(xí)慣已經(jīng)養(yǎng)成。關(guān)稅降低,美國(guó)消費(fèi)者的網(wǎng)購(gòu)成本也會(huì)相應(yīng)降低。
第二,亞馬遜封號(hào)帶來行業(yè)沖擊,去年影響了整體利潤(rùn),但隨著一部分賣家的倒閉,行業(yè)出清后惡性競(jìng)爭(zhēng)減少,利潤(rùn)也會(huì)有所好轉(zhuǎn)。第三,國(guó)際物流費(fèi)用降低,也能增厚利潤(rùn)。
該人士算賬說,“假設(shè)一家出口規(guī)模50億元的企業(yè),如果銷售利潤(rùn)能接近回歸去年上半年的水平,大致會(huì)提升2個(gè)點(diǎn);國(guó)際物流費(fèi)用隨著海運(yùn)成本的降低,占經(jīng)營(yíng)額的比例再降低2個(gè)點(diǎn),總體上就相當(dāng)于能貢獻(xiàn)4個(gè)點(diǎn)的盈利,也就是增加了2個(gè)億的利潤(rùn)。”
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