今年以來最大規(guī)模的5G基站招標結(jié)果出爐，近日，中國移動公示了2023年至2024年5G無線主設備集中采購項目的中標候選人。華為在所有項目標包中的份額均超過50%，中興通訊緊隨其后，中標份額在23.35%-37.33%不等，愛立信、諾基亞貝爾、大唐移動也均有斬獲。

值得一提的是，中國移動此前給出的指引顯示，到今年底累計開通5G基站164.5萬站，全年增加36萬站；不過，中國移動在6月初發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，累計開通5G基站就已超160萬個。業(yè)內(nèi)預計，本輪集采結(jié)果落地建成后，中國移動的5G基站數(shù)量將超過200萬個。

華為、中興中標份額居前

(資料圖片僅供參考)

中國移動本次年度集采就不同頻段設置了兩個項目，其中，2.6GHz/4.9GHz頻段采購規(guī)模約為6.38萬站，分為兩個標包；700MHz頻段采購規(guī)模約為2.31萬站，分為三個標包。

在2.6GHz/4.9GHz頻段招標中，標包1共計3.91萬站，第一中標候選人為華為，份額50.04%；第二中標候選人中興通訊，份額23.35%；第三中標候選人愛立信，份額16.33%；第四中標候選人諾基亞貝爾，份額10.28%。華為投標報價37.62億元(不含稅，下同)；中興通訊投標報價37.60億元，愛立信報價36.78億元，諾基亞貝爾投標報價33.73億元。

標包2共計2.47萬站，第一中標候選人華為，份額50.03%；第二中標候選人中興通訊，份額26.22%；第三中標候選人大唐移動，份額23.75%。其中，華為投標報價23.81億元，中興通訊投標報價23.80億元，大唐移動投標報價20.70億元。

在700MHz頻段招標中，標包1共計9147站，華為投標報價6.86億元，份額58.24%；中興通訊投標報價6.86億元，份額32.54%；諾基亞貝爾投標報價6.60億元，份額9.22%。

標包2共計9069站，華為投標報價6.80億元，份額60.93%；中興通訊投標報價6.80億元，份額30.83%；大唐移動投標報價6.76億元，份額8.24%。

標包3共計4925站，華為投標報價3.70億元，份額53.43%；中興通訊投標報價3.69億元，份額37.33%；愛立信投標報價3.60億元，份額9.24%。

綜合以上情況，華為在本次所有標包中的中標份額均超過50%，中興通訊緊隨其后，愛立信、諾基亞貝爾、大唐移動也都有斬獲。粗略測算，華為、中興中標金額分別在41億元、20.7億元左右，愛立信、大唐移動、諾基亞貝爾中標金額分別在6.3億、5.5億元、4億元左右，中標總金額超過77億元。

除本次集采外，中國移動還啟動了涉及自建的5G 2.6GHz/4.9GHz基站設備以及共建共享的5G 700MHz基站設備的擴容集采，總計規(guī)模超過41.27萬站。其中，5G 2.6GHz/4.9GHz基站設備規(guī)模為25.17萬站，5G 700MHz基站設備本期擬擴容約16.1萬站。

全年資本開支向算力傾斜

記者注意到，除了基站設備以外，今年以來，中國移動還陸續(xù)啟動了多個規(guī)模較大的集中采購項目，分別是城區(qū)及農(nóng)村基站天線、蝶形光纜及普通光纜，這三項招標公告中設置的最高投標限價分別是7.68億元、11.86億元和76.25億元。

根據(jù)中國移動此前給出的指引，2023年公司資本開支指引為1832億元，絕對值與2021、2022年基本持平、略有下降；不過，資本開支結(jié)構(gòu)將發(fā)生較大變化。今年，“連接”投向的資本開支指引為1029億元，其中，5G網(wǎng)絡開支為830億元，這兩項在2022年分別完成開支1171億元和960億元，對比來看，降幅均十分明顯。

不過，中國移動“算力”投向的資本開支預期將顯著增長，2022年的完成額為335億元，指引給出的今年開支計劃大幅增加到452億元。

從具體指標來看，在“連接”方向上，中國移動計劃2023年累計開通5G基站164.5萬個，當年新增36萬個，新增建設千兆寬帶覆蓋住戶1.0億個；在“算力”方向上，計劃2023年新增投產(chǎn)超過24萬臺云服務器以及超過4萬架對外可用IDC機架。

根據(jù)中國移動總經(jīng)理董昕在6月初北京通信展上透露的數(shù)據(jù)，累計開通5G基站超160萬個、千兆寬帶覆蓋超3億戶家庭、服務器總算力超8EFLOPS，總連接數(shù)超30億。

董昕表示，中國移動將著力完善戰(zhàn)略布局，系統(tǒng)構(gòu)建“4+N+31+X”數(shù)據(jù)中心梯次布局，加快構(gòu)建全國算力“一張網(wǎng)”。著力深化融通發(fā)展，實現(xiàn)算力跨地域、跨層級、跨內(nèi)核、跨主體的統(tǒng)籌運用。著力創(chuàng)新算網(wǎng)服務，建設運營好“算網(wǎng)大腦”，豐富東數(shù)西存、東數(shù)西算、東數(shù)西渲、東數(shù)西訓等應用，打造經(jīng)濟社會“算龍頭”。與產(chǎn)業(yè)各方共同落實好“東數(shù)西算”工程，一體推進云和算力網(wǎng)絡高質(zhì)高效發(fā)展，支撐打造國字號“云集群”。

今年以來，ChatGPT持續(xù)高漲的熱度也帶火了算力概念。在此前的機構(gòu)調(diào)研中，中國移動表示，ChatGPT標志著生成式通用人工智能時代加速到來，同時，公司在人工智能方面已經(jīng)有了很多布局，公司發(fā)展戰(zhàn)略主線就是數(shù)智化轉(zhuǎn)型，已經(jīng)把人工智能嵌入其中。

中國移動認為，公司面臨多重人工智能機遇，在算力方面，人工智能要用到巨大算力，公司已經(jīng)構(gòu)筑了算力網(wǎng)絡，一定會在人工智能算力方面發(fā)揮巨大作用，這兩年公司堅持“兩個新型”，把算力網(wǎng)絡作為新型信息基礎設施最重要的一個環(huán)節(jié)，就是考慮到下一步有海量的數(shù)據(jù)要處理，“沒有一個算力網(wǎng)絡調(diào)度、管理、運營，這是根本不可能的；在算力方面，公司將有很大的發(fā)展空間。”

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