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賽力斯交出2023年上半年“答卷”:凈利潤(rùn)同比改善22.18% 業(yè)績(jī)有望逐季回暖


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8月30日,賽力斯發(fā)布了2023年半年度業(yè)績(jī)報(bào)告。報(bào)告期內(nèi),賽力斯實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入110.32億元。數(shù)據(jù)顯示,賽力斯上半年凈利潤(rùn)同比改善22.18%,其中第二季度新能源汽車(chē)銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng)24.3%,帶動(dòng)二季度營(yíng)收環(huán)比提升,呈現(xiàn)明顯的增長(zhǎng)動(dòng)能。此前分析人士認(rèn)為,賽力斯半年報(bào)業(yè)績(jī)符合預(yù)期,伴隨新品迭代升級(jí)帶來(lái)產(chǎn)品矩陣進(jìn)一步豐富完善,有望盡快步入上行周期。上半年凈利潤(rùn)同比改善22.18%新能源汽車(chē)是全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、綠色發(fā)展的主要方向,也是我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。但現(xiàn)階段,盈利難仍是行業(yè)普遍現(xiàn)象。一方面,新能源汽車(chē)前期投入研發(fā)、渠道布局的成本高昂,另一方面,行業(yè)內(nèi)卷加劇、產(chǎn)品降價(jià)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈,除了比亞迪、特斯拉等少數(shù)車(chē)企之外,一眾新能源車(chē)企仍在“盈利生死線”負(fù)重前行。從近期相繼出爐的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)來(lái)看,不少車(chē)企第二季度凈利潤(rùn)虧損幅度在擴(kuò)大,相比較而言,賽力斯2023年上半年歸母凈利潤(rùn)同比改善22.18%,盈利水平有了明顯提升,充分證明賽力斯經(jīng)營(yíng)狀況向好以及創(chuàng)新商業(yè)模式的可持續(xù)性。毛利率也是衡量車(chē)企盈利能力的重要指標(biāo)。不過(guò),當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)激烈價(jià)格戰(zhàn)下,車(chē)企產(chǎn)品價(jià)格普遍下調(diào),行業(yè)利潤(rùn)率處于較低水平。針對(duì)報(bào)告期內(nèi)毛利率較上年同期下降的情況,賽力斯財(cái)報(bào)透露,公司因上年供應(yīng)鏈緊張及原材料價(jià)格持續(xù)上漲而準(zhǔn)備一定原材料庫(kù)存,報(bào)告期內(nèi)消化前期成本較高的原材料影響。值得一提的是,伴隨賽力斯在降本增效等方面有相應(yīng)的舉措,以及庫(kù)存逐步清理、新品持續(xù)推進(jìn)帶動(dòng)規(guī)模化效應(yīng),賽力斯的毛利率下半年有望迎來(lái)提升。下半年業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)預(yù)期向好2023年,賽力斯汽車(chē)與華為繼續(xù)攜手深耕智能化。6月上市交付的AITO問(wèn)界M5智駕版搭載了HUAWEIADS2.0華為高階智能駕駛系統(tǒng)和鴻蒙智能座艙3.0被譽(yù)為”智駕天花板“,充分體現(xiàn)出智能化先發(fā)優(yōu)勢(shì)。此外,剛剛在成都車(chē)展亮相的AITO問(wèn)界新M7大五座也同樣代表了行業(yè)領(lǐng)先的車(chē)機(jī)智能化水平。

在業(yè)界看來(lái),AITO問(wèn)界新品的持續(xù)落地,將助力賽力斯業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)預(yù)期。從新能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型至今,賽力斯的發(fā)展思路清晰,每一步都走得扎實(shí)、極具行業(yè)引領(lǐng)性。在過(guò)去的第二季度,賽力斯新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)迎來(lái)諸多利好,包括AITO問(wèn)界M5智駕版開(kāi)啟全國(guó)交付,成立銷(xiāo)服聯(lián)合工作組,到近期的AITO問(wèn)界新M7大五座亮相等都對(duì)銷(xiāo)量有所提振,這也進(jìn)一步提升了市場(chǎng)的關(guān)注和信心。從二季度交付數(shù)量及三季度交付預(yù)期來(lái)看,賽力斯有望逐漸走出此前由于新舊車(chē)型切換帶來(lái)的銷(xiāo)量增速低谷期。此外,有市場(chǎng)人士表示,當(dāng)市場(chǎng)認(rèn)可了汽車(chē)電動(dòng)化和智能化的預(yù)期后,將開(kāi)始按‘車(chē)企的營(yíng)收+科技股的利潤(rùn)率’來(lái)為車(chē)企估值。下半年,賽力斯的各項(xiàng)業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)或?qū)⒂瓉?lái)改善。疊加自身投資價(jià)值與行業(yè)發(fā)展前景,突破爬坡期的賽力斯未來(lái)必將更具想象空間。

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