6月24日上午，在劉富村車輛段，洛陽(yáng)地鐵2號(hào)線首列電客車圓滿完成試車線“熱滑”試驗(yàn)。

中鐵電氣化局集團(tuán)洛陽(yáng)地鐵2號(hào)線供電02標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理賈韜烈說：“‘熱滑’試驗(yàn)是在電客車接觸網(wǎng)受電的情況下，依靠其自行運(yùn)行，對(duì)地鐵線路、供電系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行全面檢測(cè)的試驗(yàn)，相當(dāng)于地鐵開通之前的一次小考。”

此次試車線長(zhǎng)約1.4公里，首列電客車從接觸網(wǎng)取電，憑自身動(dòng)力，先以5公里的時(shí)速對(duì)線路進(jìn)行試探，確認(rèn)無誤后，分別以20公里、40公里和60公里等不同時(shí)速對(duì)試車線全線進(jìn)行“熱滑”試驗(yàn)。

經(jīng)過低速、中速和高速試驗(yàn)后，試車線“熱滑”試驗(yàn)順利完成。數(shù)據(jù)顯示，洛陽(yáng)地鐵2號(hào)線首列電客車運(yùn)行平穩(wěn)，供電、接觸網(wǎng)、車輛及軌道等系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，電客車受流狀態(tài)良好。

市軌道交通集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2號(hào)線首列電客車試跑成功，標(biāo)志著試車線的軌道工程、接觸網(wǎng)工程、供電工程等基礎(chǔ)建設(shè)和主要設(shè)備安裝已經(jīng)就緒，車輛的靜態(tài)調(diào)試已基本完成。下一步，將按照“馬路辦公”的要求，確保車輛、軌道、供電等系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定，保障電客車盡快轉(zhuǎn)入2號(hào)線地下正線開始“熱滑”試驗(yàn)和綜合聯(lián)調(diào)，為今年年底如期開通提供有力保障。

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