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新春走基層 | 這里的碼頭工人能“隔空取物”

施鈺

海風(fēng)獵獵,廈門海潤碼頭上,一艘12萬噸級的集裝箱貨輪緩緩靠岸。岸邊的橋吊開始移動,抓起一個(gè)集裝箱從貨輪上吊起,越過船舷,平穩(wěn)將其放在自動駕駛集卡上。自動駕駛集卡啟動,將集裝箱運(yùn)往堆場中的指定位置。


(相關(guān)資料圖)

此刻,碼頭上空無一人。

海潤碼頭無人作業(yè)現(xiàn)場。采訪單位供圖

而在與碼頭一墻之隔的遠(yuǎn)程控制中心,今年44歲的海潤碼頭橋吊司機(jī)吳文峰正坐在辦公椅上,盯著面前的顯示屏,左手移動手柄控制吊具平移,右手移動手柄控制吊具升降,操縱著岸邊橋吊,對集裝箱進(jìn)行“隔空取物”。

“春節(jié)船期多,一天來一艘大船,外貿(mào)不停運(yùn),我們不停工!”吳文峰勁頭十足。

“現(xiàn)在工作環(huán)境比以前好太多了!”提起這兩年工作的變化,吳文峰打開話匣。作為橋吊司機(jī),每次作業(yè)都要爬到44米的小鐵皮屋里,一上去就是8個(gè)小時(shí),冬冷夏熱、風(fēng)吹日曬。“我們要透過腳底的透明玻璃把握方向,長年低頭彎腰,早就得了椎間盤突出,前幾年真感覺有點(diǎn)堅(jiān)持不住了?!眳俏姆逭f。

海潤碼頭的堆場內(nèi),龍門吊正在裝卸貨物。采訪單位供圖

科技,改變了碼頭工人的生產(chǎn)與生活。2020年7月,廈門海潤碼頭率先實(shí)施傳統(tǒng)集裝箱碼頭全智能化改造工程,應(yīng)用5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù),實(shí)現(xiàn)了8臺橋吊、22臺龍門吊的遠(yuǎn)程控制,44臺內(nèi)拖車的無人駕駛,研發(fā)了打通生產(chǎn)與數(shù)據(jù)的智能生產(chǎn)管理系統(tǒng),并于2022年1月開展試運(yùn)行。

“現(xiàn)在挺直腰桿,坐在辦公室里就能完成操作,這操作臺還有升降功能,想站著操作也可以!”吳文峰說,“這樣的環(huán)境,我們干到退休沒問題!”

技術(shù)賦能,改善了作業(yè)環(huán)境,也提升了作業(yè)質(zhì)量。

海潤碼頭龍門吊司機(jī)張?jiān)鋈A感到調(diào)度效率有了明顯提升。“以前作業(yè)都靠人為調(diào)度,拿著對講機(jī)互相喊,現(xiàn)在堆場裝卸任務(wù)通過系統(tǒng)直接推送到我們電腦后臺,船一到就能開工。”張?jiān)鋈A介紹,貨物裝卸任務(wù)少的時(shí)候,一個(gè)司機(jī)還可以同時(shí)操作多臺龍門吊。

遠(yuǎn)程控制中心內(nèi),龍門吊司機(jī)正在進(jìn)行集裝箱裝卸作業(yè)。采訪單位供圖

廈門集裝箱碼頭集團(tuán)有限公司技術(shù)管理部工作人員呂海介紹,智能碼頭生產(chǎn)管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)與數(shù)據(jù)的控制與對接,對碼頭作業(yè)任務(wù)和設(shè)備進(jìn)行智能分配與調(diào)度。

如果說智能碼頭生產(chǎn)管理系統(tǒng)是碼頭的“超級大腦”,那么5G無線網(wǎng)絡(luò)全覆蓋技術(shù)就是碼頭的“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”。參與碼頭智能化改造的廈門電信政企信息服務(wù)事業(yè)群副經(jīng)理劉健鷺介紹,海潤碼頭首次將5G小型核心網(wǎng)下沉至港區(qū),實(shí)現(xiàn)了控制面與用戶面的雙面低時(shí)延,滿足了碼頭工業(yè)控制級無線網(wǎng)絡(luò)要求?!皞鬏敹疾捎脤?shí)時(shí)控制流,就和打游戲時(shí)一樣,推一下手柄,機(jī)械馬上就會移動升降?!眲⒔→樥f。

遠(yuǎn)程控制中心內(nèi),龍門吊司機(jī)正在進(jìn)行集裝箱裝卸作業(yè)。施鈺 攝

借助5G傳輸,分布在各角度的攝像頭將作業(yè)圖像實(shí)時(shí)傳回系統(tǒng),通過人工智能視覺分析來輔助工人操作,再將操作信號實(shí)時(shí)傳輸?shù)綑C(jī)器端?!耙郧皹虻跹b卸作業(yè)時(shí),只能看到陸側(cè)情況,現(xiàn)在通過橋吊上的25個(gè)攝像頭,無論是陸側(cè)還是海側(cè),都看得清清楚楚?!眳俏姆逄岬?,智能化改造以來,設(shè)備故障率明顯降低,零部件更換周期從1個(gè)月延長到了3個(gè)月左右。

廈門集裝箱碼頭集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理李美貞介紹,海潤碼頭進(jìn)行智能化改造并試運(yùn)行以來,作業(yè)成本有效降低,港口運(yùn)行效率明顯提升。

遠(yuǎn)洋貨輪一艘借著一艘??看a頭,吳文峰和張?jiān)鋈A的作業(yè)任務(wù)也排得滿滿當(dāng)當(dāng)?!按蠹曳e極性都很高,期待系統(tǒng)進(jìn)一步完善,讓我們的工作效率更高,收入也能節(jié)節(jié)高!”張?jiān)鋈A說。

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