“傳統(tǒng)汽車的豪華看車標(biāo)，新能源汽車的豪華看技術(shù)”。

4月11日，全球首個(gè)新能源專屬智能車身控制系統(tǒng)——云輦發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，比亞迪集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁王傳福，發(fā)出了中國(guó)車企有能力定義豪華品牌的最強(qiáng)音。

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我們之所以能夠在當(dāng)下聽(tīng)到這樣的聲音，是因?yàn)樾履茉雌囆袠I(yè)正朝著電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化方向發(fā)展，因而技術(shù)是打造產(chǎn)品差異化，樹(shù)立品牌聲量的核心驅(qū)動(dòng)力。

如今，以比亞迪（01211）為代表的國(guó)產(chǎn)汽車品牌，憑借數(shù)十年如一日高強(qiáng)度研發(fā)投入，打造顛覆性技術(shù)，為新能源汽車極致安全、極致性能、極致體驗(yàn)賦能，云輦系統(tǒng)的橫空出世，比亞迪必將推動(dòng)比亞迪品牌勢(shì)能實(shí)現(xiàn)新的躍升，并助力中國(guó)新能源汽車工業(yè)從“產(chǎn)品自信”向“品牌自信”深刻演化。

“云輦”出鞘，加速攻占高端市場(chǎng)

據(jù)智通財(cái)經(jīng)APP了解，云輦系統(tǒng)是比亞迪繼刀片電池、CTB、易四方之后的又一技術(shù)創(chuàng)舉，該系統(tǒng)旨在解決整車的垂直方向控制技術(shù)難題，確保整車安全性和穩(wěn)定性。

在需求端，發(fā)展整車垂直方向控制技術(shù)已勢(shì)在必行。隨著科技快速進(jìn)步與消費(fèi)水平提升，用戶對(duì)于車輛的需求更加多樣化，尤其是對(duì)駕乘體驗(yàn)提出了更高要求。實(shí)現(xiàn)駕乘體驗(yàn)飛躍，關(guān)鍵在于整車的垂直方向控制技術(shù)。

此外，新能源汽車的快速發(fā)展，對(duì)于垂直方向控制也提出了新的挑戰(zhàn)：新能源車相比于同尺寸的燃油車質(zhì)量更大，要求整車硬件具備更高的承載能力；新能源汽車對(duì)于風(fēng)阻系數(shù)較為敏感，高速行駛時(shí)大風(fēng)阻造成續(xù)航損失，影響用戶體驗(yàn)。

一方面是用戶和產(chǎn)業(yè)的剛性需求不斷增強(qiáng)；另一方面是研發(fā)門檻頗高，這對(duì)車企而言是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。一直以來(lái)，行業(yè)內(nèi)在汽車垂直方向控制領(lǐng)域的研究相對(duì)碎片化，缺乏系統(tǒng)化、全方面的解決方案。國(guó)內(nèi)垂直方向控制技術(shù)的發(fā)展更是處于“卡脖子”狀態(tài)，硬件制造、系統(tǒng)集成、匹配驗(yàn)證等核心技術(shù)均掌握在少數(shù)企業(yè)手中。

因?yàn)槿绱?，即便是以“技術(shù)狂人”著稱的王傳福也會(huì)發(fā)出這樣的感慨：“云輦的誕生，改寫(xiě)了車身控制技術(shù)依靠國(guó)外的歷史，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)的技術(shù)空白，實(shí)現(xiàn)了從0到1的突破。另一方面，‘云輦’超越國(guó)外技術(shù)水平，一登場(chǎng)就站上了行業(yè)領(lǐng)先位置，完成了從1到2的提升?！?/p>

智通財(cái)經(jīng)APP了解到，云輦是比亞迪汽車歷時(shí)5年、耗資數(shù)十億元全棧自研打造的智能車身控制系統(tǒng)，其包含云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)、云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)、云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)。

云輦系統(tǒng)全面融合感知、決策、控制、交互等軟硬件技術(shù)，云輦智探架構(gòu)、云輦智算中心、云輦智控技術(shù)、關(guān)鍵零部件構(gòu)成，充分發(fā)揮新能源汽車的電動(dòng)化、智能化優(yōu)勢(shì)，搭建起感知、決策、執(zhí)行的完整系統(tǒng)架構(gòu)。

在比亞迪的價(jià)值觀里，淬煉中國(guó)人的高端品牌，絕不僅是買料堆料冠軍，而是基于超級(jí)技術(shù)來(lái)為用戶提供顛覆性的產(chǎn)品和體驗(yàn)?？v觀汽車行業(yè)的發(fā)展史，高端汽車品牌的誕生，一定是隨著頂級(jí)核心技術(shù)的成熟。對(duì)于嚴(yán)守電動(dòng)車安全底線的比亞迪來(lái)說(shuō)，安全，方為電動(dòng)車最大的豪華。

比亞迪自主研發(fā)云輦驗(yàn)證技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了智能車身控制系統(tǒng)的全流程驗(yàn)證能力，從零部件級(jí)、軟件級(jí)、系統(tǒng)級(jí)到整車級(jí)的四重把關(guān)，充分保證云輦智能車身控制系統(tǒng)安全可靠品質(zhì)穩(wěn)定。

據(jù)悉，云輦能夠有效抑制車身姿態(tài)變化，極大降低車輛側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)，減小駕乘人員坐姿位移。同時(shí)云輦系統(tǒng)可以在雪地、泥地、水域等復(fù)雜路況下，有效保護(hù)車身，避免因地形造成的整車磕碰損傷，提升駕乘舒適及安全性，實(shí)現(xiàn)對(duì)人和車的雙重保護(hù)。

在智通財(cái)經(jīng)APP看來(lái)，云輦系統(tǒng)發(fā)布將進(jìn)一步強(qiáng)化比亞迪產(chǎn)品力和品牌力，推動(dòng)盈利持續(xù)高增長(zhǎng)。

數(shù)據(jù)顯示，比亞迪新能源汽車2022年累計(jì)產(chǎn)量達(dá)到187.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)209.17%；新能源汽車全年累計(jì)銷量達(dá)到186.35萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)208.64%。實(shí)現(xiàn)量的高速增長(zhǎng)同時(shí)，比亞迪產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也在不斷優(yōu)化升級(jí)。2022年以來(lái)，比亞迪相繼推出元PLUS、漢千山翠限量版、海豹、唐DM-p、騰勢(shì)D9、仰望U8、仰望U9等多款重磅車型，其中不乏“爆款”，漢家族全年銷量超27萬(wàn)輛，成為B級(jí)+C級(jí)轎車年度銷量冠軍，唐家族全年銷量超15萬(wàn)輛。

智通財(cái)經(jīng)APP了解到，云輦系統(tǒng)將陸續(xù)搭載集團(tuán)旗下高端車型，其中，云輦-P將首搭仰望U8；云輦-A將首搭騰勢(shì)N7；云輦-C硬件已搭載在比亞迪漢、唐及騰勢(shì)D9三款車型的部分配置版本上，后續(xù)將通過(guò)OTA陸續(xù)升級(jí)為云輦-C系統(tǒng)。

搶占技術(shù)高地，踐行長(zhǎng)期主義的第一要義

在智通財(cái)經(jīng)APP看來(lái)，比亞迪云輦系統(tǒng)發(fā)布正在闡述一個(gè)重要事實(shí)。那就是，在汽車電動(dòng)化時(shí)代，中國(guó)車企已經(jīng)掌握技術(shù)主動(dòng)權(quán)。

中國(guó)作為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，擁有全球一流的汽車工業(yè)體系和最大的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，尤其，在新能源領(lǐng)域，憑借深厚的技術(shù)積累和成熟的產(chǎn)業(yè)鏈配套，中國(guó)新能源汽車正成為引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要力量。

中國(guó)新能源在近20年的蓬勃發(fā)展中，迎來(lái)了技術(shù)百花齊放和市場(chǎng)開(kāi)花結(jié)果，如今中國(guó)的電池、電驅(qū)動(dòng)技術(shù)已經(jīng)站到了全球前列。深厚的技術(shù)積累和成熟的產(chǎn)業(yè)鏈配套，支撐中國(guó)新能源汽車向技術(shù)深水區(qū)繼續(xù)前進(jìn)。

比亞迪作為新能源汽車的領(lǐng)導(dǎo)者，用超級(jí)技術(shù)成就高端品牌，有責(zé)任、有義務(wù)并且有勇氣探索行業(yè)最前沿技術(shù)，并轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品貢獻(xiàn)給消費(fèi)者。比亞迪之所以有這樣的底氣，是因?yàn)樵戚傁到y(tǒng)凝聚了比亞迪最先進(jìn)的技術(shù)創(chuàng)新成果和產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)勢(shì)，體現(xiàn)的是綜合的工業(yè)能力：一流的技術(shù)創(chuàng)新能力、一流的品質(zhì)管理能力、一流的測(cè)試驗(yàn)證能力、一流的整車設(shè)計(jì)能力。

作為一家長(zhǎng)期踐行“技術(shù)為王、創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念的車企，比亞迪一流的技術(shù)創(chuàng)新能力，來(lái)源于一流的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和融合創(chuàng)新機(jī)制。比亞迪擁有一支果敢高效的，高層次、多元化、國(guó)際化人才隊(duì)伍，研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模將近7萬(wàn)人。

基于比亞迪的全產(chǎn)業(yè)鏈布局、高效的上下游協(xié)同，實(shí)現(xiàn)了跨系統(tǒng)、跨學(xué)科、跨行業(yè)的全鏈條融合創(chuàng)新，孵化出多項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)成果，截至目前，比亞迪全球累計(jì)申請(qǐng)專利超3.9萬(wàn)項(xiàng)、授權(quán)專利超2.7萬(wàn)項(xiàng)。2022年，比亞迪累計(jì)研發(fā)投入202.23億元，同比增長(zhǎng)90.31%。正是在“技術(shù)池”的快速擴(kuò)容，助推了云輦系統(tǒng)的誕生。

據(jù)智通財(cái)經(jīng)APP觀察，2022年以來(lái)的外部經(jīng)營(yíng)環(huán)境對(duì)汽車企業(yè)而言，仍是不確定性持續(xù)交織。一方面，國(guó)內(nèi)多地市場(chǎng)消費(fèi)持續(xù)遭受疫情沖擊；另一方面，全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈也因地緣政治、通貨膨脹等宏觀因素遭遇前所未有的挑戰(zhàn)。

在這樣的大環(huán)境下，比亞迪作為新能源汽車領(lǐng)軍企業(yè)，繼續(xù)取得令業(yè)界矚目的成就，其主要原因之一就是來(lái)自對(duì)確定性的把握。首先，人們將汽車作為提高生活品質(zhì)的伙伴，享受美好的駕乘體驗(yàn)的追求沒(méi)有改變，這是汽車行業(yè)發(fā)展的一大確定驅(qū)動(dòng)力。在此基礎(chǔ)上，比亞迪通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)，全面升級(jí)產(chǎn)品、品牌，贏得新時(shí)代消費(fèi)者的認(rèn)可，實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)成長(zhǎng)，抒寫(xiě)“新能源汽車加速度”的故事。

在智通財(cái)經(jīng)APP看來(lái)，云輦系統(tǒng)的發(fā)布，標(biāo)志著比亞迪有實(shí)力運(yùn)用自主研發(fā)的頂級(jí)技術(shù)打造頂級(jí)品牌。在云輦助力下，比亞迪將夯實(shí)科技護(hù)城河，以更好的品牌形象、更強(qiáng)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力以及更新的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)面貌，形成“技術(shù)向上、產(chǎn)品向上、品牌向上”的市場(chǎng)正向循環(huán)，在全球新能源汽車市場(chǎng)搶占高地。

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