9月7日，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布二手車(chē)周度快報(bào)(2023年8月28日-9月3日)。8月最后一周日均交易量5.92萬(wàn)輛，環(huán)比下降0.91%。在經(jīng)歷了7月及8月上中旬的市場(chǎng)淡季后，近兩周的日均交易量均維持在5.9萬(wàn)輛以上，二手車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始顯現(xiàn)啟穩(wěn)跡象，預(yù)計(jì)未來(lái)一至兩周交易量或?qū)⑿》厣?br>

(相關(guān)資料圖)

回顧8月份市場(chǎng)情況，主要是受極端天氣以及新車(chē)市場(chǎng)持續(xù)降價(jià)的因素影響，市場(chǎng)集客和成交情況均有所下降，二手車(chē)商經(jīng)營(yíng)狀況一般。據(jù)協(xié)會(huì)發(fā)布的8月份二手車(chē)經(jīng)理人指數(shù)顯示僅為40.3%，相比7月份下降2.2個(gè)百分點(diǎn)，仍處于榮枯線之下，二手車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)不活躍。另外從消費(fèi)端來(lái)看，復(fù)雜多變的外部環(huán)境對(duì)消費(fèi)信心影響較大，部分消費(fèi)者的消費(fèi)信心不強(qiáng)。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的7月份社會(huì)消費(fèi)品零售總額來(lái)看，同比增長(zhǎng)2.5%，但汽車(chē)類(lèi)同比僅增長(zhǎng)0.8%，低于社零平均增速，消費(fèi)需求不足仍是困擾汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的主要因素。

9月份是市場(chǎng)傳統(tǒng)旺季，二手車(chē)置換率會(huì)增加，車(chē)源供給會(huì)相對(duì)充足,二手車(chē)市場(chǎng)需求和客流量均會(huì)有所好轉(zhuǎn)，隨著收購(gòu)量和銷(xiāo)量增加，預(yù)計(jì)9月份整體庫(kù)存狀況將會(huì)高于8月份。但是，由于新車(chē)降價(jià)的沖擊，車(chē)商對(duì)于交易價(jià)格并不樂(lè)觀，因此對(duì)于下個(gè)月的經(jīng)營(yíng)策略依然保持謹(jǐn)慎態(tài)度。

8月二手車(chē)市場(chǎng)區(qū)域周度分析

從各區(qū)域的交易情況來(lái)看，本周西部地區(qū)漲勢(shì)明顯，東、北部地區(qū)市場(chǎng)表現(xiàn)一般。

具體來(lái)看，西南地區(qū)本周日均交易量1.09萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)5.08%，上個(gè)月連續(xù)高溫的天氣對(duì)整個(gè)西南部地區(qū)影響明顯，市場(chǎng)客流與成交均出現(xiàn)小幅下滑，本周開(kāi)始逐漸回升，尤其是貴州、拉薩等地增長(zhǎng)在10%左右，川渝地區(qū)也有小幅增長(zhǎng)2%。

西北地區(qū)日均交易量0.10萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)6.59%，蘭州、榆林、烏魯木齊本周增速都在5%以上，后期市場(chǎng)還將持續(xù)看好。

重點(diǎn)地區(qū)華東地區(qū)本周日均交易量2.2萬(wàn)輛，環(huán)比下降1.63%。就重點(diǎn)城市來(lái)看合肥、杭州、金華呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但山東多地、上海以及廈門(mén)呈現(xiàn)了明顯下降的趨勢(shì)，降幅在8%左右。

另一個(gè)重點(diǎn)區(qū)域中南區(qū)本周日均交易量為2.09萬(wàn)輛，環(huán)比小幅下降2.55%。

東北地區(qū)在經(jīng)過(guò)之前的市場(chǎng)回補(bǔ)后，需求基本已釋放完畢，本周的交易量繼續(xù)呈現(xiàn)下降的態(tài)勢(shì)，日均交易量0.18萬(wàn)輛，較上周下降4%，但降幅已逐步收窄。本周除長(zhǎng)春小幅增長(zhǎng)1%以外，其它地區(qū)均有不同程度的下降，其中大連銷(xiāo)量下降了10%。

華北地區(qū)日均交易量0.26萬(wàn)輛，環(huán)比下降5.11%，本周赤峰和天津延續(xù)了上一周的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，都在8%-9%左右。北京下降了3%，河北的石家莊和廊坊下降了10%以上。

綜合來(lái)看，8月的最后一周開(kāi)始顯現(xiàn)啟穩(wěn)跡象，預(yù)計(jì)未來(lái)一至兩周交易量或?qū)⑿》厣?月份是市場(chǎng)傳統(tǒng)旺季，需求和客流量均會(huì)有所好轉(zhuǎn)，但新車(chē)降價(jià)導(dǎo)致終端銷(xiāo)售價(jià)格仍不樂(lè)觀，車(chē)商在經(jīng)營(yíng)層面依然保持謹(jǐn)慎態(tài)度。

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