4月12日，乘聯(lián)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，4月1-9日，乘用車市場零售32.8萬輛，同比去年同期增長47%，較上月同期增長8%。今年以來累計零售461.4萬輛，同比下降10%;全國乘用車廠商批發(fā)24.8萬輛，同比去年同期增長13%，較上月同期下降23%。今年以來累計批發(fā)530.9萬輛，同比下降6%。

4月1-9日，乘用車新能源車市場零售9.1萬輛，同比去年同期下降8%，較上月同期下降5%。今年以來累計零售141.4萬輛，同比增長21%;全國乘用車廠商新能源批發(fā)8萬輛，同比去年同期增長35%，較上月同期下降24%。今年以來累計批發(fā)158.1萬輛，同比增長27%。

4月全國乘用車市場周度零售走勢

(資料圖)

4月第一周零售日均3.6萬輛，同比去年4月同期增長47%，環(huán)比上月同期增長8%。由于去年4月低基數(shù)的原因，今年4月異常同比較強(qiáng)。

4月1-9日，乘用車市場零售32.8萬輛，同比去年同期增長47%，較上月同期增長8%。今年以來累計零售461.4萬輛，同比下降10%。

在國家和多地促消費(fèi)政策推動下，近期車展等線下活動，全面活躍市場氣氛并將加速聚攏人氣。

前期庫存的國六B車型也在加速清庫，價格松動有利于車市增量。各地也開展消費(fèi)券等促消費(fèi)活動，有利于市場活力恢復(fù)。

4月全國乘用車市場周度批發(fā)走勢

4月第一周批發(fā)日均2.8萬輛，同比去年4月同期增長13%，環(huán)比上月同期下降23%。

4月1-9日，全國乘用車廠商批發(fā)24.8萬輛，同比去年同期增長13%，較上月同期下降23%。今年以來累計批發(fā)530.9萬輛，同比下降6%。

4月是二季度的起點(diǎn)，市場環(huán)境較好，有利于車企生產(chǎn)銷售。由于國六老款車型的延期銷售政策建議尚未明朗，因此車企的部分車型產(chǎn)銷仍相對謹(jǐn)慎。

4月初的廠商銷量偏低，生產(chǎn)節(jié)奏也放緩，主要等著看看國六老款車型的庫存延期政策是否確定，廠商心理不穩(wěn)，也是很煎熬。

此外，從2023年中國汽車出口海外部分?jǐn)?shù)據(jù)跟蹤看，自主的主力國家出口增速很強(qiáng)，雖然南半球出口下降，歐洲和東南亞以及墨西哥等市場還是很好的。

從海外70個國家的月度當(dāng)?shù)劁N量統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，2023年1-2月份中國車出口在當(dāng)?shù)厥袌鲣N售達(dá)到18.4萬輛的水平，同比增長31%的表現(xiàn)相對較強(qiáng)，其中2月份達(dá)到9.2萬輛，同比增長28%，呈現(xiàn)強(qiáng)勢良好增長的態(tài)勢，對未來幾個月的中國汽車出口保持強(qiáng)增長是持有信心。

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