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對(duì)沖基金加大了在能源領(lǐng)域的多頭押注，原油價(jià)格突破了最近的區(qū)間，攀升至每桶80美元以上，汽油價(jià)格也飆升至數(shù)月來的最高點(diǎn)。

根據(jù)商品期貨交易委員會(huì)和洲際交易所的數(shù)據(jù)顯示，投機(jī)者在兩大基準(zhǔn)原油期貨中提高了凈多頭頭寸，達(dá)到三個(gè)月的最高點(diǎn)。與此同時(shí)，截止到7月25日的那周，僅在美國(guó)汽油期貨中的多頭押注激增至約89,278手，這是近兩年來的最高點(diǎn)。

這種看漲立場(chǎng)扭轉(zhuǎn)了數(shù)月來相對(duì)看跌的趨勢(shì)，并且對(duì)那些在下半年押注石油走強(qiáng)的投資者來說是一個(gè)令人欣慰的轉(zhuǎn)變，因?yàn)閹?kù)存正在減少。

高盛石油研究主管Daan Struyven預(yù)計(jì)，下半年原油需求將出現(xiàn)巨大缺口，大約每天將近200萬桶。他表示，布油到今年年底有望升至86美元。國(guó)際能源署6月份曾預(yù)測(cè)，2023年石油需求有望每天增加240萬桶，超過前一年的230萬桶的增幅。

近幾周，由于供應(yīng)緊張和需求堅(jiān)挺，即使在利率上升的背景下，能源價(jià)格仍然上漲。由于一系列的煉油廠問題，汽油價(jià)格進(jìn)一步上漲。

投機(jī)者還增加了對(duì)Nymex柴油和ICE柴油的多頭押注，達(dá)到6個(gè)月的最高點(diǎn)。強(qiáng)勁的柴油出口有助于抵消美國(guó)國(guó)內(nèi)需求的疲軟，而歐洲繼續(xù)從墨西哥灣岸大量進(jìn)口柴油，以補(bǔ)充對(duì)巴西的減少的出口量。

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