Model 3清庫(kù)存為新款讓路!特斯拉推出三個(gè)月免費(fèi)充電提振老款車(chē)銷(xiāo)售 環(huán)球速訊
為了清庫(kù)存,特斯拉已開(kāi)始在美國(guó)為Model 3電動(dòng)汽車(chē)提供為期三個(gè)月的免費(fèi)快速充電服務(wù)。
特斯拉官網(wǎng)信息顯示,該優(yōu)惠適用于6月30日之前提車(chē)的客戶(hù)。顯然,此舉是在新款Model 3上市之前,銷(xiāo)售老款Model 3庫(kù)存的又一個(gè)額外激勵(lì)。就在上周,美國(guó)政府剛剛宣布,特斯拉旗下所有Model 3車(chē)型都有資格享受7500美元的電動(dòng)汽車(chē)稅收抵免。這也意味著,距離新款Model 3上市已為期不遠(yuǎn)。
(相關(guān)資料圖)
周三,特斯拉沖擊14連漲失敗,不過(guò)連續(xù)13個(gè)交易日上漲已然創(chuàng)下了史上最長(zhǎng)連漲記錄。目前,特斯拉的股價(jià)已經(jīng)飆升,超過(guò)了“最?lèi)?ài)”特斯拉的分析師、摩根士丹利汽車(chē)首席分析師Adam Jonas的基本目標(biāo)價(jià)200美元。周四,特斯拉低開(kāi)高走,盤(pán)中一度轉(zhuǎn)漲,當(dāng)前小幅下跌。
去年年底有消息稱(chēng),特斯拉正在設(shè)計(jì)新款Model 3,項(xiàng)目代號(hào)為“高地”(Highland),預(yù)計(jì)于2023年下半年推出。報(bào)道還稱(chēng),新款Model 3在外觀(guān)、內(nèi)飾、配置和動(dòng)力系統(tǒng)方面將進(jìn)行全面調(diào)整。
隨后,一款帶有偽裝的Model 3原型車(chē),被發(fā)現(xiàn)在加州進(jìn)行測(cè)試。今年4月,第一張沒(méi)有偽裝的新款Model 3照片泄露,顯示車(chē)燈、保險(xiǎn)杠、后視鏡和內(nèi)飾等方面均有變化。
今年以來(lái),特斯拉多次調(diào)整售價(jià)。在今年前幾個(gè)月,特斯拉先是多次大幅降價(jià)。馬斯克表示,為了推動(dòng)銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng),他愿意犧牲一部分利潤(rùn)。今年第一季度,特斯拉交付了422875輛汽車(chē)。在今年剩余的時(shí)間里,特斯拉需要加快步伐,才能實(shí)現(xiàn)其交付180萬(wàn)輛的全年目標(biāo)。但4月下旬以來(lái),特斯拉又多次小幅上調(diào)多款車(chē)型的售價(jià)。
除了利用三個(gè)月充電的優(yōu)惠來(lái)幫助清理Model 3庫(kù)存,特斯拉還為6月30日之前提車(chē)的Model S和Model X客戶(hù),提供為期三年的免費(fèi)快速充電服務(wù)。
投資者對(duì)特斯拉生產(chǎn)的汽車(chē)數(shù)量超過(guò)交付量的擔(dān)憂(yōu)最近已經(jīng)消散,因?yàn)檫@家汽車(chē)制造商憑借其以前專(zhuān)有的插頭取得了巨大的成功。本周早些時(shí)候,幾家電動(dòng)車(chē)充電公司加入了福特汽車(chē)公司和通用汽車(chē)公司的行列,采用了特斯拉的北美充電標(biāo)準(zhǔn)。如此一來(lái),市場(chǎng)分析認(rèn)為,該標(biāo)準(zhǔn)有望在北美實(shí)現(xiàn)壟斷地位。
盡管特斯拉已經(jīng)使盡渾身解數(shù)來(lái)擴(kuò)大銷(xiāo)量,但隨著美國(guó)老牌車(chē)廠(chǎng)紛紛研發(fā)電動(dòng)車(chē),市場(chǎng)預(yù)計(jì),未來(lái)特斯拉的市場(chǎng)份額將進(jìn)一步萎縮。
美國(guó)銀行分析師周二在一份報(bào)告中估計(jì),到2026年,特斯拉在美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的份額將下降至18%。和2022年特斯拉在美國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)62%的市場(chǎng)份額相比,這一比例大幅下降,更不必說(shuō)和2018年特斯拉一度高達(dá)78%的市場(chǎng)比例峰值相比。
不過(guò),美國(guó)銀行直言,特斯拉市占率的下降是可預(yù)期的。因?yàn)殡S著福特、通用等美國(guó)老牌車(chē)廠(chǎng)的電動(dòng)車(chē)研發(fā)和推廣,其電動(dòng)車(chē)的市占率將穩(wěn)步提高。美銀預(yù)計(jì),福特和通用在美國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的市占率將從2022年的8%和5%,各自躍升至2026年的14%。
美國(guó)銀行預(yù)計(jì),總體而言,到2026年,美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)份額在老牌車(chē)企和如特斯拉這樣的只生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)的品牌之間的比例劃分將從35%/65%轉(zhuǎn)變?yōu)?0%/30%。
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