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（原標(biāo)題：又一大白馬“祭天”！華友鈷業(yè)突發(fā)閃崩，高估值仍是重要誘因，新能源擁擠度何時緩解？）

財聯(lián)社（上海，編輯 梓?。┯崳?/strong>今日（9月28日）早盤，“鈷礦龍頭”華友鈷業(yè)大幅閃崩，且盤中一度觸及跌停，成為又一只慘遭“祭天”的白馬股。截至午間收盤，華友鈷業(yè)跌幅近9.4%，其股價刷新自今年5月17日以來新低。

注：華友鈷業(yè)今日早盤閃崩（截止9月28日午間收盤）

白馬股遭輪盤賭，賽道成為重災(zāi)區(qū)

9月中旬以來，隨著大盤整體開啟回調(diào)，市場情緒也大幅降溫，其中，每天一只大白馬的“定向爆破”更是股民直喊“頭疼”。自9月13日以來至今，A股市場累計已“閃崩”12只白馬股，其中多屬于新能源、醫(yī)藥、半導(dǎo)體賽道，此外也涉及證券和石化概念。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，近期遭受重挫的白馬股中，其皆是各細(xì)分行業(yè)龍頭股，除三安光電與斯達(dá)半導(dǎo)外，其余上市公司總市值均過千億元。

注：近期閃崩白馬股匯總（截止9月28日午間收盤）

從具體股價表現(xiàn)上看，這些大白馬在“閃崩日”大幅跳水后，大部分個股仍會再度小幅下探，但其跌幅遠(yuǎn)小于此前，此外，也有部分白馬股展現(xiàn)強(qiáng)大韌性并上演絕地反擊，陽光電源、邁瑞醫(yī)療在閃崩后均大幅回升。一般來說，作為擁有長期績優(yōu)、回報率高等優(yōu)點的白馬股一直是市場投資者的青睞對象，而此次被集中殺跌，一方面給價值投資者潑了一盆冷水，同時也讓市場的其他大白馬們“噤若寒蟬”。

目前，對于白馬股接二連三的殺跌行情，市場觀點多認(rèn)為其主要源于機(jī)構(gòu)抱團(tuán)導(dǎo)致個股估值偏高，加之市場整體表現(xiàn)低迷，一些小的利空被情緒放大，且一旦出現(xiàn)拋售，易出現(xiàn)恐慌情緒。國海證券指出，白馬殺跌或傳遞了三大信號：其一，整體市場仍舊弱勢；其二，基金抱團(tuán)股調(diào)整仍未結(jié)束；其三，業(yè)績?nèi)允鞘袌隹剂康年P(guān)鍵。對于上市公司來說，業(yè)績支撐不起股價的，估值回歸就是唯一選擇，股價調(diào)整順理成章。

新能源賽道擁擠，何時能調(diào)整結(jié)束

受板塊龍頭華友鈷業(yè)閃崩影響，鋰電池板塊今日延續(xù)調(diào)整，個股也大面積走弱，截止今日午間收盤，板塊內(nèi)十余只個股跌幅超7%。作為昔日明星賽道，鋰電池板塊在4月下旬至8月下旬的一輪反彈中表現(xiàn)亮眼，其指數(shù)累計拉升近64.5%。然而，隨著新能源賽道近期集體調(diào)整，鋰電池板塊指數(shù)也大幅回落，近一個月來累計下跌近18%，此外，光伏、儲能、特高壓等新能源細(xì)分方向同期跌幅也近20%。

注：鋰電池板塊自8月下旬起震蕩走低（截止9月28日午間收盤）

僅一個多月的時間，新能源賽道便從昔日的“小甜甜”變成如今的“牛夫人”，對于其風(fēng)格突變，有分析認(rèn)為，其主要仍是估值過高的緣故，市場擔(dān)憂未來增速可能放緩。不過，隨著新能源個股集體調(diào)整月余，其估值和擁擠度也有所下降。據(jù)興業(yè)證券研報統(tǒng)計，成長行業(yè)擁擠度9月以來繼續(xù)消化，多數(shù)已經(jīng)降至較低或中等偏低區(qū)間。“新半軍”估值和擁擠度已回落至歷史較低水平，尤其是新能源車、風(fēng)電、智能汽車等賽道的的擁擠度更是已經(jīng)明顯回落至歷史低位。

對于未來可供關(guān)注的新能源方向，國金證券近日研報指出，8月出口及國內(nèi)裝機(jī)數(shù)據(jù)驗證供給受限背景下的行業(yè)高景氣，前期受到外部信息及市場風(fēng)格擾動的板塊情緒明顯企穩(wěn)，Q4行業(yè)伴隨價格溫和回落的放量趨勢明確，重點看好：儲能、一體化龍頭、alpha硅料、設(shè)備、高景氣輔材等方向，同時建議關(guān)注海外自建產(chǎn)業(yè)鏈主線（設(shè)備+自動化/能耗優(yōu)勢制造商）。