環(huán)球熱文:裁員潮席卷科技業(yè) 優(yōu)步(UBER.US)卻稱不會裁人
(資料圖)
優(yōu)步(UBER.US)首席執(zhí)行官Dara Khosrowshahi表示,在DoorDash(DASH.US)和Lyft(LYFT.US)等競爭對手為應(yīng)對不確定的經(jīng)濟前景而裁員之際,優(yōu)步并不考慮裁員。Khosrowshahi在回答優(yōu)步是否會裁員的問題時稱:“不,我們的情況很好?!?/p>
在裁員數(shù)千人的科技同行中,他的言論顯得尤為突出。優(yōu)步的競爭對手Lyft上個月表示,將裁員13%,并剝離第一方車輛業(yè)務(wù)。外賣巨頭DoorDash宣布將裁員1250人以控制開支。
優(yōu)步避免了大規(guī)模裁員,不過Khosrowshahi表示,公司在招聘和其他投資方面采取了更為保守的立場。此前,優(yōu)步在2020年進行了一次大規(guī)模裁員,當時在疫情最嚴重的時候,優(yōu)步解雇了6000多名員工,約占當時員工人數(shù)的四分之一。
11月,優(yōu)步公布第三季度營收躍升72%,至83.4億美元,這緩解了投資者對通脹加劇會阻止客戶叫車或叫外賣的擔(dān)憂。Khosrowshahi在發(fā)布會上稱:“我們沒有看到任何疲軟的跡象。消費者支出從零售轉(zhuǎn)向服務(wù),優(yōu)步一直是受益者?!?/p>
Khosrowshahi對平臺上的司機數(shù)量持樂觀態(tài)度,盡管長期的短缺導(dǎo)致了收費和等待時間的增加,但經(jīng)濟不確定時期通常會刺激人們在叫車或送餐領(lǐng)域?qū)ふ腋睒I(yè)。他稱:“我們的司機基數(shù)大幅增加。”
關(guān)鍵詞: 智通財經(jīng)網(wǎng)