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在本周紐約舉行的德意志銀行年度鋰和電池供應鏈會議上，鋰業(yè)高管們表示，今年鋰價已大幅上漲，并且還可能有更大的上漲空間，這在一定程度上要歸功于拜登政府的《降低通脹法案》。

美國雅寶(ALB.US)鋰礦部門負責人Eric Norris在會上表示，每個人都需要鋰，因此它的定價將保持強勁。另外，美國氣候法案可能會推動該公司重新啟動并購。他表示，美國雅寶正在尋找加拿大和澳大利亞等司法管轄區(qū)的目標公司，這些地區(qū)與美國簽訂過自由貿易協(xié)定。

Piedmont Lithium(PLL.US)首席運營官Patrick Brindle表示，《降低通脹法案》中的經濟激勵措施將會推動美國國內對鋰的投資，他所在公司已獲得了1.417億美元的補貼，用于旨在促進美國電動汽車電池供應鏈發(fā)展的項目。

據(jù)報道，自拜登于8月中旬簽署《降低通脹法案》以來的三個月，各公司對電池原材料生產、電池和電動汽車制造的投資超過130億美元。

其他也可能受益于鋰價上漲的個股或ETF包括Livent(LTHM.US)、Lithium Americas(LAC.US)、智利礦業(yè)化工(SQM.US)、Sigma Lithium(SGML.US)、鋰電池ETF-Global X(LIT.US)、VanEck Vectors稀土/戰(zhàn)略金屬ETF(REMX.US)。

高盛最近預測，受電動汽車電池擴張帶來的補庫存需求以及中國電動汽車銷量高于預期的推動，鋰價將在短期內繼續(xù)保持于高位。

高盛還認為，今年全球鋰市場將出現(xiàn)8.4萬噸的短缺，而此前的預測為過剩8萬噸。不過，該行預測從2023年下半年開始供應將超過需求。

關鍵詞： 電動汽車 降低通脹法案 智通財經網(wǎng)