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日本5月出口意外維持增長(zhǎng) 全球經(jīng)濟(jì)放緩繼續(xù)拖累日本經(jīng)濟(jì)_動(dòng)態(tài)

日本財(cái)政部周四公布的數(shù)據(jù)顯示,該國(guó)5月份出口額同比增長(zhǎng)0.6%,為2021年2月以來(lái)的最低增速。相比之下,分析師的預(yù)期為下降1.2%,盡管好于預(yù)期,但仍反映出全球貿(mào)易走弱的趨勢(shì)。礦物燃料、芯片制造機(jī)械和半導(dǎo)體零部件的出口下降拖累了日本的海外出口。

在全球經(jīng)濟(jì)放緩的背景下,日本出口增速降至兩年多來(lái)的最低水平。外界猜測(cè)日本首相岸田文雄可能考慮提前舉行大選,這增加了日本經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)前景的不確定性。

進(jìn)口同比下降9.9%,原因是燃油價(jià)格下跌。這是兩年多來(lái)的最大降幅,基本符合經(jīng)濟(jì)學(xué)家的預(yù)期。


(資料圖)

出口減速反映了外部需求(尤其是半導(dǎo)體需求)停滯的影響。這些數(shù)據(jù)還表明,如果汽車(chē)行業(yè)沒(méi)有復(fù)蘇,海外發(fā)貨量將會(huì)下降,因?yàn)楣?yīng)鏈中斷的緩解有助于提振汽車(chē)產(chǎn)量。

瑞穗證券市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)學(xué)家Ryosuke Katagi表示,“今天的結(jié)果再次表明,出口疲軟,汽車(chē)除外?!?/span>“日本央行經(jīng)常使用‘海外經(jīng)濟(jì)的高度不確定性’這個(gè)詞,它將密切關(guān)注這一點(diǎn)。”

芯片和其他產(chǎn)品的生產(chǎn)設(shè)備出口較上年同期下降了20%,其中對(duì)中國(guó)的出口下降了11%。有人擔(dān)心,以美國(guó)為首的阻撓中國(guó)制造尖端半導(dǎo)體的努力,可能會(huì)擾亂該行業(yè)的貿(mào)易。今年7月,日本將實(shí)施新的出口限制措施,官員們說(shuō),這些措施并不針對(duì)任何特定國(guó)家。

周四的選舉結(jié)果出爐之際,人們正在爭(zhēng)論岸田文雄是在未來(lái)幾天舉行選舉,還是推遲到秋天或更晚。在七國(guó)集團(tuán)峰會(huì)和股市徘徊在逾30年來(lái)最高水準(zhǔn)附近的推動(dòng)下,對(duì)提前投票的猜測(cè)最近不斷升溫。岸田文雄在周二舉行的新聞發(fā)布會(huì)上也沒(méi)有排除舉行選舉的可能性。

經(jīng)濟(jì)學(xué)家Taro Kimura表示,“日本5月份的貿(mào)易數(shù)據(jù)顯示,出口情況略好于普遍預(yù)期。主要的結(jié)論是,即使在全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩的情況下,正在愈合的供應(yīng)鏈仍在為復(fù)蘇提供關(guān)鍵支持?!?/p>

貿(mào)易報(bào)告顯示,與去年同期相比,日本對(duì)美國(guó)的出口增長(zhǎng)了9.4%,這表明世界上最大的經(jīng)濟(jì)體現(xiàn)在的表現(xiàn)好于預(yù)期,而對(duì)歐洲的出口增長(zhǎng)了16.6%。5月份,日本對(duì)中國(guó)的出口連續(xù)第六個(gè)月下降,下降3.4%,表明增長(zhǎng)繼續(xù)放緩。

貿(mào)易逆差仍然很大,達(dá)到1.37萬(wàn)億日元(合98億美元),可能仍會(huì)拖累日本從疫情中復(fù)蘇。今年前三個(gè)月,凈出口是壓低該國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的因素之一。

周四的貿(mào)易數(shù)據(jù)顯示,日元兌美元的平均匯率為1美元兌135.31日元,較一年前下跌4.8%。此后,日元進(jìn)一步貶值至1美元兌140日元左右,但仍高于去年導(dǎo)致政府干預(yù)外匯市場(chǎng)的水平。

全球需求顯示的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇前景有限,也可能令日本央行在周五會(huì)議前對(duì)政策調(diào)整持謹(jǐn)慎態(tài)度。持續(xù)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)是日本央行能否擺脫超寬松貨幣政策的關(guān)鍵。

最新調(diào)查顯示,幾乎所有日本央行觀(guān)察人士都預(yù)計(jì)本周不會(huì)有重大政策轉(zhuǎn)變。

第一生命研究所經(jīng)濟(jì)學(xué)家Chisato Oshiba表示,“就目前而言,汽車(chē)可能會(huì)繼續(xù)支持出口,”“但是,如果你不考慮這一點(diǎn),你就會(huì)看到出口明顯下降——這完全取決于汽車(chē)業(yè)支持將持續(xù)多久,但我認(rèn)為復(fù)蘇將是困難的?!?/p>

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