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國補政策即將退場!新能源汽車還能高歌猛進嗎?

隨著延續(xù)十三年的新能源汽車國補政策將于今年底終止,行業(yè)正式進入“后補貼時代”。


【資料圖】

據(jù)證券時報消息,根據(jù)財政部、工信部等四部門去年末發(fā)布的《關(guān)于2022年新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》,國家新能源汽車購置補貼政策將于今年12月31日終止,在此之后上牌的車輛將不再給予補貼。

這項從十幾年前開始實施的政策補貼,經(jīng)過數(shù)次取消和延長,最終將畫上句號。

2009年,《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》正式出臺,同時啟動“十城千輛”工程,由此拉開新能源汽車補貼大幕。國補開始的一系列扶持政策直接催生出了一個龐大的市場,從2015年開始,國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)連續(xù)7年位居世界第一。

有媒體估算,從2009年至2021年,中央財政對新能源汽車補貼累計達到近1500億,新能源汽車也成為疫情期間少數(shù)逆勢增長的行業(yè)。

按照現(xiàn)行的2022年中國國家新能源汽車補貼政策,插電混動車每輛補貼4800元(人民幣,下同),純電車型每輛補貼最高達12600元。汽車廠家公布的售價也都是補貼后的,一旦“退補”,新能源汽車的售價必定會受影響。

據(jù)測算,2022年的中央財政補貼金額為176.4元/KWH,在政策退出后,一臺41°電的新能源微面車型直接的成本漲幅為7232元,一臺89°電的新能源輕卡成本漲幅則將達到15722元。

在補貼進入倒計時背景下,各車企也在想方設(shè)法沖擊銷量或保證訂單。目前市場上主要分“漲價派”“保價派”“降價派”三類車企。

其中以比亞迪、廣汽埃安為例的“漲價派”,宣布對旗下不同車型分別上調(diào)數(shù)千元不等的官方指導價格,并表示2023年1月1日之前付定金的客戶不受此次調(diào)價影響。

特斯拉和嵐圖等企業(yè)則是直接選擇降價。12月7日,特斯拉宣布年底前購買符合條件的特斯拉現(xiàn)車并完成交付,可減免6000元。嵐圖也于11月29日宣布,嵐圖FREE將提供最高30000元的地方財政資金補貼。

此外,問界、小鵬、吉利、長城、歐拉等車企也以委婉的方式宣告價格將會發(fā)生變化,并推出保價政策。比如零跑汽車干脆給出了5000~10000元的“老友購車補貼券”。

汽車行業(yè)分析師宋軍表示,“國補”的徹底退出可能會成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中重要轉(zhuǎn)折點,從“政策導向”徹底轉(zhuǎn)到“市場導向”。這意味著新能源汽車的定價完全市場化,明年價格波動可能會比較頻繁。明年是“漲”,還是“降”,成為了所有新能源整車廠的難題。從當前行業(yè)環(huán)境來看,明年原材料成本和銷量完成情況是左右新能源車型定價的最關(guān)鍵因素。

值得注意的是,經(jīng)過13年的努力,中國新能源車市場在補貼等政策的推動下逐漸走向成熟。

數(shù)據(jù)顯示,近年來中國新能源乘用車的增速強于世界平均增長速度,2021年中國占世界新能源份額全年保持52%。2022年1-10月中國占世界新能源份額達到63%,其中7-10月占67%。

從新能源汽車銷量占比來看,2022年10月國內(nèi)新能源汽車滲透率超過30%,達到33.76%,創(chuàng)歷史新高。2022年3月國內(nèi)新能源汽車滲透率首次突破20%,提前三年完成工信部提出的2025年新能源汽車滲透率達到20%的目標。摩根大通預(yù)計2025年中國市場新能源汽車滲透率將達46.3%。

分析人士認為,經(jīng)過十余年的政策引導和市場教育,今天新能源汽車品類的特點、優(yōu)勢,已經(jīng)被越來越多的消費者認可和接受了,‘國補’終止帶來的僅僅是一點價格上的劣勢,不足以對抗這種時代的大趨勢。國家鼓勵新能源汽車發(fā)展的長期方向沒有改變,因此新能源汽車市場的未來依然很有發(fā)展?jié)摿Α?/p>

另外,“國補”對新能源車發(fā)展的作用在大幅降低,大部分車型補貼占比已不足10%。補貼終止放開了新能源車的市場發(fā)展空間,對行業(yè)市場化競爭環(huán)境起到促進作用。

不過,短期來看,由于國補退出前透支了一部分新能源市場消費需求,所以明年年初開始,新能源市場也將迎來持續(xù)相當長一段時間的低迷期。如果沒有其他刺激性政策推出,按照目前的市場節(jié)奏判斷,這個低迷期可能大約要持續(xù)到明年4月之后才能有所緩解。

對于不少品牌來說,如何將明年4月之前的訂單進行平均分配和優(yōu)化,從而平穩(wěn)度過這一段行業(yè)低迷時期,不僅是一次機會,也是一次挑戰(zhàn)。

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