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西門子發(fā)布《西門子中國碳中和白皮書》

西門子在第四屆中國國際進(jìn)口博覽會(進(jìn)博會)上正式發(fā)布了《西門子中國碳中和白皮書》(以下簡稱“白皮書”),結(jié)合全球和中國碳達(dá)峰、碳中和現(xiàn)狀與趨勢,針對重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)梳理清晰的產(chǎn)業(yè)減碳路徑。白皮書逐一剖析工業(yè)、交通、建筑和能源等領(lǐng)域的減碳挑戰(zhàn)與機(jī)遇,并提供西門子在這些領(lǐng)域的咨詢服務(wù)、解決方案、創(chuàng)新科技及成功實(shí)踐,為重點(diǎn)行業(yè)綠色發(fā)展提供指引。

“作為全球領(lǐng)先的科技公司,西門子承諾至2030年實(shí)現(xiàn)碳中和,致力于以科技的力量助力應(yīng)對人類所面臨的挑戰(zhàn)?!蔽鏖T子全球執(zhí)行副總裁,西門子中國董事長、總裁兼首席執(zhí)行官肖松博士表示,“憑借本地化價值鏈和全球資源,西門子可以為中國企業(yè)提供覆蓋咨詢、路線圖制定以及落地實(shí)施的端到端解決方案。通過此次白皮書的發(fā)布,我們分享了跨業(yè)務(wù)領(lǐng)域低碳發(fā)展的智慧與經(jīng)驗(yàn),針對重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況和減碳痛點(diǎn),賦能不同企業(yè)的脫碳之路,助力中國實(shí)現(xiàn)‘雙碳’目標(biāo)?!?/span>

綠色轉(zhuǎn)型與經(jīng)濟(jì)發(fā)展協(xié)同,走有“中國特色”的減碳路徑

2020年,中國首次表明了實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和的決心,彰顯了中國對全球可持續(xù)發(fā)展的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。

白皮書指出,伴隨著中國經(jīng)濟(jì)的韌性發(fā)展,未來碳排放壓力將集中于能源及工業(yè)領(lǐng)域。同時,交通與建筑領(lǐng)域碳排放在未來人口增長及持續(xù)城鎮(zhèn)化的背景下占比也將保持增長,這也將是“雙碳”路徑上的重要環(huán)節(jié)。

設(shè)立可實(shí)現(xiàn)、可執(zhí)行的零碳路線圖

為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo),政府與企業(yè)應(yīng)以精確盤查碳排放基線為起點(diǎn),設(shè)計(jì)對經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有可持續(xù)性的零碳路線圖及強(qiáng)有力的實(shí)施抓手,結(jié)合行業(yè)和企業(yè)內(nèi)外部實(shí)際情況制定科學(xué)、系統(tǒng)的“雙碳”頂層規(guī)劃。同時,在“雙碳”之旅中根據(jù)經(jīng)濟(jì)與業(yè)務(wù)發(fā)展情況、政策環(huán)境變化以及減碳技術(shù)更新,迭代并調(diào)整路線圖。

對于政府與企業(yè)而言,減碳的首要工作是明確當(dāng)下自身碳排放的情況,預(yù)測碳排放趨勢并挖掘“碳中和”潛在提升領(lǐng)域,而數(shù)字化創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用是企業(yè)在未來碳中和賽道中的核心推動力。

直擊行業(yè)減碳痛點(diǎn),提供針對性建議及解決方案

工業(yè)領(lǐng)域中,鋼鐵、石化、水泥等傳統(tǒng)能源密集型產(chǎn)業(yè)的碳排放較高,其過程復(fù)雜且減碳成本高,因此一直以來被廣泛認(rèn)為是減碳高難領(lǐng)域。白皮書指出,一方面可以在政策規(guī)劃端促進(jìn)高排放行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級,如嚴(yán)控高耗能行業(yè)新增產(chǎn)能及通過政策鼓勵支持高技術(shù)產(chǎn)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)、數(shù)字工業(yè)等新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展。另一方面,可以通過產(chǎn)品的全生命周期能耗需求減量,以數(shù)據(jù)驅(qū)動生產(chǎn)制造,通過人工智能、數(shù)字孿生等技術(shù)聯(lián)通全局,找到非傳統(tǒng)、高潛力的減碳環(huán)節(jié)。

在交通領(lǐng)域,面對乘用車需求逐年增長、新能源汽車占比較低以及民航水運(yùn)的新能源技術(shù)不成熟等挑戰(zhàn),白皮書提出了以政策引導(dǎo)優(yōu)化交通產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型,如倡導(dǎo)共享公共交通和通過數(shù)字化手段擴(kuò)大交通管理系統(tǒng)范圍,通過混合動力技術(shù)和車輛輕量化技術(shù)降低整體油耗以及使用燃料電池、氫能源等清潔燃料技術(shù)來轉(zhuǎn)向電氣化、多元化和清潔化。

在建筑領(lǐng)域,現(xiàn)有建筑主要存在老舊建筑隔熱性能差、能源管理系統(tǒng)能效低、建筑設(shè)計(jì)不合理、居民生活供暖對化石能源需求量大等問題。白皮書建議,應(yīng)逐漸完善綠色建筑相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系,加強(qiáng)對新建建筑在節(jié)能減排方面的要求和監(jiān)管,并為提高建筑利用率、降低空置率制定相關(guān)激勵政策。同時,大規(guī)模應(yīng)用新興建筑技術(shù),有效提高未來新建筑能效。在技術(shù)賦能方面,可以利 用 數(shù) 字 化 技 術(shù) 優(yōu) 化 建 筑 施 工 到 運(yùn) 行 階 段 能 效, 通 過 建 筑 信 息 模 型(Building Information Modeling,BIM)將建筑從設(shè)計(jì)施工到運(yùn)行退役的全生命周期信息整合。在管理運(yùn)營階段,通過智能樓宇管理系統(tǒng)、供暖制冷系統(tǒng)優(yōu)化升級以及數(shù)字化節(jié)能減碳技術(shù)等方式提高建筑能效。

能源領(lǐng)域是中國國民經(jīng)濟(jì)中最大的二氧化碳排放來源。盡管中國過去十幾年在推動清潔能源發(fā)展方面已經(jīng)取得不少成就,但未來在減碳進(jìn)程中依然面臨煤電為發(fā)電主力、清潔能源產(chǎn)納不匹配、輸配電網(wǎng)中綠色產(chǎn)品普及率低等挑戰(zhàn)。白皮書強(qiáng)調(diào),應(yīng)從政策和市場兩個維度進(jìn)一步推進(jìn)能源電力體制改革,從煤炭為主的高碳能源發(fā)電結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向以清潔能源為主的低碳能源結(jié)構(gòu)。在技術(shù)創(chuàng)新上,可以采用可摻氫燃?xì)廨啓C(jī)等產(chǎn)品與技術(shù)減少溫室氣體排放,以及在中長期大力發(fā)展多能互補(bǔ)、分布式能源系統(tǒng)與微網(wǎng)和智能電網(wǎng)等解決方案。

西門子明確加速減碳步伐,以最佳實(shí)踐助力產(chǎn)業(yè)節(jié)能減碳

西門子承諾將于2030年在業(yè)務(wù)運(yùn)營中實(shí)現(xiàn)碳中和,是全球率先作出這一承諾的大型工業(yè)企業(yè)之一。同時,作為全球數(shù)字化創(chuàng)新技術(shù)的領(lǐng)軍者,西門子致力于以科學(xué)的咨詢規(guī)劃為支點(diǎn),先進(jìn)的數(shù)字化解決方案為杠桿,助力各行業(yè)深度減碳。

西門子在白皮書中分享了通過其產(chǎn)品與技術(shù)創(chuàng)新賦能客戶的諸多實(shí)踐。在工業(yè)領(lǐng)域,西門子通過智能無人化料場解決方案和基于MindSphere的智慧軋機(jī)解決方案助力河鋼降低能源成本、推進(jìn)綠色低碳轉(zhuǎn)型;在交通領(lǐng)域,西門子為上海軌道交通18號線提供全自動駕駛車輛的牽引系統(tǒng)相關(guān)部件及服務(wù),在提升并保障運(yùn)營準(zhǔn)點(diǎn)率的同時可降低約15%的運(yùn)營能耗;在建筑領(lǐng)域,西門子為青島中德生態(tài)園的被動房體驗(yàn)中心提供了全方位的智能化樓宇節(jié)能解決方案,每年可節(jié)約能耗130萬千瓦時;在能源領(lǐng)域,西門子攜手國家電網(wǎng)將上海連民村打造為“智慧能源第一村”,并提供從規(guī)劃咨詢到核心能源管控平臺的一體化解決方案。

針對自身的運(yùn)營,西門子將繼續(xù)在中國落實(shí)節(jié)能舉措,加強(qiáng)精益和數(shù)字化生產(chǎn),推動減碳進(jìn)程。從2014至2020年,西門子中國為西門子全球自身運(yùn)營碳足跡減少54%作出突出貢獻(xiàn)。在提高能效方面,西門子已在12個辦公園區(qū)和制造工廠進(jìn)行了能效改造項(xiàng)目。同時,西門子已經(jīng)在14個園區(qū)和制造工廠實(shí)施了分布式屋頂光伏系統(tǒng),并計(jì)劃至2023年在另外至少3家制造工廠安裝此系統(tǒng)。此外,西門子在北京和上海的辦公園區(qū)以及31家運(yùn)營企業(yè)已采購并使用綠證電力,公司將持續(xù)深入貫徹這一減排舉措。

面向供應(yīng)鏈,西門子一直以來不斷加強(qiáng)對供應(yīng)商在可持續(xù)發(fā)展方面的評估,并自2022財(cái)年開始正式在中國將低碳相關(guān)指標(biāo)納入采購決策過程。目前,西門子已經(jīng)建立起覆蓋近9000家在華供應(yīng)商的減排信息管理系統(tǒng),并在提高能源效率、現(xiàn)場發(fā)熱和供電、購買綠色電力、實(shí)施節(jié)能流程、優(yōu)化物流、減少商務(wù)出行,以及應(yīng)用再生和可回收材料等7大領(lǐng)域幫助重點(diǎn)供應(yīng)商推進(jìn)綠色轉(zhuǎn)型。公司的目標(biāo)是到2030年實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈碳減排20%。

作為全球領(lǐng)先的科技公司,西門子將堅(jiān)定履行可持續(xù)發(fā)展的企業(yè)責(zé)任,以《西門子中國碳中和白皮書》為依托,在持續(xù)優(yōu)化自身脫碳路徑的同時,賦能中國重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的低碳轉(zhuǎn)型,攜手各方伙伴共創(chuàng)綠色生態(tài),為中國實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。


關(guān)鍵詞: 西門子 發(fā)布 西門子中國碳中和白皮書 中國