11月7日，中國國際進(jìn)口博覽會(huì)（簡稱“進(jìn)博會(huì)”）舉辦第三天，由絲綢之路城市聯(lián)盟、中國歐盟協(xié)會(huì)、中國歐洲經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作協(xié)會(huì)聯(lián)合主辦的“首屆碳中和國際實(shí)踐大會(huì)”于上海、北京、東京三地及云上直播同步開啟。德國萊茵TUV（簡稱“TUV萊茵”）大中華區(qū)管理體系服務(wù)副總裁方為民受邀出席大會(huì)，在圓桌會(huì)議環(huán)節(jié)探討了歐洲碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制（CBAM）對(duì)中國出口歐洲產(chǎn)品的影響，并就全生命周期分析LCA認(rèn)證的話題進(jìn)行了分享。

本次大會(huì)旨在響應(yīng)“2030碳達(dá)峰、2060碳中和”的國家重大戰(zhàn)略目標(biāo)，借鑒海外在碳中和領(lǐng)域的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并成立“國際零碳行動(dòng)俱樂部（3060俱樂部）”和“國際雙碳產(chǎn)業(yè)協(xié)作聯(lián)盟”。

歐盟CBAM的執(zhí)行及可選模式主要包括征收碳邊境稅或關(guān)稅、采用歐盟碳排放權(quán)交易體系配額（即歐盟碳市場EU ETS配額）以及在消費(fèi)層面征收碳稅三種。方為民表示，目前最有可能勝出的是第二種模式，即歐盟要求進(jìn)口的相關(guān)產(chǎn)品完全鏡像歐盟碳市場的價(jià)格，進(jìn)口商按照相應(yīng)的成本購買相關(guān)的排放配額。這樣可以確保進(jìn)口商品的價(jià)格準(zhǔn)確地反映其碳排放成本，并作為解決歐盟碳市場中“碳泄漏”風(fēng)險(xiǎn)的替代措施。

為了避免雙重征稅，CBAM也考慮到歐盟之外生產(chǎn)者已經(jīng)承擔(dān)的碳排放成本，規(guī)定進(jìn)口商在應(yīng)繳的CBAM 電子憑證數(shù)量中，可扣減進(jìn)口產(chǎn)品在其生產(chǎn)國已實(shí)際支付的碳價(jià)。目前CBAM 僅限于鋼鐵、水泥、鋁、化肥和電力這五大行業(yè)，并且僅限原材料，成品不受影響，但未來也可能延伸到其他產(chǎn)品領(lǐng)域。

為應(yīng)對(duì)國際趨勢和國家政策，越來越多的企業(yè)開始關(guān)注生命周期分析LCA認(rèn)證。目前，碳足跡在國際上應(yīng)用的通用標(biāo)準(zhǔn)是ISO 14067，其框架基礎(chǔ)是ISO 14040/14044，即生命周期分析LCA。碳足跡認(rèn)證是從LCA角度對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行量化，跟蹤從原材料開始，到生產(chǎn)、加工、出廠，乃至使用以及最終報(bào)廢全過程的碳排放。

方為民指出，LCA認(rèn)證需要確定研究的產(chǎn)品對(duì)象，在定義完成產(chǎn)品系統(tǒng)、生命周期邊界、功能單位后，研究進(jìn)入產(chǎn)品系統(tǒng)的所有“輸入”，包括各種原材料、能源、輔材的投入，以及各種“輸出”，包括各種有毒有害物質(zhì)的排放，然后將這些結(jié)果和相關(guān)的功能單位掛鉤，最終得到LCA結(jié)果。

作為全球領(lǐng)先的技術(shù)服務(wù)商，TUV萊茵扎根中國30多年，一直與各級(jí)政府、行業(yè)協(xié)會(huì)、科研院所、非政府組織等密切合作，持續(xù)關(guān)注可持續(xù)發(fā)展問題。TUV萊茵響應(yīng)中國“碳達(dá)峰”、“碳中和”的號(hào)召，以綠色發(fā)展、低碳發(fā)展為目標(biāo)，在本屆進(jìn)博會(huì)上推出了一系列碳中和、循環(huán)經(jīng)濟(jì)相關(guān)服務(wù)解決方案，致力于攜手合作伙伴為中國實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。

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