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環(huán)球資訊:焦點(diǎn)|被百余家機(jī)構(gòu)“盯上”,立中集團(tuán)(300428)憑啥愈來愈香?

(原標(biāo)題:焦點(diǎn)|被百余家機(jī)構(gòu)“盯上”,立中集團(tuán)(300428)憑啥愈來愈香?)


(資料圖片僅供參考)

國(guó)際局勢(shì)風(fēng)云變幻,人心不安,資本市場(chǎng)難免深受牽連,8月2日股市迎來一波至暗時(shí)刻,8月3日有些多云轉(zhuǎn)晴的跡象,尤其是體現(xiàn)半導(dǎo)體掀起一波漲停潮,軍工板塊的表現(xiàn)也不錯(cuò),還有就是汽零板塊也泛起一陣漣漪。

根據(jù)東方財(cái)富Choice數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),截至8月3日收盤,汽零板塊合計(jì)46家上市公司是上漲的。

8月3日上午,立中集團(tuán)拉升漲超7%,但下午有些回縮,最終以37.80股/元收盤。

立中集團(tuán)(300428.SZ)于2022年7月31日接受135家機(jī)構(gòu)調(diào)研,其中基金公司38家,投資公司35家,資管公司28家,證券公司23家。

還記得上一次接待機(jī)構(gòu)調(diào)研是在5月底,當(dāng)時(shí)參與調(diào)研的機(jī)構(gòu)與個(gè)人總數(shù)合計(jì)是30家,如今翻了數(shù)倍。

才隔了兩個(gè)月,立中集團(tuán)越發(fā)得到機(jī)構(gòu)的青睞,而且還博得了外資的加持。

比如第二季度共有3個(gè)新進(jìn)十大流通股東,其中日本金屬株式會(huì)社持股1343.5917萬股,占流通股比例2.89%,香港中央結(jié)算有限公司 持股991.2905萬股,占流通股比例2.14%,中國(guó)銀行股份有限公司-信誠新興產(chǎn)業(yè)混合型證券投資基金持股662.638萬股,占流通股比例1.43%。

人們不禁好奇了,立中集團(tuán)在資本眼中怎么愈發(fā)愈香了。

這或許與半年報(bào)的業(yè)績(jī)利好、免熱處理合金的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)、鋰鈉電池的布局有關(guān)。

我們先來瞅瞅公司今年上半年成績(jī)單如何。

01  半年報(bào)業(yè)績(jī)差強(qiáng)人意

立中集團(tuán)2022中報(bào)顯示,公司主營(yíng)收入100.52億元,同比上升16.0%;歸母凈利潤(rùn)2.77億元,同比上升0.54%;扣非凈利潤(rùn)2.12億元,同比下降6.98%。

結(jié)合第一季度的業(yè)績(jī)表現(xiàn),我們可以推算出第二季度的業(yè)績(jī),公司第二季度單季度主營(yíng)收入45.14億元,同比上升3.14%;單季度歸母凈利潤(rùn)1.43億元,同比上升0.33%;單季度扣非凈利潤(rùn)1.02億元,同比下降13.07%。

這樣的業(yè)績(jī)?cè)谡麄€(gè)汽零板塊只能說是還算可以,馬馬虎虎過關(guān),若作為主力資金加持的原因則有些牽強(qiáng)。

關(guān)于營(yíng)收增長(zhǎng)的原因,公司表示主要是受益于鋁合金車輪和功能中間合金銷量增加,同時(shí)鋁、硅等主要材料價(jià)格大幅上漲,公司產(chǎn)品售價(jià)聯(lián)動(dòng)增長(zhǎng)等所致。

關(guān)于扣非凈利潤(rùn)下降的原因,非經(jīng)常性損益總額約為0.65億元,其中政府補(bǔ)助0.61億元占大頭,投資收益有0.13億元。

公司得到政府補(bǔ)助或與其獲得過國(guó)家級(jí)專精特新小巨人企業(yè)的認(rèn)定有關(guān)。

立中集團(tuán)之所以能夠獲得國(guó)家級(jí)專精特新小巨人的殊榮,與其在免熱處理合金領(lǐng)域取得的成就息息相關(guān)。

原來,公司的重頭戲在于獨(dú)家持有的免熱處理合金,以及鋰鈉電池材料的破土入局,這大概就是主力資金關(guān)注的重點(diǎn)。

02 左手免熱處理合金,右手鋰鈉電池材料

先說說這免熱處理鋁合金。

免熱處理鋁合金具備非常好的熱穩(wěn)定性能與力學(xué)性能,可滿足大型壓鑄件的生產(chǎn),具備提高生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本,提高產(chǎn)品良品率的優(yōu)勢(shì),與碳中和節(jié)能減排趨勢(shì)的節(jié)拍一致,是一體壓鑄、汽車輕量化的最佳材料選擇。

立中集團(tuán)從2016年開始立項(xiàng)免熱處理合金項(xiàng)目的研發(fā),通過材料成分配比、工藝路線設(shè)計(jì)、性能指標(biāo)設(shè)定、過程能力保障等方面進(jìn)行了設(shè)計(jì)和研究,于2020年申請(qǐng)并相繼獲得了國(guó)家發(fā)明專利證書,打破了國(guó)外在該領(lǐng)域的產(chǎn)品壟斷和技術(shù)封鎖,并逐步實(shí)現(xiàn)了該材料的市場(chǎng)化應(yīng)用和推廣。

有了好東西,如果不被市場(chǎng)接納,那也是對(duì)公司的發(fā)展無濟(jì)于事的。找客戶,是免熱處理鋁合金業(yè)務(wù)下半年的主要題目。

目前該材料已用于生產(chǎn)某高端新能源汽車電池包以及電池包支架等結(jié)構(gòu)件。

有投資者認(rèn)為,該“某高端新能源汽車”極有可能是特斯拉,特斯拉習(xí)慣要求上游供應(yīng)商披露信息中隱姓埋名,對(duì)合作信息保密。

另外,公司的鋁合金車輪已為蔚來汽車(09866.HK)、理想汽車(02015.HK)、小鵬汽車(09868.HK)、威馬、華人運(yùn)通及牛創(chuàng)等多家新能源車企配套服務(wù),并完成了比亞迪某新能源車型的項(xiàng)目定點(diǎn)和某國(guó)際頭部新能源車企的工廠認(rèn)證。

同時(shí)公司的鑄造鋁合金材料也是蔚來、小鵬、比亞迪等新能源車企的二級(jí)供應(yīng)商。

這些客戶的綁定可以讓公司的免熱處理合金的市場(chǎng)推廣有了現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)。

2022 年上半年,公司與文燦股份(603348.SH)簽署了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》,在新能源汽車的大型一體化車身結(jié)構(gòu)件、一體化鑄造電池盒箱體等產(chǎn)品的材料開發(fā)和工藝應(yīng)用領(lǐng)域建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系。

除此之外,為了給公司的免熱合金材料保駕護(hù)航,公司完成《鋁合金機(jī)構(gòu)件專利風(fēng)險(xiǎn)檢索分析(FTO)報(bào)告》,在公司研發(fā)的免熱處理合金結(jié)構(gòu)件材料的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,構(gòu)筑了知識(shí)產(chǎn)權(quán)方面的壁壘。

公司通過檢索國(guó)內(nèi)外鋁合金材料及其相關(guān)工藝的專利,并于相關(guān)專利的權(quán)利要求進(jìn)行對(duì)比,通過篩選、比對(duì)、分析相關(guān)領(lǐng)域?qū)@?448 件,并確定公司免熱處理合金材料技術(shù)方案均未落入上述專利的保護(hù)范圍,從而保證該技術(shù)生產(chǎn)的產(chǎn)品投入市場(chǎng)時(shí)能夠受到保護(hù)。

公司在上半年的另一大動(dòng)作是在鋰、鈉電池新材料業(yè)務(wù)板塊,這讓公司染上新能源材料概念。

公司新建的鋰鈉電池新材料項(xiàng)目于 2021 年 7 月注冊(cè)成立,能評(píng)、安評(píng)和環(huán)評(píng)均已獲得正式批復(fù),并已成功申請(qǐng)了省重點(diǎn)項(xiàng)目。

該業(yè)務(wù)板塊投資建設(shè)的新能源鋰、鈉電新材料項(xiàng)目共兩期,其中一期涵蓋六氟磷酸鋰(LiPF6)10000 噸,氟鈦酸鉀、氟鋯酸鉀、氟硼酸鉀等氟化鹽 12000 噸,其他氟化鹽產(chǎn)品 12000 噸;

二期涵蓋六氟磷酸鋰(LiPF6)8000 噸,雙氟磺酰亞胺鋰(LiFSI)8000 噸,電子級(jí)氟化鈉(NaF)3000 噸,氟化鹽 8000 噸。

目前項(xiàng)目已開始施工建設(shè),主要生產(chǎn)設(shè)備已簽訂采購合同,訂單業(yè)務(wù)已開始洽談,一期預(yù)計(jì)于 2023 年 3 月份左右正式投產(chǎn)。

我們可以想象得到,上述項(xiàng)目建成將進(jìn)一步完善公司上游氟化鹽產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè),給公司業(yè)績(jī)的增長(zhǎng)點(diǎn)插上翅膀。

當(dāng)然,為了刺激業(yè)績(jī)的繼續(xù)增長(zhǎng),公司在資本層面展開融資,以便釋放產(chǎn)能。

03  15.8 億元可轉(zhuǎn)債對(duì)產(chǎn)能刺激

立中集團(tuán)目前已經(jīng)開啟高速擴(kuò)張模式。半年報(bào)發(fā)布同日,公司公布可轉(zhuǎn)債發(fā)行預(yù)案。

公司擬發(fā)行可轉(zhuǎn)債募集資金總額不超過15.8億元,用于山東立中新能源鋰電新材料項(xiàng)目(一期)、墨西哥立中年產(chǎn)360萬只超輕量化鋁合金車輪項(xiàng)目以及免熱處理、高導(dǎo)熱、高導(dǎo)電材料研發(fā)中心項(xiàng)目,以及補(bǔ)充流動(dòng)資金,分別擬使用募集資金5億、6億、0.3億和4.5億元。

另外,公司半年報(bào)顯示,一大批在建項(xiàng)目在如火如荼的進(jìn)行,具體如下:

年產(chǎn) 260萬只輕量化鑄旋鋁合金車輪項(xiàng)目;

年產(chǎn) 140萬只輕量化鑄旋鋁合金車輪項(xiàng)目;

100 萬套汽車高強(qiáng)鋁懸掛零部件項(xiàng)目;

年產(chǎn) 10萬噸新型汽車輕量化鋁合金材料項(xiàng)目;

10 萬噸汽車輕量化綠色合金材料項(xiàng)目。

二級(jí)市場(chǎng)方面,2022年8月3日,公司股價(jià)拉升漲超7%,可惜午后便一個(gè)踉蹌,回縮明顯,最終以37.80元/股收盤,市值為233.21億元。

未來股價(jià)走勢(shì)會(huì)怎么樣,更多取決于免熱處理合金的市場(chǎng)推廣的效率(向其他車企的滲透效率與覆蓋面)與鋁合金車輪、高強(qiáng)鋁懸掛等在建項(xiàng)目的進(jìn)展效率;還有就是免熱處理合金的技術(shù)壁壘有多高,會(huì)不會(huì)有其他廠商參與進(jìn)來,分食市場(chǎng)份額。

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