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“木頭姐”凱西·伍德旗下ARK投資管理公司預(yù)測(cè)，到2027年，特斯拉(TSLA.US)的股價(jià)將為2000美元。具體來(lái)說(shuō)，在牛市情況下，該股股價(jià)將為2500美元;在熊市情況下，該股股價(jià)將為1400美元。在唱多特斯拉的同時(shí)，ARK旗下基金ARKK和ARKW周四合計(jì)買(mǎi)入了25.6萬(wàn)股特斯拉股票，按周四收盤(pán)價(jià)162.99美元計(jì)算，價(jià)值4170萬(wàn)美元。

ARK表示，特斯拉未來(lái)的自動(dòng)駕駛出租車(chē)業(yè)務(wù)是一個(gè)關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力，在2027年將貢獻(xiàn)58%的預(yù)期企業(yè)價(jià)值和45%的息稅折舊攤銷(xiāo)前利潤(rùn)(EBITDA)。ARK表示，到2027年，電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)將占營(yíng)收的62%，但其利潤(rùn)率將遠(yuǎn)低于自動(dòng)駕駛出租車(chē)業(yè)務(wù)。

ARK表示，越來(lái)越相信特斯拉很快就會(huì)推出自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)。該公司表示，近期人工智能的一系列進(jìn)展應(yīng)該會(huì)加速自動(dòng)駕駛行業(yè)的創(chuàng)新。特斯拉的垂直整合戰(zhàn)略和Dojo超級(jí)計(jì)算機(jī)是關(guān)鍵的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。特斯拉計(jì)劃明年將Dojo的訓(xùn)練規(guī)模擴(kuò)展兩個(gè)數(shù)量級(jí)，這將幫助該公司縮短模型更新之間的時(shí)間。

此外，ARK指出，特斯拉的數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)該有助于從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上證明其自動(dòng)駕駛車(chē)輛的安全性，從而使其在監(jiān)管審批過(guò)程中比同行具有顯著優(yōu)勢(shì)。特斯拉旗下車(chē)型每天行駛超過(guò)1.2萬(wàn)億英里，其中在FSD Beta版本軟件控制下的行駛里程每天超過(guò)100萬(wàn)英里。ARK還表示，事故統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，特斯拉已經(jīng)取得了優(yōu)于人類(lèi)駕駛員的性能。

ARK指出，特斯拉每增加單位產(chǎn)能的資本支出從2017年Model 3投產(chǎn)時(shí)的8.4萬(wàn)美元降低到2021年的7700美元左右，這意味著資本效率的提高。不過(guò)，由于兩家超級(jí)工廠(chǎng)的同時(shí)投產(chǎn)，上述指標(biāo)在2022年底增至14755美元，而一旦這些超級(jí)工廠(chǎng)的產(chǎn)能爬坡完成，該指標(biāo)將再度下降至約7000美元。

ARK認(rèn)為，雖然這些進(jìn)步表明特斯拉可以繼續(xù)提高利潤(rùn)率，但更重要的是，資本并不是限制增長(zhǎng)的瓶頸。相反，特斯拉應(yīng)該能夠在管理帶寬和供應(yīng)限制允許的情況下盡可能快地增長(zhǎng)。特斯拉在2023年3月1日的投資者日上強(qiáng)調(diào)了其下一代汽車(chē)架構(gòu)和制造流程，包括減少與建造工廠(chǎng)相關(guān)的占地面積和時(shí)間的步驟，這將降低帶寬需求并加速擴(kuò)展。

ARK預(yù)計(jì)，特斯拉將優(yōu)先發(fā)展汽車(chē)業(yè)務(wù)，在汽車(chē)業(yè)務(wù)受到規(guī)模限制時(shí)才擴(kuò)展其固定儲(chǔ)能業(yè)務(wù)。根據(jù)其分析，到2027年，儲(chǔ)能將為特斯拉的預(yù)期企業(yè)價(jià)值貢獻(xiàn)66億美元，即3%。ARK預(yù)計(jì)，特斯拉將在2027年部署約200GWh的固定式儲(chǔ)能，其中約16%的電池容量用于固定式儲(chǔ)能，約84%用于車(chē)輛。

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