近日，應(yīng)急管理部消防救援局發(fā)布2021年全國消防救援隊(duì)伍接處警與火災(zāi)情況。據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年，全國消防救援隊(duì)伍共接報(bào)處置各類警情195.6萬起，出動消防救援人員2040.8萬人次、消防車363.6萬輛次，累計(jì)從災(zāi)害現(xiàn)場營救被困人員19.5萬人，疏散遇險(xiǎn)人員46.7萬人；共接報(bào)火災(zāi)74.8萬起，死亡1987人，受傷2225人，直接財(cái)產(chǎn)損失67.5億元，與2020年相比，起數(shù)和傷人、損失分別上升9.7%、24.1%和28.4%，亡人下降4.8%。

平均每天出警5300多起

任務(wù)類型復(fù)雜多樣

全國消防救援隊(duì)伍接處警情任務(wù)創(chuàng)歷史新高。消防救援局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，平均每天出警5300多起，日均出動消防救援人員5萬多人次、消防車近1萬輛次，是有統(tǒng)計(jì)記錄以來消防救援隊(duì)伍接處警情最多的一年。其中，撲救火災(zāi)共74.5萬起、占38.1%；搶險(xiǎn)救援46萬起、占23.5%；社會救助54.9萬起、占28.1%；公務(wù)執(zhí)勤（9.6萬起）及其他出動（10.5萬起）占總數(shù)的10.3%。

任務(wù)類型越來越復(fù)雜多樣，夏秋季節(jié)警情任務(wù)最重。消防救援隊(duì)伍接處的救援救助警情任務(wù)覆蓋范圍越來越廣，涉及高空、水域、地下、激流、嚴(yán)寒、高溫、煙熱、電磁、污染等惡劣環(huán)境，傳統(tǒng)火災(zāi)撲救任務(wù)面臨的場所也越來越復(fù)雜，處置中的危險(xiǎn)性越來越強(qiáng)、難度越來越大，平均每起警情投入的力量由2020年的9.7人增加到10.4人，起均處置的時(shí)長也有所增加。從全年警情任務(wù)的季節(jié)分布看，消防救援隊(duì)伍5至10月出警122.2萬次，占全年的55.9%，其中，夏秋自然災(zāi)害多（強(qiáng)降雨、臺風(fēng)、泥石流、滑坡、洪澇等）、?；肥鹿屎徒煌ㄊ鹿拾l(fā)生概率高。

經(jīng)濟(jì)人口大省警情最多，人員營救頻率最高。全年有6個(gè)省出警任務(wù)量達(dá)到10萬起以上，分別為廣東、江蘇、山東、四川、浙江、河南，均為經(jīng)濟(jì)大省、人口大省。從人均警情看，4個(gè)直轄市每萬人口警情數(shù)量最多的，分別為天津39.0起/萬人、上海29.8起/萬人、北京22.9起/萬人、重慶22.1起/萬人，遠(yuǎn)超其他地區(qū)（全國均值為13.9起/萬人）。在各類應(yīng)急救援行動中，直接營救被困人員的出警占總數(shù)的56%，包括設(shè)備故障、生產(chǎn)事故、跳樓、水上、電梯等的人員被困營救，總數(shù)達(dá)到25.8萬起，日均超過700起，是消防救援隊(duì)伍處置頻率最高的警情之一。

夜間亡人集中

鄉(xiāng)村地區(qū)火災(zāi)多發(fā)

冬春火災(zāi)高發(fā)，夜間亡人集中。從火災(zāi)的季節(jié)分布看，冬春季節(jié)共發(fā)生火災(zāi)43.7萬起，亡1131人，分別占總數(shù)的58.6%和57.5%，明顯多于夏秋，特別是春節(jié)期間為全年的火災(zāi)高峰，除夕當(dāng)天的火災(zāi)相當(dāng)于平常的近3倍。從火災(zāi)時(shí)段分布看，10時(shí)至20時(shí)是全天的火災(zāi)多發(fā)期，占火災(zāi)總數(shù)的61.2%，但亡人數(shù)只占33.9%；而夜間22時(shí)至次日6時(shí)的火災(zāi)只占總數(shù)的17.3%，但亡人數(shù)占41.9%，較大火災(zāi)數(shù)占51.2%。

鄉(xiāng)村地區(qū)火災(zāi)多發(fā)，老齡人口火災(zāi)亡人占比突出。從城鄉(xiāng)分布看，鄉(xiāng)村火災(zāi)的起數(shù)、亡人分別占總數(shù)的54.6%和51%。此外，住宅火災(zāi)的起數(shù)只占總數(shù)的34.5%，但亡人占總數(shù)的73.8%；住宅火災(zāi)的亡人中，47%系60歲以上的老年人尤其是獨(dú)居老人，這一群體很容易因吸煙、使用電熱毯、電蚊香、蠟燭、生活用火等原因引發(fā)火災(zāi)，并因發(fā)現(xiàn)晚、報(bào)警晚及逃生自救不及時(shí)而導(dǎo)致亡人。

電氣仍是火災(zāi)首要原因

高層建筑火災(zāi)上升

電氣仍是引發(fā)火災(zāi)的首要原因，生產(chǎn)作業(yè)火災(zāi)易致人員傷亡。從引發(fā)火災(zāi)的直接原因看，因電氣引發(fā)的占28.4%，而較大以上火災(zāi)則有三分之一系電氣原因引起，且以電氣線路故障居多，占電氣火災(zāi)總數(shù)的近八成。除電氣外，其他原因?qū)е禄馂?zāi)的比例為：用火不慎22.6%、遺留火種13.7%、吸煙10.9%、自燃9.9%、生產(chǎn)作業(yè)2.7%、玩火1%、放火0.6%、原因不明及其他10.2%。其中，違規(guī)動火施工、焊接焊割等生產(chǎn)作業(yè)火災(zāi)僅占總數(shù)的2.7%，但造成的亡人卻占總數(shù)的6.3%，引發(fā)的較大火災(zāi)占總數(shù)的10.7%。

高層建筑火災(zāi)不斷上升，人員密集場所亡人概率相對較高。全年共接報(bào)高層建筑火災(zāi)4057起、亡168人，死亡人數(shù)比2020年增加了22.6%，且主要集中于居住場所，其中，發(fā)生高層住宅火災(zāi)3438起、亡155人，分占高層建筑火災(zāi)的84.7%和92.3%。學(xué)校、醫(yī)院、商場市場、賓館飯店、文化娛樂、交通樞紐、大型綜合體等人員密集場所火災(zāi)傷亡相對集中，全年共發(fā)生火災(zāi)3.2萬起，亡179人，傷422人，起數(shù)只占總數(shù)的4.3%，但亡人、傷人分別占9%和19%。

電動自行車隱患突出

新能源新業(yè)態(tài)衍生新風(fēng)險(xiǎn)

電動自行車已成為影響群眾安全的突出隱患，新能源新業(yè)態(tài)等不斷衍生火災(zāi)新風(fēng)險(xiǎn)。消防救援局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，全年共接報(bào)電動自行車及其電池故障引發(fā)的火災(zāi)近1.8萬起、亡57人，由于不少電動自行車火災(zāi)未引發(fā)周邊物品燃燒，當(dāng)事人多數(shù)不報(bào)警，此數(shù)據(jù)可能與實(shí)際數(shù)據(jù)相差較大。目前，電動自行車保有量龐大，群眾使用較多，快遞外賣群體高頻次使用，“人車同屋”、在通道走道充電停放等違規(guī)行為仍比較普遍，火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)仍將長期影響群眾消防安全。另外，全年新能源汽車火災(zāi)共發(fā)生約3000余起，新能源汽車的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)總體高于傳統(tǒng)汽車，儲能電站、光伏、氫能等新能源產(chǎn)業(yè)，直播帶貨、密室逃脫、室內(nèi)冰雪場館以及“洗浴、KTV+劇本殺”“電影+足療”等新興業(yè)態(tài)發(fā)展積累的消防安全風(fēng)險(xiǎn)也逐漸顯現(xiàn)。

關(guān)鍵詞： 火災(zāi) 創(chuàng)新高