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生意社:國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)即將再上調(diào) 實(shí)現(xiàn)五連漲 預(yù)計(jì)短期內(nèi)原油市場(chǎng)區(qū)間震蕩為主


(資料圖片)

生意社消息稱,本輪國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口于8月23日24時(shí)開啟,成品油零售價(jià)將再一次上調(diào),2023年零售價(jià)調(diào)整已經(jīng)歷“八漲六跌兩擱淺”,周期內(nèi)原油市場(chǎng)價(jià)格先揚(yáng)后抑,變化率正向縮窄,國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)遇國(guó)內(nèi)第九次上調(diào),實(shí)現(xiàn)“五連漲”。生意社指出,歐美地區(qū)及中國(guó)需求前景較為樂觀支撐油市,但是經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)疲軟加之美聯(lián)儲(chǔ)維持高利息使得國(guó)際油價(jià)承壓,油市多空交織,短期內(nèi)原油市場(chǎng)區(qū)間震蕩為主。

具體來看,汽油方面,夏天汽車空調(diào)使用支撐需求,隨著金九銀十旺季來臨,部分商家提前備貨,汽油價(jià)格仍有支撐,但是臨近月底部分廠家不乏有促銷活動(dòng),持續(xù)上漲動(dòng)力不足,汽油價(jià)格或高位震蕩。柴油方面,出口量對(duì)于市場(chǎng)仍有支撐,加之戶外作業(yè)開工率逐步提升,沿海地區(qū)休漁期陸續(xù)結(jié)束,柴油需求復(fù)蘇,支撐國(guó)內(nèi)柴油價(jià)格,但是部分地區(qū)柴油批發(fā)價(jià)接近零售價(jià),預(yù)計(jì)柴油市場(chǎng)漲幅受限。

進(jìn)入本輪計(jì)價(jià)周期,國(guó)際原油行情先揚(yáng)后抑,截止22日,美國(guó)WTI原油期貨主力合約結(jié)算價(jià)報(bào)80.35美元/桶,布倫特原油期貨主力合約結(jié)算價(jià)報(bào)84.03美元/桶。本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi)國(guó)際油市多空交織,利好因素:其一是原油產(chǎn)量減少,俄羅斯石油出口在七月份未達(dá)季度計(jì)劃,低于預(yù)期37萬桶/日;沙特可能將自愿減產(chǎn)100萬桶/日的行動(dòng)延期至9月;加之哈薩克斯坦和尼日利亞的供應(yīng)中斷支撐油價(jià)。其二是需求面向好,北半球夏季需求旺季尚未結(jié)束,歐美能源需求尚可;加之中國(guó)尋求更多刺激政策,令需求擔(dān)憂情緒緩解,對(duì)燃料消費(fèi)形成支撐。利空因素:一方面全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)前景的擔(dān)憂令原油承壓。另一方面歐美銀行業(yè)不穩(wěn)定,風(fēng)險(xiǎn)偏好下降,油市承壓。多空因素共同影響,本周期內(nèi)原油價(jià)格震蕩運(yùn)行,截止23日,第十個(gè)工作日原油品種變化率為1.01%,此次每噸汽油上調(diào)55元、柴油上調(diào)55元,折合每升89#0.04元、92#0.04元、95#0.05元、0#0.05元。

汽油方面:暑假期間出游人數(shù)較多,汽油需求面有所保證,汽油市場(chǎng)行情上漲。山東地?zé)掗_工率在67%左右,供應(yīng)方面相對(duì)穩(wěn)定,下游補(bǔ)貨心態(tài)尚可,且主營(yíng)外采增加,煉廠庫存維持低位,近期地?zé)挸鲐涰槙常喾矫嬉蛩刂紊碳彝r(jià)意愿強(qiáng)烈。加之成本面仍有支撐,汽油市場(chǎng)行情走勢(shì)偏強(qiáng)。

柴油方面:近期柴油市場(chǎng)價(jià)格維持高位,一方面原油成本支撐仍存,出口利潤(rùn)可觀,出口主體有意向增加出口量,加之第三批出口配額消息持續(xù)發(fā)酵,消息方面利好國(guó)內(nèi)柴油市場(chǎng)。另一方面需求逐步復(fù)蘇,立秋以來高溫天氣逐漸消退,戶外基建工程等行業(yè)開工負(fù)荷逐步提升,加之休漁期結(jié)束,柴油需求緩慢復(fù)蘇,需求方面有所提升對(duì)于國(guó)內(nèi)柴油市場(chǎng)仍有支撐,國(guó)內(nèi)柴油市場(chǎng)價(jià)格高位震蕩。

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