4月18日，大盤(pán)上午低開(kāi)后探底回升，創(chuàng)業(yè)板指數(shù)小幅上漲。盤(pán)面上，汽車(chē)零部件板塊再度走強(qiáng)，板塊內(nèi)個(gè)股掀漲停潮。養(yǎng)雞板塊大漲，仙壇股份漲停。下跌方面，金融股早盤(pán)集體走弱，東方證券跌停，招商銀行一度跌超8%?？傮w上兩市上漲個(gè)股家數(shù)與下跌個(gè)股家數(shù)基本相當(dāng)。滬深兩市半日成交額達(dá)5002億，較上個(gè)交易日上午縮量759億。

截止午間收盤(pán)，滬指跌0.78%，深成指跌0.2%，創(chuàng)業(yè)板指漲0.17%。滬深股通因香港公眾假期今日休市。

據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，初步核算，一季度國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值270178億元，按不變價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)4.8%，比2021年四季度環(huán)比增長(zhǎng)1.3%，市場(chǎng)預(yù)期為4.2%。分產(chǎn)業(yè)看，第一產(chǎn)業(yè)增加值10954億元，同比增長(zhǎng)6.0%；第二產(chǎn)業(yè)增加值106187億元，增長(zhǎng)5.8%；第三產(chǎn)業(yè)增加值153037億元，增長(zhǎng)4.0%。

就后市而言，國(guó)盛證券認(rèn)為，隨著外圍地緣政治形勢(shì)的影響逐步降低，降準(zhǔn)預(yù)期的落地，短期市場(chǎng)或繼續(xù)維持震蕩整理的節(jié)奏，從今年以來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)看，市場(chǎng)對(duì)貨幣政策的影響在逐漸淡化，比如1月MLF降息、3月社融超預(yù)期之后，市場(chǎng)并沒(méi)有上漲，判斷短期貨幣政策并不是影響市場(chǎng)的決定性因素。

而跟流動(dòng)性相關(guān)度比較大的是成長(zhǎng)股的估值，所以貨幣政策的克制或持續(xù)壓制成長(zhǎng)股的估值。

該機(jī)構(gòu)進(jìn)一步分析，目前A股市場(chǎng)缺少的是人氣及信心，等待政策面的進(jìn)一步覆蓋，變盤(pán)節(jié)點(diǎn)或在本月下旬，操作上，關(guān)注復(fù)產(chǎn)復(fù)工預(yù)期下的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈、集成電路、裝備制造等題材的低吸機(jī)會(huì)，“內(nèi)循環(huán)”需求下的投資和消費(fèi)環(huán)節(jié)同樣值得關(guān)注，其中大型國(guó)企具備一定的優(yōu)勢(shì)。

中航證券則指出，考慮到當(dāng)前經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇受疫情擾動(dòng)，反彈中需更多穩(wěn)增長(zhǎng)政策的出臺(tái)和見(jiàn)效。因此，“穩(wěn)增長(zhǎng)”仍將是驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)運(yùn)行的主要邏輯，建議關(guān)注銀行地產(chǎn)鏈、新老基建鏈和大眾消費(fèi)等板塊。

另外，綜合考慮外圍局勢(shì)沖突的影響以及大宗商品結(jié)構(gòu)性的供需失衡，我們預(yù)計(jì)上游周期品種短期內(nèi)仍具備吸引力。短期內(nèi)，美債收益率的上行將繼續(xù)對(duì)A 股成長(zhǎng)風(fēng)格形成壓制。但中長(zhǎng)期來(lái)看，成長(zhǎng)仍具備配置價(jià)值。成長(zhǎng)風(fēng)格中，制造業(yè)將是未來(lái)行情的主力部隊(duì)。建議布局高端制造業(yè)，新能源光伏半導(dǎo)體領(lǐng)域。

宏觀方面，中信證券表示，進(jìn)出口、CPI和金融數(shù)據(jù)公布，雖然3月社融超預(yù)期，但4月以來(lái)疫情的持續(xù)擴(kuò)散和管控升級(jí)導(dǎo)致貨運(yùn)物流短期受阻，進(jìn)一步影響供應(yīng)鏈和市場(chǎng)對(duì)后續(xù)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)的信心。針對(duì)供應(yīng)鏈問(wèn)題，各部委陸續(xù)出臺(tái)了相關(guān)的支持政策，本周開(kāi)始將可能逐步恢復(fù)，但全面回到正常仍需要過(guò)程，預(yù)計(jì)對(duì)經(jīng)濟(jì)的拖累可能還會(huì)持續(xù)到4月底。

關(guān)鍵詞： 汽車(chē)零部件 探底回升