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主動退市的*ST亞星迎來最新進(jìn)展 補(bǔ)償方案出爐,溢價成控股股東和散戶爭奪焦點(diǎn)

8月4日消息 主動退市的*ST亞星迎來最新進(jìn)展

8月4日晚間,*ST亞星掏出來備受關(guān)注的補(bǔ)償方案。*ST亞星公告稱,為充分保護(hù)投資者的利益,公司本次終止上市方案擬對全體中小股東設(shè)置股東保護(hù)機(jī)制。公司本次終止上市事項經(jīng)股東大會審議通過后,擬由濰柴揚(yáng)州向除濰柴揚(yáng)州外的其他在現(xiàn)金選擇權(quán)股權(quán)登記日登記在冊的A股股東提供現(xiàn)金選擇權(quán)(限售或存在權(quán)利限制的股份等情形除外)。

*ST亞星給出的方案是終止上市停牌前30個交易日的每日加權(quán)平均價格的算術(shù)平均值為5.75元/股,停牌前最后1個交易日收盤價為5.84元/股。公司表示,結(jié)合市場案例情況,現(xiàn)金選擇權(quán)的行權(quán)價格擬在5.84元/股基礎(chǔ)上給予一定溢價,具體價格以提交復(fù)牌申請時的相關(guān)公告為準(zhǔn)。

而此次*ST亞星究竟能給出多少溢價,目前成為控股股東和散戶爭奪的焦點(diǎn)。

值得關(guān)注的是,于去年提出主動退市的經(jīng)緯紡機(jī),給予的現(xiàn)金選擇權(quán)的行權(quán)價格為9.24元/股。而公司停牌時的股價為8.05元/股,其股價也因此在復(fù)牌當(dāng)日“一字漲停”。

資料顯示,*ST亞星是一家于1999年8月31日上市的老牌上市公司,也是揚(yáng)州市首家上市公司。主要業(yè)務(wù)為客車產(chǎn)品研發(fā)、制造與銷售,主要用于公路、公交、旅游、團(tuán)體、校車和新能源客車等市場。

*ST亞星近年來業(yè)績表現(xiàn)欠佳,2020年至2023年,公司的凈利潤分別為-1.58億元、189.2萬元、-1.96億元和-3.37億元。

不過,今年上半年以來*ST亞星的業(yè)績有所回暖。半年報預(yù)告顯示,公司預(yù)計上半年虧損1800萬元至2700萬元。公司稱,受益于前期海外市場的開拓,今年出口業(yè)務(wù)增幅較大,上半年銷售收入預(yù)計為10億元至13億元,同比增幅為161%至239%,銷售收入的大幅增長導(dǎo)致公司經(jīng)營業(yè)績趨好。

8月2日晚間,*ST亞星公告稱,公司控股股東基于當(dāng)前市場環(huán)境及公司情況,提議主動撤回公司股票上市。

值得注意的是,在2023年年報中,*ST亞星曾稱,公司控股股東濰柴(揚(yáng)州)投資有限公司下屬子公司濰柴(揚(yáng)州)亞星新能源商用車有限公司、實際控制人山東重工集團(tuán)有限公司下屬子公司中通客車股份有限公司與公司存在部分業(yè)務(wù)重合的情況,存在一定的同業(yè)競爭情形。

為解決部分業(yè)務(wù)重合的情況,公司實際控制人山東重工集團(tuán)有限公司、公司控股股東濰柴(揚(yáng)州)投資有限公司出具了《關(guān)于避免同業(yè)競爭的承諾函》,承諾5年內(nèi)解決部分業(yè)務(wù)重合的情況,目前正在推進(jìn)中。

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