本報(bào)訊   近日，廣東廣州地鐵集團(tuán)進(jìn)一步明確停運(yùn)啟動(dòng)條件。廣州地鐵集團(tuán)根據(jù)出現(xiàn)極端條件的不同程度影響，明確了出入口關(guān)閉、車站關(guān)閉、區(qū)段停運(yùn)、線路停運(yùn)、線網(wǎng)停運(yùn)等“五級(jí)”停運(yùn)啟動(dòng)條件并制定相應(yīng)應(yīng)對措施。

廣州地鐵集團(tuán)在原有出入口防洪警戒線基礎(chǔ)上新增了“關(guān)站線”，當(dāng)出現(xiàn)有出入口、安全疏散口水位達(dá)到“關(guān)站線”等影響車站運(yùn)營的情況，廣州地鐵將及時(shí)組織關(guān)閉受影響車站；當(dāng)外部道路大面積被水淹，且積水漫進(jìn)車站，導(dǎo)致有水流入軌行區(qū)等影響列車運(yùn)行的情況時(shí)，廣州地鐵將及時(shí)組織受影響線路部分區(qū)段乃至全線停運(yùn)。

廣州地鐵集團(tuán)各車站均編制了《防汛/防風(fēng)工作明白卡》《一頁紙預(yù)案》《防汛作戰(zhàn)一張圖》。其中，《防汛作戰(zhàn)一張圖》中包含有車站三維結(jié)構(gòu)圖、防洪應(yīng)急物資分布、車站排水能力、周邊5公里范圍內(nèi)河涌等信息，并要求現(xiàn)場全員熟悉掌握，落實(shí)責(zé)任，確保有序高效應(yīng)對突發(fā)汛情。

廣州市高度重視地鐵防汛工作，要求各區(qū)領(lǐng)導(dǎo)、街道負(fù)責(zé)人親自“掛帥”對線網(wǎng)各車站進(jìn)行包保，作為聯(lián)防聯(lián)控負(fù)責(zé)人解決地鐵防洪難點(diǎn)及問題。為提高應(yīng)急處置效率，每個(gè)地鐵站均有一張《車站聯(lián)防聯(lián)控責(zé)任人表》，詳細(xì)登記負(fù)責(zé)該站的區(qū)、鎮(zhèn)街、地鐵集團(tuán)三級(jí)防汛責(zé)任人的姓名和電話，供車站應(yīng)急使用。

目前，在廣州市應(yīng)急管理局大力支持下，廣州地鐵集團(tuán)已與各區(qū)三防、應(yīng)急管理、水務(wù)等部門及鎮(zhèn)街進(jìn)一步對接，及時(shí)獲取各區(qū)防洪風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的全面資料及科學(xué)模型，為防洪風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估提供支持。廣州地鐵集團(tuán)將繼續(xù)與市氣象部門強(qiáng)化協(xié)作，及時(shí)獲取各個(gè)區(qū)域的適時(shí)降雨信息，及時(shí)預(yù)判相應(yīng)區(qū)域內(nèi)地鐵車站防洪風(fēng)險(xiǎn)，及早研判態(tài)勢，啟動(dòng)預(yù)案。

關(guān)鍵詞： 廣州 地鐵 明確 五級(jí)