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特斯拉(TSLA.US)的網(wǎng)站顯示，該公司下調(diào)了在美國(guó)和德國(guó)最暢銷的電動(dòng)汽車的價(jià)格，在第四季度交付量低于華爾街預(yù)期后，擴(kuò)大了激進(jìn)折扣的新戰(zhàn)略。據(jù)計(jì)算，特斯拉在美國(guó)周四宣布的Model 3和Model Y的降價(jià)幅度在6%至20%之間。在德國(guó)，特斯拉將其最暢銷的Model 3轎車和Model Y跨界車的價(jià)格降低了約1%至17%。

特斯拉美國(guó)官網(wǎng)當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月12日大幅下調(diào)了所有新車型的價(jià)格，其中降幅最大的是基礎(chǔ)版Model Y，降價(jià)1.3萬美元至52990美元，降幅為20%。此外Model 3基礎(chǔ)版降價(jià)3000美元至43990美元，降幅為6%;Model S基礎(chǔ)版降價(jià)1萬美元至94990美元，降幅為10%;Model X基礎(chǔ)版降價(jià)1.1萬美元，降幅為9%。

據(jù)悉，這次調(diào)價(jià)意味著基礎(chǔ)版5座Model Y現(xiàn)在有資格獲得《通脹削減法案》中7500美元的電動(dòng)車稅收抵免。對(duì)于遠(yuǎn)程型Model Y的美國(guó)買家來說，特斯拉的新價(jià)格加上本月生效的美國(guó)補(bǔ)貼，相當(dāng)于31%的折扣。

特斯拉還在德國(guó)調(diào)降價(jià)格。Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版售價(jià)下調(diào)6000歐元至43990歐元，下調(diào)幅度為12%;Model 3長(zhǎng)續(xù)航版售價(jià)下調(diào)5500歐元至53990歐元，Model 3高性能版下調(diào)2500歐元至60990歐元。Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版售價(jià)下調(diào)9100歐元至44890歐元，下調(diào)幅度為16.85%;Model Y長(zhǎng)續(xù)航版售價(jià)下調(diào)2000歐元至54990歐元，Model Y高性能版售價(jià)下調(diào)500歐元至64990歐元。

再加上上周在中國(guó)和其他亞洲市場(chǎng)宣布的降價(jià)，此舉標(biāo)志著特斯拉在這兩個(gè)最大市場(chǎng)上的戰(zhàn)略發(fā)生了逆轉(zhuǎn)。這是特斯拉在未能實(shí)現(xiàn)2022年交付目標(biāo)后，任命其中國(guó)和亞洲首席執(zhí)行官朱曉彤負(fù)責(zé)全球產(chǎn)量和銷售以來的首個(gè)重大舉措。

按照特斯拉上周在中國(guó)的降價(jià)計(jì)算顯示，加上去年10月宣布的降價(jià)和最近的激勵(lì)措施，Model 3或Model Y目前在中國(guó)的價(jià)格較去年9月份下降了13%至24%。

特斯拉還在韓國(guó)、日本、澳大利亞和新加坡下調(diào)了價(jià)格。分析人士曾表示，在中國(guó)降價(jià)將提振需求。在中國(guó)這個(gè)最大的電動(dòng)汽車單一市場(chǎng)，降價(jià)可能會(huì)成為一場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)。特斯拉的主要市場(chǎng)是美國(guó)，第二大市場(chǎng)是中國(guó)。

上個(gè)月，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示，“激進(jìn)的利率變化”改變了整個(gè)行業(yè)的前景，特斯拉可能會(huì)降低定價(jià)以維持銷量增長(zhǎng)，這將導(dǎo)致利潤(rùn)下降。

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