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2月6日，長(zhǎng)城汽車(02333)低開(kāi)低走，截至收盤，跌6.21%，報(bào)10.880港元/股。消息面上，交銀國(guó)際研報(bào)指出，長(zhǎng)城汽車發(fā)布22財(cái)年初步業(yè)績(jī)，凈利潤(rùn)達(dá)到82.6億元人民幣，同比增長(zhǎng)23.1%，比預(yù)期低16.5%。22財(cái)年業(yè)績(jī)疲軟主要是由于年內(nèi)銷量疲弱，同比降17%，以及四季度獎(jiǎng)金派發(fā)和庫(kù)存優(yōu)化導(dǎo)致支出增加。值得注意的是，交銀國(guó)際預(yù)計(jì)其23財(cái)年銷量將增長(zhǎng)13%至120萬(wàn)輛，而長(zhǎng)城汽車的目標(biāo)為160萬(wàn)輛。

2月2日長(zhǎng)城汽車發(fā)布的業(yè)績(jī)快報(bào)顯示，2022年該公司營(yíng)收1373.51億元，創(chuàng)歷史新高；歸母凈利潤(rùn)82.79億元，同比增長(zhǎng)23.09%；單車平均售價(jià)超12.87萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)20.8%；20萬(wàn)元以上車型銷售占比達(dá)15.27%，上升5個(gè)百分點(diǎn)。

據(jù)官方數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年全年，長(zhǎng)城汽車?yán)塾?jì)銷售新車106.75萬(wàn)輛，相較干2021年下滑16.66%，銷量達(dá)成率僅為56.19%。旗下哈弗品牌、魏牌、長(zhǎng)城皮卡以及歐拉品牌銷量均呈現(xiàn)出兩位數(shù)下滑態(tài)勢(shì)，僅有坦克品牌保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

具體來(lái)看：2022年，哈佛品牌累計(jì)銷量616,550輛，同比下滑19.93%；魏牌累計(jì)銷量36,381輛，同比下滑37.66%；長(zhǎng)城皮卡銷售186,715輛，下滑幅度達(dá)到19.87%；歐拉品牌銷售突破10萬(wàn)輛，仍處于下滑的狀態(tài)，同比下滑22.98%。坦克品牌2022年銷售123881輛，同比增長(zhǎng)46.45%。

2022年哈弗H6總銷售288,083輛，同比下滑22.23%。值得注意的是，作為長(zhǎng)城汽車走量品牌，哈弗連續(xù)多年都為長(zhǎng)城貢獻(xiàn)了超過(guò)50%的銷量，而主力車型哈弗H6“暴跌”，直接影響集團(tuán)總銷量。

平均售價(jià)的提升以及高價(jià)車型銷量占比的提升，在一定程度上帶動(dòng)了長(zhǎng)城汽車營(yíng)業(yè)收入和利潤(rùn)的提升。按照此前定下的“2022年挑戰(zhàn)190萬(wàn)輛”的目標(biāo)，該公司完成率不足60%。

專業(yè)人士分析認(rèn)為，一方面，長(zhǎng)城汽車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型較慢，新能源汽車滲透率低于其他主流自主品牌；另一方面，燃油車市場(chǎng)份額逐漸萎縮以及競(jìng)品車型加速搶占市場(chǎng)份額，導(dǎo)致熱銷車型哈弗H6銷量持續(xù)下降。長(zhǎng)城汽車陷入增速放緩的尷尬境地。

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