奔馳與微軟(MSFT.US)合作測(cè)試車載ChatGPT 美國(guó)車主周五開始注冊(cè) 當(dāng)前信息
(資料圖)
梅賽德斯-奔馳和微軟(MSFT.US)周四宣布,兩家公司正在合作測(cè)試車載ChatGPT,可用于美國(guó)90多萬(wàn)輛汽車。該技術(shù)將通過(guò)車載語(yǔ)音命令“Hey Mercedes”使用,預(yù)期將極大地?cái)U(kuò)展系統(tǒng)的功能。
梅賽德斯公司表示,將從本周五開始為美國(guó)客戶提供一個(gè)可選的Beta測(cè)試項(xiàng)目??蛻艨梢酝ㄟ^(guò)該公司的應(yīng)用程序“Mercedes me”或直接使用“Hey Mercedes”進(jìn)行注冊(cè)。
該汽車制造商表示:“盡管大多數(shù)語(yǔ)音助手受限于預(yù)定義的任務(wù)和響應(yīng),ChatGPT則利用大型語(yǔ)言模型顯著提高了自然語(yǔ)言理解能力,擴(kuò)大了可以回應(yīng)的話題范圍?!?/p>
就像其他行業(yè)一樣,ChatGPT在汽車行業(yè)的潛在應(yīng)用已經(jīng)成為一個(gè)日益討論的話題。有些公司,比如通用汽車(GM.US),表示他們的自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)采用了先進(jìn)的AI或機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)。
通用汽車在今年早些時(shí)候表示,作為與微軟更廣泛合作的一部分,正在探索在其車輛中使用ChatGPT的可能性。
微軟的AI平臺(tái)副總裁Eric Boyd指出,新的整合將增加語(yǔ)音命令和交互,任務(wù)功能,并允許提出跟進(jìn)問(wèn)題等等。
Boyd在一篇博客文章中寫道,“與需要特定命令的標(biāo)準(zhǔn)語(yǔ)音助手不同,ChatGPT擅長(zhǎng)處理跟進(jìn)問(wèn)題和保持上下文理解。駕駛者可以詢問(wèn)復(fù)雜的問(wèn)題,或進(jìn)行多輪對(duì)話,從語(yǔ)音助手那里得到詳細(xì)和相關(guān)的回應(yīng)”。
據(jù)這兩家公司稱,梅賽德斯將根據(jù)三個(gè)月的測(cè)試項(xiàng)目的結(jié)果和客戶反饋,考慮進(jìn)一步整合該技術(shù)。
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